⭐車中泊【俺の朝飯】日帰りなんちゃってキャンプ飯が最高すぎた…炭火土鍋ごはん×無水カレー

大阪太郎【ライブ配信がメイン】 自作 グルメ ドライブ DIY キャンピングカー 車中泊 キャンプ 車中泊【俺の朝飯】日帰りなんちゃってキャンプ飯が最高すぎた…炭火土鍋ごはん×無水カレー

今回は、日本の河川敷で日帰りなんちゃってキャンプ飯を作ってみました。 朝の澄んだ空気の中、 🔥 炭火で土鍋ごはんを炊く 🍛 素材の旨みだけで作る無水カレー たったこれだけですが、 自然の中で食べる朝飯は想像以上に最高でした。 ✔ 日帰りキャンプ ✔ 宿泊なし ✔ 最低限の道具 ✔ それでも「ちゃんと旨い飯」 ガチキャンプじゃなくても、 ちょっと外に出て炭火を起こすだけで 朝飯はここまで変わる。 「キャンプはハードル高い…」 そんな人にこそ見てほしい 日帰りキャンプ飯のリアルです。 最後までぜひご覧ください。

組み立て概要 フロントモーター
組立概要 フロントモーター、左ハンドル車

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 フロントモーター、左ハンドル車

三相電流駆動2 VX97
電動駆動モーター付き
V717
駆動モーター2温度センサー付き G1146
駆動モーター2ローター位置センダ1付き G1147
電動駆動用パワー・コントロールエレクトロニクス2搭載 JX4
⇒ 担当グループ93; 電動駆動用電力・制御電子機器の取り外しと取り付け
⇒ 繰り返し10; フロントモーターの取り外し
⇒ 繰り返し10; フロントモーターの取り付け
ギアボックス取り付け用ボルト
削除後に更新
70 Nm +90º
ギアボックスサポート用ボルト
数量 3
削除後に更新
50 Nm +90º
ギアボックスサポート
ギアボックスブリーザーライン
ギアボックス取り付け用ボルト
数量 2
削除後に更新
50 Nm +90º
ギアボックスの取り付け
⇒ 繰り返し10; ギアボックスマウントの取り外しと取り付け
電動駆動用電力・制御電子機器用高電圧コネクタ2 JX4
高電圧ケーブルダクト
ケーブルガイド用ボルト
数量 3
8 Nm
電位均等化ライン用ボルト
8 Nm
電動駆動用電力および制御電子機器用電気コネクタ2 JX4
電位均等化ライン
エンジンサポート
フロントモーターマウント
⇒ 走行装置、車軸、ステアリング; 担当グループ40; サブフレーム; フロントモーターマウントの交換
モーター取り付け用ボルト
削除後に更新
130 Nm +180°
モーターサポート用ボルト
数量 3
削除後に更新
50 Nm +90º
モーターサポート用ボルト
数量 3
削除後に更新
50 Nm +90º
モーター取り付け用ボルト
削除後に更新
130 Nm +180°
フロントモーターマウント
⇒ 走行装置、車軸、ステアリング; 担当グループ40; サブフレーム; フロントモーターマウントの交換
エンジンサポート
アセンブリの概要 遮音材、モーター

フォルクスワーゲンID.4。組立概要 遮音材、モーター

保持クリップ
クリップ/ボルト
機器/バージョンによって
ワッシャー付きボルト
数量 2
5 Nm
クリップ
数量 2
三相電流駆動2 VX97
遮音性
機器/バージョンによって
保持クリップ
組立概要 フロントモーター、右ハンドル車

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 フロントモーター、右ハンドル車

三相電流駆動2 VX97
電動駆動モーター付き
V717
駆動モーター2温度センサー付き G1146
駆動モーター2ローター位置センダ1付き G1147
電動駆動用パワー・コントロールエレクトロニクス2搭載 JX4
⇒ 担当グループ93; 電動駆動用電力・制御電子機器の取り外しと取り付け
⇒ 繰り返し10; フロントモーターの取り外し
⇒ 繰り返し10; フロントモーターの取り付け
ギアボックス取り付け用ボルト
削除後に更新
70 Nm +90º
ギアボックスサポート用ボルト
数量 3
削除後に更新
50 Nm +90º
ギアボックスサポート
ギアボックスブリーザーライン
ギアボックス取り付け用ボルト
数量 2
削除後に更新
50 Nm +90º
ギアボックスの取り付け
⇒ 繰り返し10; ギアボックスマウントの取り外しと取り付け
電動駆動用電力・制御電子機器用高電圧コネクタ2 JX4
高電圧ケーブルダクト
ケーブルガイド用ボルト
数量 3
8 Nm
電位均等化ライン用ボルト
8 Nm
電動駆動用電力および制御電子機器用電気コネクタ2 JX4
電位均等化ライン
カバープレート
ボルト
数量 3
8 Nm
モーターサポート用ボルト
数量 2
削除後に更新
50 Nm +90º
フロントモーターマウント
⇒ 走行装置、車軸、ステアリング; 担当グループ40; サブフレーム; フロントモーターマウントの交換
フロントモーターマウント用ボルト
削除後に更新
130 Nm +180°
モーターサポート用ボルト
数量 2
削除後に更新
50 Nm +90º
フロントモーターマウント用ボルト
削除後に更新
130 Nm +180°
フロントモーターマウント
⇒ 走行装置、車軸、ステアリング; 担当グループ40; サブフレーム; フロントモーターマウントの交換
エンジンサポート
アセンブリの概要 遮音材、モーター

