整備書 デファレンシャル調整方法 フロンクス(WEB3S K15C)修理

スズキ フロンクス(WEB3S K15C) デファレンシャル：調整
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ 5速マニュアルギアボックス 0AH /ファイナルドライブ - ディファレンシャル/ディファレンシャル/ ディファレンシャル：調整

特別な工具と作業場設備が必要

エンド寸法プレート - VW 385/17-
ユニバーサルダイヤルゲージブラケット - VW 387-
締め付けプレート - VW 402-
締め付けプレート - VW 401-
ダイ - VW 408-
ダイ - VW 412-
ファイナルドライブ - ディファレンシャル

スラストプレート - 30-205-
放出用チューブ - 30-14-
チューブ要素 - 2040-
パイプ - 3259-
トルクレンチ - VAG 1331-
不適切: ツール1～4
ダイヤルゲージ - VAS 6080A-

内部プーラー - VAS 251 615- または、たとえば内部プーラー - Kukko 21/7-
ファイナルドライブ - ディファレンシャル

以下の部品を交換した場合は差動装置を再調整する必要があります。

ギアボックスハウジング
クラッチハウジングまたは
デファレンシャルケージ
または

差動テーパーローラーベアリング

ローラーベアリングの外輪（クラウン側）をギアボックスケースに挿入します
注意： テーパーローラーベアリングの内輪と外輪はペアになっています。取り替えないでください。

テーパーローラーベアリングの外輪（反対側のギアホイール）をシムなしでギアボックスハウジングに押し込みます。
ギアボックスハウジングに差動装置を挿入します。
クラッチハウジングを取り付け、5本のボルトを指定のトルクで締めます。

ゲージを取り付け、1 mm のプレテンションで「0」に設定します。
A - 30 mmゲージ延長

ベアリングのプリロードを 1 mm にして、ダイヤルゲージを「0」に設定します。
差動装置を上下に動かしながら、ゲージの測定値を読み取り、結果（例：1.50 mm 上昇）を記録します。

シムの厚さを決定します。

指定されたベアリング予圧は、得られた読み取り値に予圧の定数値 (0.35 mm) を加算することによって得られます。

例:

ファイナルドライブ - ディファレンシャル

クラッチハウジングを取り外し、テーパーローラーベアリングの外輪-A-を押し出します。
B - 内部プーラー - VAS 251 615-、または例 -Kukko 21/7-

電子部品カタログ (ETKA) を使用してシムを割り当てます。
異なる厚さのシムが存在するため、必要な正しい厚さを選択できます。

必要なシムのサイズが電子スペアパーツカタログ (ETKA) に記載されているサイズより大きい場合は、正しい値のシムを 2 つ取り付けます。

適切な厚さのシム（この例では 1.85 mm）を取り付け、円錐ベアリングの外輪をクラッチ ハウジングに再度挿入します。
クラッチハウジングを取り付けてボルトを締めます。

指定トルク

ギアボックスハウジングからクラッチハウジングへ