修理事例 エアミックスアクチュエーター AZ オフロード JM23W K6A

マツダ 説明

1. ヒーターユニットモード制御アクチュエータおよびエアミックスアクチュエーター.
2. エアミックスアクチュエーターに位置し、ヒーターユニットです。 この制限は温度による手続きとしております。 信号制御ユニットを調整し位置の温度ドによる温度スイッチとその温度による監督を受けることとなり、温製と冷製空気比により決定されることにより、温度ドア

検査

1. イグニッション"OFF"
2. エアミックスアクチュエーターのコネクタを外します。
3. 12Vを端子3に接続し、端子7を接地したときに、エアミックスアクチュエーターがホット位置に動作することを確認します。

逆接続時にエアミックスアクチュエーターが冷却位置に動作することを確認します。

[デバイス-ドライブ]

1. -
2. -
3. ホットポジション
4. センサーグランド
5. フィードバック信号
6. 5V（Vcc）
7. クールなポジション
8. 端子4と5（デバイス-ドライブ）間の電圧を確認します

御
ドアの位置

電圧(4-5)

エラー検出

最大冷却

0.3±0.15V

店：0.1V以下

最大加熱

4.7±0.15V

高電圧：4.9V以上

[乗客]

1. -
2. -
3. ホットポジション
4. センサーグランド
5. フィードバック信号
6. 5V（Vcc）
7. クールなポジション
8. 端子4と5（助手席側）間の電圧を確認します。

御
ドアの位置

電圧(4-5)

エラー検出

最大冷却

0.3±0.15V

店：0.1V以下

最大加熱

4.7±0.15V

高電圧：4.9V以上

アクチュエータの現在の位置を制御装置にフィードバックします。

6. 測定された電圧が仕様と異なる場合は、正常なエアミックスアクチュエーターと交換し、正しく動作するかどうかを確認します。
7. 問題が解決した場合は、エアミックスアクチュエーターを交換してください。

交換

1. バッテリーのマイナス（-）端子を外します。
2. ドライバーを使用して、センターガーニッシュ（A）を取り外します。
3. 取り付けを緩めてコンソール上部カバー(A)を取り外します。
4. センターコンソールアセンブリを取り外します。

（BDグループ"センターコンソール"参照）

取り外しと逆の手順で取り付けます。

取り付けナットとクリップを緩めて延長カバー(A)を取り外します。

サイドカバー（A）を取り外します。

ヒューズボックスカバー（A）を外します。

取り付けネジを緩めてクラッシュパッド下部カバー(B)を取り外します。

診断コネクタ（A）を外します。

取り付けボルトを緩めた後、補強パネル（A）を取り外します。

シャワーダクト（A）を取り外します。

エアミックスアクチュエーターコネクタ（A）を外します

取り付けネジを緩めてエアミックスアクチュエーター(B)を取り外します。

サイドカバー（A）を取り外します。

取り付けナットとクリップを緩めて延長カバー（A）を取り外します

ガイド(B)をグローブボックス(C)から取り外し、グローブボックスの左側(A)を取り外します。

ピン（A）を外してグローブボックス（B）を取り外します。

取り付けネジを緩めてクラッシュパッドパネル(A)を取り外します。

取り付けボルトとネジを緩めてグローブボックスハウジング(A)を取り外します。

シャワーダクト（A）を取り外します。

エアミックスアクチュエーターコネクタ（A）を外します

取り付けネジを緩めてエアミックスアクチュエーター(B)を取り外します。