DTCコード P0955 アテンザ ワゴン GJ5 GJEFW GJ2 警告灯 故障

故障 診断 PE-VPR SH-VPTR PY-VPR マツダ P0955 オートシフトマニュアルモード回路 一般説明
応用マニュアルtrasaxle機能で自動transaxle. に用いられています。急加速度やエンジンブレーキをかけます。

DTCの説明
このコードは、PCMによってスポーツモードスイッチで回路のオープンまたはショートが検出されたときに設定されます。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略


回路障害


回路オープン/レット店舗


スポーツモードスイッチ


PCM

条件を有効にする


エンジン回転数>400rpm


バッテリー電圧>10V

閾値


P、R、またはNレンジで手動スイッチをオン

時間の検出


2秒以上

フェイルセーフ


抑制スパートモード制御

診断機データの監視

  1. を尊重し個人情報の保護に努めてをデータリンクコネクタ(DLC)に接続します。
  2. イグニッション"オン"およびエンジン"オン"。
  3. "現在のデータ"モードを選択し、"スポーツモード選択S/W、スポーツモードUPまたはS/W、スポーツモードDOWN S/W"パラメータを監視します。
  4. シフトレバーを"スポーツモード"に変更します。

図1)"D"範囲

図2)"スポーツモードオン"

図3)"スポーツモードアップスイッチオン"

図4)"スポーツモードダウンスイッチオン"


  1. スポーツモードスイッチは仕様範囲内で動作していますか?

▶PCMとセンサーの接触不良により断続的に不具合が発生しており、DTCは解除されていません。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理を行い、"車両点検修理"の手順に進んでください。

▶"端子およびコネクタの検査"手順に進みます。

端子およびコネクタ検査

  1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。千他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
  2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
  3. 問題は見つかりましたか?

▶必要に応じて修理を行い、"確認車両修理"手続きへ進んでください。

▶"信号回路検査"に進みます。

信号回路検査
■回路断線・回路短絡検査(セレクトスイッチ)

  1. イグニッションオフ、エンジンオフ。
  2. "スポーツモードスイッチ"コネクタと"PCM"コネクタを外します。
  3. スポーツモードスイッチハーネスの"を選択しswtch"コネクタの制御端子とPCM TCMハーネスの"を選択しswtch"コネクタの制御端子間の抵抗を測定します。
  4. スポーツモードスイッチハーネスの"セレクトスイッチ"コネクタの制御端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御:

無限(回路短絡検査)

約0Ω(回路開放検査)


  1. 測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"2.回路断線・回路短絡点検(アップシフト)"の手順に進みます。

▶制御ハーネスの回路の短絡/断線を確認し、"検証車両修理"手順に進みます。

■回路断線・回路短絡点検(シフトアップ)

  1. イグニッションオフ、エンジンオフ。
  2. "スポーツモードスイッチ"コネクタと"PCM"コネクタを外します。
  3. スポーツモードスイッチハーネスの"アップシフト"コネクタの制御端子とPCM TCMハーネスの"アップシフト"コネクタの制御端子間の抵抗を測定します。
  4. スポーツモードスイッチハーネスの"アップシフト"コネクタの制御端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御:

無限(回路短絡検査)

約0Ω(回路開放検査)


  1. 測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"回路オープン&回路ショート検査(ダウンシフト)"の手順に進みます。

▶制御ハーネスの回路の短絡/断線を確認し、"検証車両修理"手順に進みます。

■回路断線・回路短絡点検(シフトダウン)

  1. イグニッションオフ、エンジンオフ。
  2. "スポーツモードスイッチ"コネクタと"PCM"コネクタを外します。
  3. スポーツモードスイッチハーネスの"ダウンシフト"コネクタの制御端子とPCM TCMハーネスの"ダウンシフト"コネクタの制御端子間の抵抗を測定します。
  4. スポーツモードスイッチハーネスの"トシフト"コネクタの制御端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御:

無限(回路短絡検査)

約0Ω(回路開放検査)


  1. 測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"接地回路の検査"手順に進みます。

▶制御ハーネスの回路の短絡/断線を確認し、"検証車両修理"手順に進みます。

接地回路検査

  1. イグニッションオフ、エンジンオフ。
  2. "スポーツモードスイッチ"コネクタを外しました。
  3. スポーツモードスイッチハーネスとシャーシアース間の"バーンイン"を測定します。

御:連続性


  1. 測定された連続性は?

▶正常なスポーツモードスイッチと交換し、正常に動作するか確認します。問題が修正された場合は、スポーツモードスイッチを交換してから、"車両修理の確認"手順に進みます。

▶ハーネスの回路短絡を確認し、"検証車両修理"手順に進みます。

▶ハーネスが正常であれば、正常なPCMと交換して、正しく動作するか確認します。問題が修正された場合は、PCMを交換してから、"車両修理の検証"手順に進みます。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

  1. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"診断トラブルコード(DTC)"モードを選択して、DTCをクリアします。
  2. 車両を操作し、尊重し個人情報の保護に努めて上のDTCを監視します。
  3. DTCは存在しますか?

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。

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