整備書エアコンコンプレッサー取り外し取り付けウェイク LA700

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ダイハツウェイク LA710S LA700S KF エアコンコンプレッサーの取り外しと取り付け
サービスマニュアルサービスおよび修理マニュアル/暖房および空調/空調システム/エアコンコンプレッサー/ エアコンコンプレッサーの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

エアコンサービスステーション
トルクレンチ - VAG 1331/- (5 - 50 Nm)
空調システム

エンジンバンセット - VAS 6122-
空調システム

注記

次の場合には、冷媒回路を冷媒でフラッシュしてください。
回路内に汚れやその他の汚染物質がある場合。
漏れのない冷媒回路の排気中に、ゲージで真空が維持されない場合（冷媒回路内に水分があり、蒸気圧が発生します）。
冷媒回路が組み立てに必要な時間よりも長く開いたままになっている場合（事故後など）。
冷媒回路内の圧力と温度の測定値により、冷媒回路内に水分があることが示された場合。
冷媒回路内の冷媒油量に疑問があります。
エアコンのコンプレッサーは内部損傷（例：騒音や電力不足）のため交換する必要があります。
補助ブラケットのみを取り外す場合は、エアコンコンプレッサーの冷媒ラインを緩める必要はなく、溶接ワイヤなどの適切な材料を使用してエアコンコンプレッサーを本体に固定するだけで十分です。

取り外し：

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッションキーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

冷媒を抽出します。
冷媒回路の作業を行う場合は指示に従ってください。
エアコンコンプレッサーから冷媒ラインを取り外します。
ポリVベルトを取り外します。
ディーゼルエンジン車: クランプ -1- および -2- を開き、吸気ホースを外します。
エンジンシーリングプラグセット - VAS 6122- の清潔なプラグを使用して、開いたラインと接続部を密閉します。
空調システム

エアコンコンプレッサー調整弁 - N280- のコネクタ -2- を外します。
ボルト（矢印）を緩めて、エアコンコンプレッサー（1）を取り外します。
空調システム

インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。以下の点に注意してください。

新しいコンプレッサーが取り付けられている場合は、ガイド付き障害検出で「エアコンコンプレッサーの初期起動」機能を実行する必要があります。
エアコンコンプレッサーとホルダーの接触面を徹底的に清掃します。
ダボスリーブ（矢印）をエアコンコンプレッサーに挿入します。

注意
エアコンコンプレッサーが破損する恐れがあります。

取り外したエアコンコンプレッサーは保管位置によっては圧縮室内に冷凍機油が溜まる場合があります。
初回起動時にエアコンコンプレッサーが損傷するのを防ぐため、新しいエアコンコンプレッサーを取り付けた後、または新しい冷凍機油を追加した後、ポリ V ベルトを取り付ける前に、エアコンコンプレッサーを手で 10 回転させます。
冷媒と冷媒油を補充します。
注記

エアコンコンプレッサーは、ポリ V ベルトプーリー (磁気クラッチは装備されていません) によって常時駆動されます。
エアコンコンプレッサーが固着すると、過負荷保護装置がエアコンコンプレッサーシャフトから分離します。通常、固着はポリVベルトプーリーの凹みで確認できます。ポリVベルトプーリー部分のゴムが摩耗している場合も、固着の顕著な兆候です。
エアコンコンプレッサーには、冷媒回路が空になった際にエアコンコンプレッサーが損傷しないよう、内部にオイル回路が設けられています。つまり、エアコンコンプレッサー内には約40～50ccの冷媒オイルが残っていることになります。
冷媒回路が満たされた後にのみエンジンを始動してください。
冷媒回路が正しく組み立てられていない場合は、エンジンを始動しないでください。例えば、エンジン作動中に冷媒配管がエアコンコンプレッサーに接続されていない場合、コンプレッサーが過熱（内部発熱）し、修復不可能な損傷を引き起こす可能性があります。
冷媒回路が空で、エアコンコンプレッサーがエンジンとともにアイドリングしているときは、エアコンシステムコンプレッサー調整弁 - N280- は作動しません。
冷媒回路が空の状態でエンジンを始動する必要がある場合は、次の点に注意してください。
冷媒回路は完全に組み立てられている必要があります。
エアコンコンプレッサーには、この冷媒回路に指定された量の 4 分の 1 以上の冷媒油が入っている必要があります。
エンジン回転数は2000rpmを超えてはなりません。
エンジンは絶対に必要な時間のみ、最大 10 分間稼働させます。
エアコンコンプレッサーの高圧安全弁の点検

チェック中

機能: 冷媒回路を過剰な圧力から保護します。
冷媒回路の作業時は指示に従ってください
警告
凍結の危険があります。

エンジンが作動していて冷媒回路内の圧力が高すぎる場合、高圧安全弁が冷媒を放出します。

エンジンを切ってください。

デンソー製エアコンコンプレッサーの高圧安全弁

冷媒用バルブの周囲にオイルが付着すると、圧力リリーフバルブ（矢印）が作動します。
この場合は、適切な工場に車両を引き渡してください。
注他社製のエアコンコンプレッサーでも高圧安全弁は同様の位置にあります。

空調システム