整備書ヒーターエアコンユニット交換方法ミラココア L675S

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ダイハツミラココア L675S L685S KF ヒーターとエアコンユニットの取り外しと取り付け
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警告
圧力により冷媒が漏れ出す危険！皮膚や体の他の部分が凍る。

冷媒を排出し、すぐに冷媒回路を開いてください。
冷媒を排出してから10分以上経過し、冷却水回路が開かれていない場合は、再度冷媒を排出してください。二次蒸発により、冷却水回路内の圧力が上昇します。
特別な工具と作業場設備が必要

ホースクランプ、最大25 mm - 3094-
エンジンバンセット - VAS 6122-
市販の圧縮空気ガン
取り外し：

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッションキーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

バッテリーを外します。
警告
高温の蒸気/冷却剤が漏れる可能性があり、火傷の危険があります。

エンジンが熱いときは、冷却システムに圧力がかかります。
膨張タンクのフィラーキャップを布で覆い、慎重に開けて圧力を解放します。
冷却液膨張タンクのキャップ（矢印）を開きます。

エアコン付き車両

冷媒を抽出します。
内部熱交換器付きの冷媒パイプを膨張弁のマウントから取り外します。
すべての車両に継続

冷却水ホース-1-と-4-の取り付け位置をマークします。
注意熱交換器は、特定の冷媒の流れ方向に合わせて設計されています。

したがって、冷却水ホースは正しい側に接続する必要があります。

ホースクランプ -3094- を使用して冷却水ホースを挟みます。
ファスナー -2、3- を持ち上げて、冷却水ホースを暖房システムの熱交換器から取り外します。
空調システム

短いホース -A- を上部の接続部に取り付けます。
ホースの端に圧縮空気ガンを挿入します。
コレクター -B- を下の接続部 -C- の下に持ち、圧縮空気ガンを使用して熱交換器から冷却剤を慎重に吹き飛ばします。
エンジンシーリングプラグセット - VAS 6122- の清潔なプラグを使用して、開いたラインと接続部を密閉します。

ダッシュパネルを取り外します。

後部のフットウェル通気口を取り外します。
装着されている場合: リアベントエアダクトを取り外します。
外気送風機 -1- のコネクタ -3- を外します。
ヒーターとエアコンユニットの下の床材の上に吸収紙を敷きます。
警告
コネクタの腐食によりエアバッグ制御ユニットが誤動作する危険性があります。

取り外した後は、エアバッグ制御ユニットのコネクタを覆うか密閉し、湿気の侵入を防止します。
空調システム

ヒーター・エアコンユニット-1-から結露排水管-2-を取り外します。
ダクトを露出させる -3-。

配線ハーネス -2- をマウント -4- -矢印- で露出させます。
注意：車載電源コントロールユニット（J519）および関連構成部品（車載電源コントロールユニット（J519）、ヒューズボックスC-SC-、パーキングエイド用コントロールユニット（J446-）、フロントパーキングエイド用警告ブザー（H22-））のキャリアを取り外さないでください。記載されている構成部品は、車両の装備により異なる場合があります。

空調システム

ダッシュパネルのクロスメンバーを取り外します。
クロスメンバーの左側にあるねじ付き位置決めピンを緩めます。
ダッシュパネルのクロスメンバーを後方に移動します。
右側の暖房および空調ユニット -1- を取り外します。
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。次の点に注意してください。

冷却液を充填します。
空調コントロール付き車両: 冷媒と冷媒油を補充します。