ACC DTC 24 ヨーレート/Gセンサ故障 ヴェゼル WR-V ZR-V
ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
DTC 24:
- 再現テスト 1-1 HDSでDTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをON( II )にする 1-3 HDSでDTCを確認する
◆ DTC24が表示されるか |
YES | - | ステップ 2 へ進む |
NO | - | 現在システムは正常 |
- VSAシステム点検 2-1 HDSでVSAシステムのDTCを確認する
◆ DTCを表示したか |
YES | - | VSAシステムの故障診断を行う |
NO | - | ステップ 3 へ進む |
- F-CAN H、F-CAN Lラインの断線点検 3-1 ヨーレート/Gセンサ5Pカプラの接続を外す 3-2 ACCユニット20Pカプラの接続を外す 3-3 ヨーレート/Gセンサ5PカプラとACCユニット20Pカプラ端子間の抵抗を測定する(表参照) 端子記号 ヨーレート/Gセンサ
カプラ5P端子 ACCユニット20P
カプラ端子 F-CAN H No.3 No.10 F-CAN L No.4 No.20
◆ 導通があるか |
YES | - | • CAN通信ラインは正常、接続カプラの接触不良を点検し、異常がなければ ACCユニットのプログラムが最新か確認する • ACCユニットのプログラムが最新でない場合は、最新のプログラムにアップデートし、再診断を行う 既にプログラムが最新であった場合は、新品の ACCユニットに交換し 、再診断を行う |
NO | - | ACCユニットとヨーレート/GセンサのF-CAN HラインまたはF-CAN Lライン分岐間で通信線の断線 |
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