故障事例 運転席側ドアECU通信停止 B2321 ヤリス MXPH17 DTC

トヨタ 説明 故障事例 運転席側ドアECU通信停止 B2321 ヤリス MXPH17 MXPH14 MXPA15 MXPA10 M15A 1KR

このDTCは、フロントパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリLHとメインボディECU（多重ネットワークボディECU）間のLIN通信が10秒以上停止したときに保存されます。

DTC番号

DTC検出条件

トラブル箇所

B2321

フロントパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリLHとメインボディECU（多重ネットワークボディECU）間の通信が10秒以上停止しました。

フロントパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリLH
メインボディECU（多重ネットワークボディECU）
パワーウィンドウレギュレータマスタースイッチアセンブリ
ワイヤーハーネスまたはコネクタ
配線図

注意 / 通知 / ヒント
注意 / 通知 / ヒント

通知：

以下の点検手順を実行する前に、本システムに関連する回路のヒューズを点検してください。
メインボディECU（多重ネットワークボディECU）を交換した場合は、「登録」（ページ参照パワーウィンドウレギュレーターモーターアセンブリを交換または取り外した場合）を参照してください。
パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリを交換または取り外して再取り付けした場合は、初期化が必要です（ページ参照 ）。
手順

1.

DTC出力の確認

(a) DTCをクリアします（ページ参照(b) DTCの再確認）。

(b) DTCの再確認

結果

次に進みます

DTC B2321のみが出力されます。

A

DTC B1206とB2321が同時に出力されます。

B

ヒント：

DTC B1206とB2321が同時に出力された場合は、まずDTC B1206のトラブルシューティングを行ってください。

B
DTC B1206へ進む

A

2

ハーネスとコネクタの点検（パワーウィンドウレギュレータマスタースイッチアセンブリ - フロントパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ LH）

(a) ダブルキャブの場合

(1) P18パワーウィンドウレギュレータマスタースイッチアセンブリコネクタを外します。

(2) P24フロントパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ LHコネクタを外します。

(3) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗：

テスター接続

状態

指定条件

P18-7 (LIN2) - P24-9 (LIN)

常に

1Ω以下

P18-7 (LIN2) または P24-9 (LIN) - ボディアース

常に

10kΩ以上

(b) アクセスキャブ用

(1) P23パワーウィンドウレギュレータマスタースイッチアセンブリコネクタを外します。

(2) P24フロントパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ LHコネクタを外します。

(3) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗：

テスター接続

状態

指定条件

P23-16 (LIN2) - P24-9 (LIN)

常に

1Ω以下

P23-16 (LIN2) または P24-9 (LIN) - ボディアース

常に

10kΩ以上

NG
ハーネスまたはコネクタを修理または交換する

OK

3.

パワーウィンドウレギュレータマスタースイッチアセンブリを点検する

(a) ダブルキャブの場合

(1) パワーウィンドウレギュレータマスタースイッチアセンブリを取り外します。

(2) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗：

テスター接続

状態

指定条件

6 (LIN1) - 7 (LIN2)

常に

1Ω以下

図中のテキスト
*a

ハーネスが接続されていないコンポーネント

（パワーウィンドウレギュレーターマスタースイッチアセンブリ）

(b) アクセスキャブ用

(1) パワーウィンドウレギュレータマスタースイッチアセンブリを取り外します。

(2) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗：

テスター接続

状態

指定条件

17（LIN1） - 16（LIN2）

常に

1Ω以下

図中のテキスト
*a

ハーネスが接続されていないコンポーネント

（パワーウィンドウレギュレーターマスタースイッチアセンブリ）

NG
パワーウィンドウレギュレーターマスタースイッチアセンブリの交換

OK

4.

ハーネスとコネクターの確認（フロントパワーウィンドウレギュレーターモーターアセンブリLH - 電源回路）

(a) P24フロントパワーウィンドウレギュレーターモーターアセンブリLHコネクターを外します

(b) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧：

テスター接続

状態

指定条件

P24-2 (B) - ボディアース

常に

11～14 V

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗：

テスター接続

状態

指定条件

P24-1 (GND) - ボディアース

常に

1Ω以下

NG
ハーネスまたはコネクタを修理または交換する

OK

5.

フロントパワーウィンドウレギュレーターモーターアセンブリ LH を交換する

(a) フロントパワーウィンドウレギュレーターモーターアセンブリ LH を交換する。

次へ

6.

DTC出力の確認

(a) DTCをクリアします（ページ参照(b) DTCを確認する。）。

(b) DTCを確認する。

OK：

DTC B2321は出力されない。

OK
エンド（フロントパワーウィンドウレギュレーターモーターアセンブリ LH）に欠陥がありました）

NG
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）を交換してください