整備書 リアリッドの調整 ウィッシュ ZGE25W ZGE20W 3ZR 2ZR

トヨタ ウィッシュ ZGE25W ZGE20W 3ZR-FAE 2ZR-FAE リアリッドの調整
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/一般的なボディ修理、外装/ボンネット、リアリッド/テールゲート / ラゲッジリッド/ リアリッドの調整

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1331-
ボンネット、リアリッド

リリースレバー - 80 200-
ボンネット、リアリッド

調整ゲージ - 3371-
ボンネット、リアリッド

注記

リア リッドの基本設定では、車両が地面に接地し、重量が 4 つの車輪すべてにかかる必要があります。
テールゲートロックはボルトでテールゲートに直接固定されています。大きな開口部がないため、調整はできません。
他の車両と同様に、調整ストッパーはテールゲートの調整には使用できません。テールゲートの安定性や減衰力の調整のみを目的としています。
テールゲートを正しく調整するには、長さ、幅、奥行きを調整します。
テールゲートを正確に調整するには、閉じたときにすべての間隔が指定された許容範囲内にあることを確認してください。間隔を確認してください。
テールゲートは過度の力を加えずにスリップ プレートにフィットする必要があります。
テールゲート: 深さを設定します。

テールゲート：縦方向および横方向の調整。

ストライクプレート：調整中。

バッファの調整：調整中。

テールゲート：奥行き調整

テールゲートの下部の位置を調整する前に、次のように調整ストップを限界まで挿入します。

ロックボルト -2- を緩めますが、ねじ外しはしないでください。
寸法 -A- が可能な限り小さくなるまで、ストップ -1- を押し戻します。
ガスショックアブソーバーを取り外します。
ボンネット、リアリッド

注記

テールゲートの奥行き調整は、テールゲートヒンジの調整スロットで行います。矢印のナットを緩めると、テールゲートのドアの位置を調整できます。
組み立てや調整作業が完了したら、ヒンジと六角ナットを錆から保護する必要があります。
ボンネット、リアリッド

ヒンジのボルト（矢印）を緩めますが、ねじり取らないでください。
調整中。

調整や許容範囲の確認には、測定ツール - 3371- を使用します。

サイドパネルのサイドプロファイルがテールゲートと面一になるようにテールゲートを調整します。
テールゲートを閉じて、テールゲートスポイラーの端とルーフの間隔を確認して調整します。
注意： テールゲートを正確に調整するには、閉じた状態で許容範囲がすべて同じであり、どの側にも広がっていないことを確認してください。

調整が完了したら、六角ナット（矢印）を 20 Nm まで締めます。
ボンネット、リアリッド

注意 組み立てや調整作業が完了したら、ヒンジと六角ナットを錆から保護する必要があります。

ガスショックアブソーバーを取り付けます。
ストライクプレートを調整します。
調整ストッパーを確認してください。
テールゲート：縦方向および横方向の調整

テールゲートを開けてください。
テールゲートの横方向および縦方向の位置を調整する前に、次のように調整ストッパーを限界まで挿入します。

ロックボルト -2- を緩めますが、ねじ外しはしないでください。
寸法 -A- が可能な限り小さくなるまで、ストップ -1- を押し戻します。
テールゲートからリアトレイの固定具を外し、収納トレイを取り出します。
ガスショックアブソーバーを取り外します。
Bピラーカバーを取り外します。
上部Cピラーカバーを取り外します。
内部のルーフグリップ。
ボンネット、リアリッド

注意 取り外すときに屋根のトリムに汚れが付かないように、清潔な手袋を着用してください。

レバー - 80 200- を使用して、ルーフ トリムをルーフ後部のクロス ピースに固定するために使用されるクリップを外します。
ヒンジのネジが見えるまで、後ろ側のルーフトリムを慎重に下げます。
注： テールゲートの縦方向および横方向の調整は、テールゲートヒンジの大型調整スロットで行います。ナット（1）を緩めると、テールゲートドアの位置を調整できます。

ヒンジのボルト-1-を緩めますが、ねじり取らないでください。調整中。
2 人目の整備士の助けを借りて、テールゲートを外部の輪郭に合わせて隙間を設定します。
ヒンジの六角ナットを締めます。
テールゲートを閉じて間隔を確認し、必要に応じて調整します。
ボンネット、リアリッド

注意： テールゲートを正確に調整するには、閉じた状態で許容範囲がすべて同じであり、どの側にも広がっていないことを確認してください。

ネジの締め付けトルクを使用する
注意 組み立てや調整作業が完了したら、ヒンジと六角ナットを錆から保護する必要があります。

ガスショックアブソーバーを取り付けます。
ストライクプレートを調整します。
調整ストッパーを確認してください。
テールゲートのストライカープレートを調整する

調整する前に、次のように調整ストップを限界まで挿入します。

ロックボルト -2- を緩めますが、ねじ外しはしないでください。
寸法 -A- が可能な限り小さくなるまで、ストップ -1- を押し戻します。
荷物室の閉鎖トリムを取り外します。
ボンネット、リアリッド

ボルト -2- を緩めますが、ねじり取らないでください。
スリップ プレート -1- をできるだけ奥 -矢印- に取り付け、ボルト -2- を手で締めます。
テールゲートを閉じて、車体プロファイルにぴったり合うようにします。
ボンネット、リアリッド

注意 後蓋のロックは、メインラッチ位置（第 2 ラッチ位置）でかみ合う必要があります。

裏蓋を開けてネジ-2-をセットします。
調整ストッパーを確認してください。
テールゲートを正確に調整するために、すべてのクリアランスを確認してください。
バッファの調整

注 以下に説明するシーケンスは、両側の調整バッファ -1- に適用されます。

テールゲートを開けてください。
ボンネット、リアリッド

ロックボルト -2- を緩めますが、ねじ外しはしないでください。
ストッパー -1- を寸法 -a- = 12.5 mm まで引き出します。
中央を最初の固定具まで軽く押してテールゲートを閉じます。
再びテールゲートを開けます。
ロックボルト-2-を限界まで締めます。
窓の下のテールゲートの側端を押したり引いたりして、テールゲートがしっかりと閉まり、車体と面一になっていることを確認します。
ボンネット、リアリッド

注意 後部カバーを正しく調整して閉じると、調整バッファーが本体に軽く接触するようになります。

必要に応じて再度調整してください。
テールゲートロックの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1331-
ボンネット、リアリッド

削除

テールゲートを開けてください。
下部テールゲートトリムを取り外します。
コネクタ-2-を外します。
ボルト-1-（モデルST、ナット）を外し、後蓋ロック-6-を取り外します。
フィッティング

以下の点に留意して、取り外しと逆の順序で取り付けます。

指定トルク

3番ドアと5番ドアのボルトに締め付けトルクを適用します。
ボルトの締め付けトルクはSTモデルを使用してください。
ボンネット、リアリッド