整備書トランスアクスル冷却プレマシー CWFFW PE-VPS 　修理

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マツダトランスミッション/トランスアクスル冷却 - 搭載車両：AWF21 6速オートマチックトランスミッション
車両サービスマニュアル/オートマチックトランスミッション＆トランスアクスル/ トランスミッション/トランスアクスル冷却 - AWF21 6速オートマチックトランスミッション搭載車プレマシー CWFFW PE-VPS CWEAW LF-VE

トランスミッション冷却 - 構成部品の位置

構成部品の配置 - 標準気候

サービスマニュアル整備書。トランスミッション/トランスアクスル冷却 - AWF21 6速オートマチックトランスミッション搭載車

トランスミッションフルードクーラー
構成部品の設置場所 - 高温気候

サービスマニュアル整備書。トランスミッション/トランスアクスル冷却 - AWF21 6速オートマチックトランスミッション搭載車

補助変速機油クーラー
トランスミッションフルードクーラー
トランスミッション冷却 - 概要

概要

AW F21 オートマチックトランスミッションは、トランスミッションフルードの温度を下げるために外部フルードクーラーを使用します。

標準気候市場ではプレート型クーラーが使用され、エンジン冷却剤を使用してトランスミッション液の温度を下げます。

高温気候市場では、標準気候仕様の車両で使用されるプレート式クーラーに加えて、補助トランスミッションフルードクーラーが使用されます。これにより、これらの国で発生する高温環境下での冷却性能が向上します。

トランスミッション冷却 - システムの動作と構成部品の説明

システム操作

手術

標準気候クーラー

エンジン冷却液はプレートクーラーを通じて循環され、プレートクーラーは 2 つの流体間の温度差によって、クーラーを流れるトランスミッションフルードを冷却します。

補助トランスミッションフルードクーラー

トランスミッションフルードは、補助トランスミッションフルードクーラープレートを通過します。車両前方からの外気がプレート間を流れ、クーラーを通過する際にフルードを冷却します。

構成部品の説明

説明

クーラー - 標準気候

サービスマニュアル整備書。トランスミッション/トランスアクスル冷却 - AWF21 6速オートマチックトランスミッション搭載車

トランスミッションフルードパイプ - トランスミッションへ
トランスミッションフルードパイプ - トランスミッションから
エンジン冷却水出口
トランスミッションクーラー
エンジン冷却水入口
トランスミッションフルードクーラーは、ラジエーターのLH（左側）端に取り付けられています。フルードクーラーは、ルーバー状のフィンとプレートで構成されたアルミニウム製のハウジングです。プレートは、トランスミッションフルードとエンジン冷却水のクーラー内を横切るように流れます。プレートはラジエーターの「コールド」側からエンジン冷却水に浸されており、トランスミッションフルードとエンジン冷却水の温度差によってトランスミッションフルードを冷却します。

エンジン冷却システムでは、ラジエーターの上部3分の1に低温領域があります。この部分を通るエンジン冷却水の流れは、トランスミッションフルードクーラーによって制限されます。そのため、この部分の冷却チューブを通過するエンジン冷却水の流速は遅くなります。これにより、ラジエーター下部よりもエンジン冷却水がより多く冷却され、結果としてトランスミッションフルードの冷却効果が向上します。

涼しい - 暑い気候

サービスマニュアル整備書。トランスミッション/トランスアクスル冷却 - AWF21 6速オートマチックトランスミッション搭載車

エンジン冷却水入口
トランスミッションクーラー（全市場）
エンジン冷却水出口
トランスミッションフルードパイプ - トランスミッションへ
トランスミッションフルードパイプ - トランスミッションから
補助変速機油クーラー
高温気候市場では、トランスミッションフルード冷却システムは標準気候システムと同じフルードクーラーを使用しますが、ラジエーターと A/C (エアコン) コンデンサーの前に追加の補助トランスミッションフルードクーラーが配置されます。

フルードクーラーの動作は、標準のクライメートクーラーと同様です。補助トランスミッションフルードクーラーは、中空プレートで相互接続された2つのエンドタンクで構成されています。プレートはトランスミッションフルードを一方のエンドタンクからもう一方のエンドタンクへ流し、プレート上を流れる空気がトランスミッションフルードを冷却し、クーラーを通過します。

トランスミッションポンプから排出されたトランスミッションフルードは、T字継手を介して補助トランスミッションフルードクーラーに送られます。補助トランスミッションフルードクーラーを通過する際に、プレート上の空気流によってフルードから熱が奪われます。その後、フルードは標準フルードクーラーからのフルードパイプと接続されたT字継手に戻り、トランスミッションへと戻されます。

トランスミッションフルードクーラー GTDi 2.0L ガソリン

取り外し

注意: この手順の削除手順には、インストールの詳細が含まれている場合があります。