DTC P0883:システム電圧 (高) EV ワゴン アウトランダー

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コード番号P0883: システム電圧 (高)手術A/T-ECUはバッテリーから電力を供給されます。診断コード設定条件状態の確認

  • イグニッションスイッチは「ON」の位置にあります。

判断基準

  • A/T-ECUへの電源電圧が規定値以上の状態が20秒以上継続した場合、コードNo. P0883が設定されています。

考えられる原因

  • バッテリーの故障
  • DC/DCコンバータの故障
  • オルタネーターの故障
  • ハーネスのワイヤーとコネクターの損傷
  • A/T-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE を使用して、他のシステムの診断コードを確認します。

AS&G-ECUがダイアグノシスコードNo.を設定しているか確認してください。 AS&G システムに関連する B1351、B1352、または B1353。 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

ダイアグノシスコードNo.のトラブルシューティングを行ってください。 B1351、B1352、または B1353。 (グループ 17 - オート ストップ & ゴー (AS&G) システム - トラブルシューティングを参照)

ステップ 2 に進みます。ステップ 2. バッテリーのチェック。

バッテリー テストを実行します (グループ 54A - バッテリー - バッテリー テストを参照)。バッテリーの端子に緩みや汚れがないか確認してください。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます。

バッテリー端子を修理するか、バッテリーを交換してください。ステップ 3. オルタネーターのチェック。

「グループ 16 - 充電システム - 安定化電圧テスト」を参照してください。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 4 に進みます。

オルタネーターを交換します。STEP4. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)イグニッションスイッチ:「LOCK」(OFF) → 「ON」

(2)ダイアグノシスコードが再設定されているか確認してください。 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

A/T-ECUを交換します。

断続的な故障(GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照)。

DTC P0883:システム電圧 (高) 三菱

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