交換方法 触媒コンバータ ピクシス エポック(LA350A LA360A KF)

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説明
排気ガス（CO、HC、NOx）は、エンジンの改造と特殊な制御部品の追加を組み合わせることで制御されます。

燃焼室、吸気マニホールド、カムシャフト、点火システムへの改造により、基本的な制御システムが構成されます。

これらのアイテムは、優れた運転性と燃費を維持しながら排気ガスを制御する非常に効果的なシステムに統合されています。

空燃比制御システム[マルチポート燃料噴射(MFI)システム]
MFI システムは、加熱酸素センサーからの信号を使用して、各シリンダーのマニホールドに設置されたインジェクターを作動および制御し、空気と燃料の混合比を正確に調整して排出量を削減します。

これにより、エンジンは適切な組成の排気ガスを生成し、三元触媒の使用が可能になります。三元触媒は、3 つの汚​​染物質 [炭化水素 (HC)、一酸化炭素 (CO)、窒素酸化物 (NOx)] を無害な物質に変換するように設計されています。MFI システムには 2 つの動作モードがあります。

1. オープン ループの空燃比は、ECM に事前にプログラムされた情報によって制御されます。
2. 閉ループ空燃比は、酸素センサーから提供される情報に基づいて ECM によって常に調整されます。

説明
ガソリンエンジンの触媒コンバーターは三元触媒です。一酸化炭素と炭化水素 (HC) を酸化し、窒素酸化物 (NOx) から酸素を分離します。