整備書 四輪駆動カップリング オイル交換 ラッシュ J200E 3SZ

トヨタ ラッシュ J210E J200E 3SZ-VE 四輪駆動カップリング：オイル交換
サービスマニュアルサービスおよび修理マニュアル/メンテナンス/作業内容/ 四輪駆動カップリング：オイル交換

注意：四輪駆動カップリング搭載車では、四輪駆動カップリングとファイナルドライブが一体型のハウジング構造になっているため、両システムのドレンプラグとシーリングプラグが入れ替わっていることがよくあります。不適切な取り付けは四輪駆動カップリングとファイナルドライブの故障につながる可能性があるため、メンテナンスおよび整備の際には十分に注意してください。

全輪駆動カップリングとファイナルドライブは、別々のオイル回路を持つ 1 つのシステムです。

• 全輪駆動カップリング用のオイル給油口プラグ。
• 全輪駆動カップリング用のオイル排出プラグ。
• 車軸オイル用の給油口プラグ。
• アクスルオイルの排出プラグ。
  メンテナンス

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1331-
メンテナンス

ドリップトレイ - VAS 6208-
メンテナンス

充填装置 - VAS 6291A-

温度測定装置 - VAS 6519-

オイル抽出ユニット - VAS 6622A

オイルを抜く

リフティング プラットフォームを使用して車両を持ち上げ、古いオイル パンと抽出ユニット (VAS 6622A) を全輪駆動カップリングの下に配置します。
オイル排出プラグ-2-を外して、高性能オイルを完全に排出します。
新しいオイルドレンプラグと新しいシールを取り付け、規定の締め付けトルクで締め付けます。オイルドレンプラグにはキャプティブシールが取り付けられています。
メンテナンス

締め付けトルク ナノメートル
オイルドレンプラグ 30
オイルを充填する

オイルフィラープラグ-1-を外します。
メンテナンス

角度のついた部品 -B- をアダプタ -A- から分離し、アダプタをオイル注入口に完全にねじ込みます。
角度のついた部品を再接続し、たるみを防ぐためにドライブ シャフトの上にホースを配線します。
トレイ - VAS 6208 - をファイナルドライブの下に配置します。
後輪の左上にあるホースが車両から離れるとすぐに、車両を下ろすことができます。
メンテナンス

注意 オイルレベルチェック時のオイルの規定温度範囲は 20 ℃ ～ 40 ℃ です。

オイルを補充するときは、オイル容器の温度に注意してください。

オイルを補充した後は、温度計（VAS 6519）を使用してオイル温度を測定できます。

オイル容量とオイル仕様。

バルブを閉じた状態（矢印）のオイルリザーバー -A- を全輪駆動カップリングの充填装置 - VAS 6291A- にねじ込みます。
バルブ（矢印）を開き、図のようにオイル容器を持ちます。
全輪駆動カップリング用充填装置（VAS 6291A）を使用して、アダプタとギアハウジングの間からオイルがあふれるまでオイルを充填します。
メンテナンス

全輪駆動カップリングの充填装置 - VAS 6291A- を取り外します。
アダプタ-A-を緩めます。
余分なオイルが穴から滴り落ちる程度になるまで放置します。
オイル注入口からオイルが滴り落ちていれば、オイルレベルは適切です。

メンテナンス

キャプティブシール付きの新しいオイルフィラープラグ（矢印）をねじ込み、指定されたトルクまで締めます。
メンテナンス

締め付けトルク ナノメートル
オイルフィラープラグ 15
オイルを補充したときにオイル温度が規定の温度範囲（20 ºC ～ 40 ºC）内になかった場合は、オイルレベルチェック中に規定の温度範囲を遵守していることを確認してください。

オイル温度は温度計 - VAS 6519- を使用して測定できます。

油温が 20 ～ 40 ℃ の範囲にない場合は、暖機運転または冷却運転によってその温度に達する必要があります。