修理交換方法 C-HR ガラス 飛び石 補修修理 事故 車両保険

抵抗スポット溶接部やリベットを外すにはドリリングを使用します。

穴あけ作業を行う際は、作業箇所の背後にある部品が損傷していないことを確認してください。2層以上の溶接継手を外す際は、車両に残る板金の強度を損なわないように注意してください。穴あけ後は、真空吸引により空洞内の切粉を徹底的に除去してください。

磁気部品を切り粉から保護します。

鋸引き

鋸で切った後は、掃除機で空洞から切りくずを徹底的に除去します。

磁気部品を切削片から保護するショートストローク空気圧鋸：

高速切断プロセス。
半径の鋸引きが可能です。
急激に曲がった形状にも使用可能
振動鋸

正確でまっすぐなカット。
浸透深度が低いため、二重層の金属板パネルに特に適しています。
研削

研磨は、特に高強度溶接継手の剥離において、ドリル加工の代替手段として有効です。スポット溶接、レーザー溶接継手、ろう付け継手などは研磨によって剥離できます。ただし、対象箇所の背後にある材料が弱化したり損傷したりしていないことを確認してください。

磁気部品を切り粉から保護します。

火花が飛び散るため、車両および周囲を保護するための広範な対策が必要です。
掘削プロセス中よりも温度が高くなるため、残りの材料や腐食保護へのダメージが大きくなります。
フライス加工

ボディ修理の場合、ボールノーズカッター A と BTR カッター B が区別されます。

空間的な条件によりスポット溶接の剥離に BTR カッターを使用できない場合は、ボールノーズ カッターが使用されます。

BTRカッターを使用する際は、高強度鋼の刃先を真っ直ぐに保つようにご注意ください。硬化した刃先は非常に折れやすいため、必ず適切な工具（ハンドドリルは使用しないでください）をご使用ください。

磁気部品を削りくずから保護する

フォルクスワーゲンID.4。フライス加工

接着接合部の分離

車体の接着部分は熱を加えることで剥がすことができます。

保護手袋と安全メガネを着用してください。
接着剤が皮膚に直接触れないようにしてください。
溶剤蒸気を吸い込まないようにしてください。
接着剤は換気のよい部屋でのみ使用してください。
製造元の危険警告に従う必要があります。
さらに、各国の適用可能な事故防止規制を遵守する必要があります。
接着剤の対応する材料安全データシートに従ってください。
片側からしかアクセスできないリベットを引き抜く

リベットのヘッドとアース クランプのクランプ ポイントからペイントと酸化層を除去します。
アース クランプをリベットのできるだけ近くに取り付けます。
スタッドをリベットに溶接します。
溶接スタッドを使用してリベットを引き抜きます。
フォルクスワーゲンID.4。片側からしかアクセスできないリベットを引き抜く