整備書 スプリングの取り外しと取り付け パレット SW MK21S
スズキ スプリングの取り外しと取り付け
車両 サービスマニュアル/シャーシ/リアサスペンション/サスペンションストラット、ショックアブソーバー、スプリング/ スプリングの取り外しと取り付け パレット SW MK21S K6A
特別な工具と作業場設備が必要
空気圧/油圧式フットポンプ -VAS6179-
スプリングテンショニングシステム -VAS6274-
スプリングテンショニングシステム - スピンドル -VAS6274/3-
スプリングテンショニングシステム - Tバー -VAS6274/5-
補足セット - 固定プレート付きスラストプレート -VAS6274/12-2-
サプリメントセット - スプレッダー用サポートプレート -VAS6274/12-5-
スプリングテンショニングシステム - ソケット -VAS6274/6-
補足セット - スラストプレート(スイベルベアリング付き) -VAS6274/12-1-
補足セット - 固定プレート付きスラストプレート -VAS6274/12-2-
サプリメントセット - スプリングサポート -VAS6274/12-3-
サプリメントセット - 89mmプランジャー -VAS6274/12-7-
スプリングテンショニングシステム - Tバー -VAS6274/5-
スプリングテンショニングシステム - スプレッダー装置 -VAS6274/8-
スプリングテンショニングシステム - 油圧テンショナー -VAS6274/9-
スプリングテンショニングシステム - 車両セット -VAS6274/10-
サプリメントセット -VAS6274/12-
削除
- 後輪を取り外します。→「ホイールとタイヤ」の章を参照してください。
- 拡張リベットを取り外します -2-。
- 風防 -1- を少し外側 -矢印- に引いて取り外します。
A42-10878
AWD車、車両の右側
- 内側のCVジョイントのボルト(矢印)を外し、ドライブアクスルの内側を上方に押します。
AWD車、車両左側
- ヒートシールドを取り外します。
- 内側のCVジョイントのボルトを外し、ドライブアクスルの内側を上方に押します。
A42-10799
- 図に示すように、-VAS6274/8- と -VAS6274/12-5- で構成されるスプレッダー デバイスを、フロント上部横方向リンク -1- と縦方向メンバー -2- の間に配置し、わずかに予張力をかけます。
A42-10830
- ロックプレート -2- を矢印 A- の方向(開く)に外側に押します。
- 図のように-VAS6274/12-2-を外側からコイルスプリング-1-に挿入します。
- -VAS6274/12-7- を -VAS6274/5- と一緒にスラスト プレートに挿入し、スラスト プレートのライン マーキング -3- がプランジャーのライン マーキング -4- と面一になるまで 90 度回転させます。
- プランジャーをスラスト プレート内に下方に引き、プレートの矢印 B (閉じる) の方向にロックして固定します。
- -VAS6274/5-を取り外します。
A42-10831
注意
グリースが不足していたり、正しくない場合、スピンドルが損傷する恐れがあります。
各スプリングの取り外しおよび取り付け前に、-VAS6274/3--2- の前面部分に付属のグリース -1- を薄く塗布してください。
A42-10190
- 図のように、-VAS6274/12-1- を外側からコイル スプリング -矢印- に挿入します。
- 前部の-VAS6274/3-に軽く潤滑剤を塗り、-VAS6274/6-を使用して-VAS6274/12-7-に緩くねじ込みます。
A42-10832
警告
事故の危険があります!
コイルスプリングは、ロック装置ブラケット -2 と 5- が両方のボルト -3- を介して相互に接続されている場合にのみ、張力をかけたり緩めたりすることができます。
- -VAS6274/12-2- を一番上まで回し、-VAS6274/12-1- を一番下まで回します。
- ロック装置ブラケット -2 と 5- を両方のスラスト プレート -矢印- に締めます。
ロック装置のブラケットは前を向いています。
注記
サスペンションのタイプに応じて、ロック装置ブラケットのスラストプレートへの取り付けポイントが異なる場合があります。
- 両方のスラスト プレートのロック装置ブラケット ボルト -3- をバッキング プレート -4- に手でねじ込みます。
- VAS6274/3- を使用してスラスト プレートを軽く張ります。
- コイルスプリング -1- がスラストプレート内に正しく取り付けられているかどうかを確認します。 注意
ネジ山を傷める恐れがあります。
-VAS6274/3- は、インパクトレンチを使用して張力をかけたり緩めたりしないでください。
必ず市販のラチェットを使用してスピンドルを回してください。
横方向リンクを損傷する恐れがあります。
コイルスプリングを張る際、テンショナーのスラストプレートがトランスバースリンクに接触してはいけません。必要に応じてスラストプレートを回してください。
A42-10833
- -VAS6274/7- でカウンターホールドしながら、-VAS6274/6- でコイルスプリングを張ってください。 警告
コイルスプリングの張力が不均一なため、怪我をする危険があります。
コイルスプリングの張力は、-VAS6274/9- でのみ解放できます。
- コイルスプリングを、取り外せる状態になるまで張ってください。
- 以降の作業で必要になった場合は、-VAS6274/8- を -VAS6274/12-5- とともに取り外します。
A42-10802
-VAS6274/9- のコイルスプリングの張力を解放します。
警告
ねじの接続が緩んでいると、怪我をする危険性が高まります。
-VAS6274/9- を使用する前に、ナット (矢印) がしっかりと固定されていることを確認し、必要に応じて締めてください。
A42-10879
- -VAS6274/12-3-を-VAS6274/9-に取り付けます。
