サービスマニュアル TPMSセンサー交換 ヴォクシー ZWR90W

トヨタ ヴォクシー(ZWR95W ZWR90W 2ZR M20A)(ZWR80W ZRR85W 2ZR 3ZR) TPMSセンサーはバルブステムに取り付けられています。バルブステムを取り外すには、タイヤをホイールから取り外し、TPMSセンサーを取り外す必要があります。

注意: 正確な測定値を得るために、必ずデジタルタイヤ圧力ゲージを使用して圧力を測定してください。

ホイールとタイヤを取り外します。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
注意：バルブステムはTPMSセンサーに接続されています。バルブステムをホイールから引き抜かないでください。センサーが損傷する可能性があります。

注意: 新しい TPMS センサーを取り付ける場合は、バルブ ステムとセンサーを固定するネジとセンサー自体を取り外して廃棄してください。

バルブステムコアを取り外し、タイヤの空気を完全に抜きます。
注意: タイヤのビードをホイールから分離するときに、タイヤのビードがホイールの中心面 (ホイールの中心) を超えないようにしてください。TPMS センサーが損傷する可能性があります。

注意: ベーン ビード セパレーターを使用する場合、TPMS センサーの損傷を防ぐためには、タイヤとバルブ ステムの位置が重要です。

注意: 一部のマシンでは、3 時の位置にベーン ボール ケージがある代わりに、12 時の位置にナイロン ローラー ケージがある場合があります。

パドルタイプのタイヤチェンジャーの場合は、バルブステムを 12 時または 6 時の位置に、パドルを 3 時の位置に配置します。
ローラータイヤチェンジャーの場合、バルブステムをローラーの任意の位置に合わせます。
タイヤとホイール間の固定力が大きいため、ナイロン ローラー セパレーターを使用してボールを分離することが困難な場合は、ベーン ボール セパレーターがより効果的な方法となる場合があります。
注: 示されているベーン タイプはローラー タイプと同じです。

注意: タイヤにバルブ ステムとホイール ウェイトの位置をマークします。

バルブ ステムを 11:30 の位置に、マシン アームを 12 時の位置にして、ホイールとタイヤのアセンブリをタイヤチェンジャーのターンテーブルに置き、ホイールから外側のビードを取り外します。

バルブ ステムを 11:30 の位置に、マシン アームを 12 時の位置にして、ホイールとタイヤのアセンブリをタイヤチェンジャーのターンテーブルに置き、ホイールから内側のビードを取り外します。
注意: 新しいタイヤまたはホイールを取り付けるたびに、新しいバルブ ステムを取り付ける必要があります。

TPMS センサー ステムをバルブに固定しているネジを取り外して廃棄します。
TPMSセンサーをバルブステムから分離します。

注意: バルブ ステムを取り外すときに、ホイールの表面を傷つけないように注意してください。

指定された部品を廃棄してください。地域の廃棄規則に従ってください。
共通の備品を使用してください：木製ブロック

注意： 新しいタイヤを取り付ける際は、必ず新しいバルブステムとセンサーネジを取り付けてください。可能であれば、以前のタイヤのTPMSセンサーを再利用してください。センサーを再利用する場合、TPMSのトレーニングは不要です。

注意: TPMS センサーを再利用する場合は、TPMS センサーに損傷がないか検査し、必要に応じて新しいセンサーを取り付けます。

注意: TPMS センサーとバルブ ステムの損傷を防ぐため、バルブ ステムを TPMS センサーに取り付けてから、アセンブリとしてホイールに取り付ける必要があります。

注意： 新しいタイヤを取り付ける際は、必ず新しいバルブステムとセンサーネジを取り付けてください。可能であれば、以前のタイヤのTPMSセンサーを再利用してください。センサーを再利用する場合、TPMSのトレーニングは不要です。

注意: TPMS センサーを再利用する場合は、TPMS センサーに損傷がないか検査し、必要に応じて新しいセンサーを取り付けます。

新しいバルブステムをTPMSセンサーに取り付け、新しいネジを取り付けます。
トルク：13フィートポンド（1.5 Nm）

組み立て

注意: 指示に従ってタイヤを取り付けないと、TPMS センサーが損傷する可能性があります。

注意：バルブステムとTPMSセンサーアセンブリをホイールリムの穴から引き抜く際は、バルブステム穴の軸と平行な方向に引き抜くことが重要です。アセンブリを斜めに引き抜くと、バルブステムとセンサーアセンブリが損傷する可能性があります。

注意: バルブ ステムと TPMS センサー アセンブリを取り付けるときは、ホイールの表面を損傷しないように注意してください。

注意: バルブ ステムを石鹸水で潤滑し、木製のブロックと適切なバルブ ステム インストーラーを使用して、バルブ ステムと TPMS センサー アセンブリをホイールに取り付けます。

一般的な道具を使う：木のブロック

注意: 適切で速乾性があり、腐食を防止するタイヤビード潤滑剤を使用してタイヤビードを潤滑します。

注意: この時点ではタイヤを取り付けないでください。

ホイールをタイヤチェンジャーのターンテーブルに置き、タイヤの下側のビードに潤滑油を塗ってホイールに取り付けます。
ホイールを、バルブ ステムがマシン レバーの 6 時の位置に揃うように配置して、タイヤの下側のビードを取り付けます。

ホイールを動かして、バルブ ステムをマシン レバーの 6 時の位置に合わせ、タイヤの上部ビードを取り付けます。
注意: 正確な測定値を得るために、必ずデジタルタイヤ空気圧ゲージを使用してください。

運転席ドアまたはドアピラーにある VC ラベルに表示されている圧力までタイヤを膨らませます。
注意: 指定された空気圧でタイヤのビードが固定されない場合は、次の手順に進みます。

警告：ビードを取り付けるためにタイヤのサイドウォールに表示されている最大圧力を超える必要がある場合は、以下のすべての手順に従ってください。これらの手順に従わないと、重傷を負う可能性があります。

注意: 次の手順は、タイヤのサイドウォールに表示されている最大空気圧までタイヤを膨らませてもタイヤのビードが固定されない場合にのみ実行してください。

タイヤビードとホイールビードシートに再度潤滑剤を塗ります。
リモートバルブと圧力計を取り付けます。
安全メガネと耳の保護具を着用し、ホイールとタイヤアセンブリから少なくとも 3.65 メートル (12 フィート) 離れて立ってください。
リモートバルブとタイヤゲージを使用して、ビードが平らになるまで、またはゲージの指示値がタイヤの最大サイドウォール圧より138 kPa（20 psi）高い値になるまでタイヤに空気を入れます。ビードが平らでない場合は、タイヤの空気を抜いて次の手順に進みます。
ホイールとタイヤのアセンブリを OSHA 承認のタイヤ安全ケージに配置します。
リモートバルブとゲージ圧を使用してタイヤに空気を入れ、ビードが固定されるまで、またはゲージ圧がタイヤの最大サイドウォール圧より276 kPa（40 psi）高い値を示すまで空気を入れます。 タイヤの最大サイドウォール圧である276 kPa（40 psi）を超えないようにしてください。この圧力でもビードが固定されない場合は、新しいタイヤを取り付けてください。
ホイールとタイヤを取り付けます。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。