DTC コード P0504 エクシーガクロスオーバー7 YAM FB25 警告灯

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警告灯故障診断スバル P0504 ブレーキスイッチ「A」/「B」相関一般説明
の停止ランプスイッチを使うかどうかを判定加速システムが異常です。の停止ランプスイッチは二重化システム（信号ブレーキ試験-ブレーキの光）などの記憶の異常時の信号を押さとのブレーキペダルが検出された。

DTCの説明
PCM/ECM、ブレーキ警告灯とブレーキスイッチの信号が所定の時間内に相関しないことを検出すると、DTC P0504を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
ブレーキライトスイッチ（BL）とブレーキテストスイッチ（BTS）間の妥当性チェック

ハーネスの断線または短絡
接続不良またはハーネスの損傷
ブレーキ警告灯またはブレーキテストスイッチの故障

条件を有効にする

•
エンジン作動中

閾値

•
ブレーキランプスイッチとブレーキテストスイッチ間の時間が10秒以上相関しない

診断時間

•
ブレーキペダルの12回の作動

条件付きMIL

診断機データの監視

を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"DTC分析"モードを選択します。
"診断トラブルコード（DTC）"ボタンを選択し、"DTCステータス"を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
"DTC準備フラグ"が"了しました。"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
"DTCステータス"パラメータを読み取ります。
すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは"存在"を示していますかますか？

注記
-履歴(存在しない)障害:DTCが発生しましたが、クリアされました。

-現在の障害:助DTCが発生しています。

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

端子および接続部の検査

ストップランプスイッチとPCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか点検します。コネクタを再接続してください。
を尊重し個人情報の保護に努めてを接続して、"現在のデータ"に移動します。
現在のデータでストップランプスイッチの値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたかますか？

▶コネクタを修理します。"車両修理の確認"の手順に進みます。

▶"電源回路の検査"手順に進みます。

電力回路検査
■電圧を確認する

IG"OFF"。ストップランプスイッチコネクタを外します。
ブレーキライトスイッチ端子とシャーシアース間の電圧を測定します。
ブレーキテストスイッチ端子とシャーシアース間の電圧を測定します。
IGデータセットに含まれる"オン"。
ブレーキライトスイッチ端子とシャーシアース間の電圧を測定します。
ブレーキテストスイッチ端子とシャーシアース間の電圧を測定します。

御：
テスト条件

ブレーキテストスイッチ

ブレーキライトスイッチ

ブレーキペダルを踏む

バッテリー電圧

ブレーキペダルを離す

約0V

測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶次の手順に進みます。

▶バッテリーとストップランプスイッチ間のヒューズを確認してください。

▶電源回路の断線や短絡がないか確認してください。

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きに進みます。

信号回路検査
■ハーネスのオープンチェック

IG"OFF"。ストップランプスイッチとPCM/ECMコネクタを外します。
ブレーキランプスイッチラインの両端間の抵抗を測定します。
ブレーキテストスイッチラインの両端間の抵抗を測定します。
スイッチハーネスコネクタのブレーキライトスイッチ端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。
スイッチハーネスコネクタのブレーキテストスイッチ端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御： 1Ω以下（No.3のみ）/無限大（No.4のみ）

抵抗は仕様範囲内ですか?

▶次の手順に進みます。

▶3番の場合：信号回路の断線を修復し、"車両修復の確認"手順に進みます。

▶4番の場合：信号回路のショートを修理し、"車両修理の確認"手順に進みます。

部品検査
■電圧を確認する

IG"OFF"。PCM/ECMコネクタを外します。
IGデータセットに含まれる"オン"。
PCM/ECMハーネスコネクタのブレーキライトスイッチ端子とシャーシアース間の電圧を測定します。
PCM/ECMハーネスコネクタのブレーキテストスイッチ端子とシャーシアース間の電圧を測定します。
ブレーキペダルを踏んでください。
PCM/ECMハーネスコネクタのブレーキライトスイッチ端子とシャーシアース間の電圧を測定します。
PCM/ECMハーネスコネクタのブレーキテストスイッチ端子とシャーシアース間の電圧を測定します。

御：
テスト条件

ブレーキテストスイッチ

ブレーキライトスイッチ

ブレーキペダルを踏む

バッテリー電圧

ブレーキペダルを離す

約0V

電圧は仕様範囲内ですか?

▶PCM/ECMと構成部品間の接続不良がないか確認してください。端子の抜け、不適切な嵌合、ロックの破損、端子と配線の接続不良などです。必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手順に進みます。

▶ストップランプスイッチに汚れ、劣化、損傷がないか確認してください。正常なスイッチに交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、スイッチを交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

スキャンツールを接続し、"DTC"ボタンを選択します。
"DTCステータス"ボタンを押し、"DTC準備フラグ"が"完了"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
"DTCステータス"パラメータを読み取ります。
表示されるパラメータは"履歴(存在しません)"と表示されていますかますか？

▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。