- プレテンションコイルスプリング -2- を下側にしてスプリングサポート上に置きます。
スプリング コイルの端は、スプリング サポート ストップ (矢印) に載っている必要があります。
- 油圧テンショナープランジャー -1- をコイルスプリングまで完全に引き出し、締め付けないでください。
A42-10835
- たとえば防水フェルトペンを使用して、-VAS6274/9--矢印 A- 上のプランジャー位置 -1- をマークします。
- ねじれ防止機構の位置 -2- をコイル スプリング -3- 矢印 B- に、たとえば防水フェルトペンでマークします。 注記
取り付け時に締め付ける際にマークが必要になります。
注意
ネジ山を傷める恐れがあります。
-VAS6274/3- は、インパクトレンチを使用して張力をかけたり緩めたりしないでください。
必ず市販のラチェットを使用してスピンドルを回してください。
- 油圧テンショナー付きの-VAS6274/6-を使用して、コイルスプリングの張力を完全に解放します。
A42-10836
- コイルスプリング-1-の張力が解放されたら、-VAS6274/3-を取り外します。
- ロック装置のボルト -2- を外し、バッキングプレート -3- と一緒に取り外します。
- -VAS6274/12-1-を取り外します。
A42-10880
- ロックプレート -1- を矢印 B- の方向 (開く) に外側に押します。
- -VAS6274/12-2- から -VAS6274/5- と一緒に -VAS6274/12-7- を取り外します。
- コイルスプリング-2-からスラストプレートを取り外します。 注記
項目 -3、4、および矢印 A- は無視してください。
車両の反対側のコイルスプリングも取り外す必要がある場合は、後で取り付けるために、ロック装置ブラケットのスラストプレートへの取り付け位置と取り付けポイントをマークする必要があります。
コイルスプリングを交換する場合は、塗布したマークを新しいコイルスプリングに転写する必要があります。
A42-10837
インストール中
取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。
- コイルスプリング-1-を-VAS6274/9-に挿入します。
コイルスプリングの底部のスプリングコイルの端は、-矢印-に接していなければなりません。-VAS6274/12-3-
A42-10838
- 図のように-VAS6274/12-2-をコイルスプリング-2-に挿入します。
- ロックプレート -1- を矢印 B- の方向 (開く) に外側に押します。
- -VAS6274/12-7- を -VAS6274/5- と一緒にスラスト プレートに挿入し、スラスト プレートのライン マーキング -4- がプランジャーのライン マーキング -3- と面一になるまで 90 度回転させます。
- プランジャーをスラスト プレートに引き込み、ロッキング プレートで矢印 A (閉じる) の方向に固定します。
- -VAS6274/5-を取り外します。
A42-10837
- -VAS6274/12-1-をコイルスプリング-1-に挿入します。
取り外すときは、車両の対応する側のスラスト プレートに取り付け位置とロック装置ブラケットの位置 (2 および 5) を示すマークが付いているので注意してください。
- ロック装置のボルト -3- をバッキングプレート -4- に手で締めます。
A42-10881
- -VAS6274/6-を使用して、-VAS6274/3-を-VAS6274/12-7-に緩く挿入します。その際、-VAS6274/9-を使用してコイルスプリング-1-を軽く引っ張ります。
A42-10884
- 長さ130 mmのセンタリングスリーブ-4-を奥まで挿入します。
- ロック装置 -2- を、コイルスプリング -3- の取り外し時に付けたマーク -矢印 B- に合わせます。
- -VAS6274/6- を使用し、同時に -VAS6274/9- を使用して、コイル スプリングを、以前に付けたマーク -矢印 A- まで張力をかけます。
- テンション調整の際は、センタリングスリーブがスピンドルから外れないように注意してください。必要に応じて押し戻してください。 注記
必要に応じて、-VAS6274/7- を使用して、スラスト プレートをマーク (矢印 B) まで所定の位置に保持する必要があります。
注意
ネジ山を傷める恐れがあります。
スプリング テンショニング システム - スピンドル -VAS6274/3- は、インパクト レンチを使用して張力をかけたり緩めたりしないでください。
必ず市販のラチェットを使用してスピンドルを回してください。
- コイル スプリングが油圧テンショナー上に緩く載るまで、VAS6274/6 を使用してコイル スプリングの張力を続けます。
- 油圧テンショナーの張力を解放し、センタリング スリーブとプリテンション コイル スプリングを取り外します。
-VAS6274/8-は-VAS6274/12-5-で修正されました。
- コイルスプリングとスプリングプレートを取り付け位置に合わせます。→図「コイルスプリングとスプリングプレートの取り付け位置」を参照してください。 注意
ネジ山を傷める恐れがあります。
-VAS6274/3- は、インパクトレンチを使用して張力をかけたり緩めたりしないでください。
必ず市販のラチェットを使用してスピンドルを回してください。
- VAS6274/6-でコイルスプリングの張力を解放します。VAS6274/7-で反対側を保持しながら解放します。
A42-10839
注意
横方向リンクを損傷する恐れがあります。
コイルスプリングの張力を解放する際に、テンショナーのスラストプレートがトランスバースリンクに接触してはいけません。必要に応じてスラストプレートを回してください。
車軸アライメントが必要な場合の概要表。→「車軸アライメントの必要性と評価」の章を参照してください。
























