修理方法 充電できない クラッチ付きプーリ点検 RAV4 AXAP54

トヨタ 手順 修理方法 充電できない クラッチ付きプーリ点検 RAV4 PHV AXAP54 AXAH54 MXAA54 A25A M20A

1.

クラッチ付き発電機プーリーの点検（車両点検）

(a) エンジンを始動し、発電機アセンブリ内にある発電機ローターアセンブリのファンが作動しているかどうかを目視で確認します。

わかりました：

発電機ローターアセンブリのファンが作動しています。

NG
発電機プーリーをクラッチと交換する

わかりました

2.

クラッチ付き発電機プーリーの点検（ユニット検査）

(a) ジェネレータアセンブリを取り外します（ページを参照）。 （ｂ）発電機プーリーキャップの取り付け状態を確認する。）。

（ｂ）発電機プーリーキャップの取り付け状態を確認する。

わかりました：

ジェネレーターのプーリーキャップは緩んでいたり、欠落したりしていません。

(c) グリース漏れ（ウェットプーリーの場合）または摩擦による粒子形成（ドライプーリーの場合）がないか確認します。

わかりました：

グリース漏れ (ウェット プーリーの場合) や大きな粒子の蓄積 (ドライ プーリーの場合) はありません。

(d) クラッチプーリー付き発電機のずれ（発電機アセンブリとの干渉）がないか確認します。

わかりました：

クラッチ付きジェネレータ プーリーが正しく位置合わせされています (ジェネレータ アセンブリとの干渉はありません)。

(e) クラッチ付き発電機プーリーを手で時計回りと反時計回りに回して、異音がないか確認します。

わかりました：

両方向に回してもノイズは発生しません。

(f) クラッチ付き発電機プーリーを手で時計回りと反時計回りに回し、振れがないか目視で確認します。

わかりました：

クラッチ付き発電機プーリーには振れがありません。

(g) ドライバーを使用して、発電機アセンブリ内にある発電機ローターアセンブリのファンを所定の位置に固定し、クラッチ付き発電機プーリーが時計回りに回すとロックし、反時計回りに回すと自由に回転することを確認します。

わかりました：

クラッチ付き発電機プーリーは、時計回りに回すとロックし、反時計回りに回すと自由に回転します。

わかりました
発電機アセンブリの修理または交換

NG
発電機プーリーをクラッチと交換する