整備書 スタビライザーバーの取り外しと取り付け アウトバック
スバル スタビライザーバーの取り外しと取り付け
車両 サービスマニュアル/シャーシ/フロントサスペンション/サブフレーム/ スタビライザーバーの取り外しと取り付け レガシィ アウトバック BT5 CB18 BS9 FB25
特別な工具と作業場設備が必要
トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
注意
この手順には交換必須の部品が含まれています。手順を開始する前に、構成部品の概要と部品カタログを参照してください。
必須交換部品
ナット - スタビライザーバーからカップリングロッドへ
削除
- 作業を開始する前に、ホイールベアリングのカーブウェイト位置を確認してください。→「カーブウェイト位置のホイールベアリング、コイルスプリング付き車両のリフト」の章を参照してください。
- サブフレームクロスブレースを下ろします。この際、ガイドリンクジョイントピンを押し込まないでください。→「サブフレームクロスブレースの取り外しと取り付け」の章を参照してください。
- 左右のナット(矢印と3)を外します。
- 左右のクランプ -1- とボルト -4- を取り外します。
- スタビライザーバーを取り外します -2-。
A40-10489
インストール中
取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。
注記
スタビライザーバーとゴムブッシュにグリースが付いていてはいけません。
クランプのスタッドボルトが緩んでいる場合は、しっかり締め直してください。
- スタビライザー バーのねじ接続部は止まるまでだけ取り付けますが、まだ締め付けないでください。 注記
接着ゴムブッシュの回転範囲には制限があります。サスペンションのねじ接続部は、車両がカーブウェイトポジションにある場合にのみ締め付けてください。
- ホイールベアリングをカーブウェイト位置まで持ち上げます。→「カーブウェイト位置のホイールベアリング、コイルスプリング付き車両の持ち上げ」の章を参照してください。
締め付け仕様
参照→「概要 - サブフレーム」の章
カップリングロッドの取り外しと取り付け
特別な工具と作業場設備が必要
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
注意
この手順には交換必須の部品が含まれています。手順を開始する前に、構成部品の概要と部品カタログを参照してください。
必須交換部品
ナット - ショックアブソーバーフォークへのカップリングロッド
ナット - スタビライザーバーからカップリングロッドへ
削除
- 作業を開始する前に、ホイールベアリングのカーブウェイト位置を確認してください。→「カーブウェイト位置のホイールベアリング、コイルスプリング付き車両のリフト」の章を参照してください。
- フロントホイールスポイラーを取り外します。参照→ボディ外装;Rep. Gr.66;ホイールハウジングライナー;フロントホイールハウジングライナーの取り外しと取り付け
- ナット -1- と 3- を外し、ドライブ アクスル カバー -2- を取り外します。
A66-11638
- ナット(矢印)を外します。
- ボルト -1、3- および連結ロッド -2- を取り外します。
A40-10505
注記
必要に応じて前輪を押し込み、下部のボルトを取り外します。
インストール中
取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。
- 接着ゴムブッシング付きの構成部品のねじ接続部は、止まるまでだけ取り付けますが、まだ締め付けないでください。 注記
接着ゴムブッシュの回転範囲には制限があります。サスペンションのねじ接続部は、車両がカーブウェイトポジションにある場合にのみ締め付けてください。
ホイールベアリングをカーブウェイト位置まで持ち上げます。→「カーブウェイト位置のホイールベアリング、コイルスプリング付き車両の持ち上げ」の章を参照してください。