フォルクスワーゲンID.4。組立概要 遮音材、モーター

保持クリップ
クリップ/ボルト
機器/バージョンによって
ワッシャー付きボルト
数量 2
5 Nm
クリップ
数量 2
三相電流駆動2 VX97
遮音性
機器/バージョンによって
保持クリップ
フロントモーターの取り外し
フロントモーターの取り外し、左ハンドル車

特別な工具と作業場設備が必要

エンジンバンセット VAS 6122
吊り上げ用タックル VAS 501 021
ワークショップホイスト VAS 6100
電気駆動用の電力および制御電子機器 2 を備えた三相電流駆動装置 2 VX97 は、今後は「モーター」と呼ばれます。

削除

重要

ドライブ シャフトを取り外したら、ドライブ シャフト フランジをエンジン バンジ セット (VAS 6122) の適切なプラグで密閉する必要があります。
ギアオイルが漏れていないことを確認してください。
サブフレームをモーターと一緒に取り外す ⇒ ランニングギア、アクスル、ステアリング; セクション 40; サブフレーム; サブフレームをモーターと一緒に取り外し、取り付けます。
吊り上げ装置（VAS 501 021）のブラケット（A）を穴（矢印B）に挿入します。
ボルト 1 をねじ込み、穴 矢印C に止まるようにします。
シャックル 2 を中央の穴に固定します。
フォルクスワーゲン ID.4。フロントモーターの取り外し

ワークショップホイスト VAS 6100 をシャックル 矢印 に取り付けます。
ワークショップホイストを使用してモーターの重量を持ち上げます 1 。
ボルト 2 、 3 、 4 を緩めます。
ワークショップホイストを使用してモーター 1 を持ち上げます。
フォルクスワーゲン ID.4。フロントモーターの取り外し

さらなる修理については、⇒ 繰り返しグループ 10 ; モーターをエンジンおよびギアボックス サポートに固定します (フロント モーター)。
フロントモーターの取り外し、右ハンドル車

特別な工具と作業場設備が必要

エンジンバンセット VAS 6122
吊り上げ用タックル VAS 501 021
ワークショップホイスト VAS 6100
電気駆動用の電力および制御電子機器 2 を備えた三相電流駆動装置 2 VX97 は、今後は「モーター」と呼ばれます。

削除

重要

ドライブ シャフトを取り外したら、ドライブ シャフト フランジをエンジン バンジ セット (VAS 6122) の適切なプラグで密閉する必要があります。
ギアオイルが漏れていないことを確認してください。
サブフレームをモーターと一緒に取り外す ⇒ ランニングギア、アクスル、ステアリング; セクション 40; サブフレーム; サブフレームをモーターと一緒に取り外し、取り付けます。
ボルト 1 と 2 を緩めて、20 mm a だけねじ外します。
フォルクスワーゲン ID.4。フロントモーターの取り外し、右ハンドル車

モーター取り付け用ボルト 1 を緩めます。 2 。
フォルクスワーゲン ID.4。フロントモーターの取り外し、右ハンドル車

組み立てレバー A を使用して、モーター 1 を 矢印 B の方向に 10 mm 上げ、 矢印 C の方向に後方に引きます。
フォルクスワーゲン ID.4。フロントモーターの取り外し、右ハンドル車

吊り上げ装置（VAS 501 021）のブラケット（A）を穴（矢印B）に挿入します。
ボルト 1 をねじ込み、穴 矢印C に止まるようにします。
シャックル 2 を中央の穴に固定します。
フォルクスワーゲン ID.4。フロントモーターの取り外し、右ハンドル車

ワークショップホイスト VAS 6100 をシャックル 矢印 に取り付けます。
ワークショップホイストを使用してモーターの重量を持ち上げます 1 。
ボルト 2 と 3 を緩めます。
ワークショップホイストを使用してモーター 1 を持ち上げます。
フォルクスワーゲン ID.4。フロントモーターの取り外し、右ハンドル車

さらなる修理については、⇒ 繰り返しグループ 10 ; モーターをエンジンおよびギアボックス サポートに固定します (フロント モーター)。
モーターをエンジンとギアボックスサポートに固定する、フロントモーター
特別な工具と作業場設備が必要

モーターブラケット VAS 6095A/1 22
エンジンおよびギアボックスジャッキ VAS 6095A
吊り上げ用タックル VAS 501 021
保持プレート VW309A
ワークショップホイスト VAS 6100
3相電流ドライブ 2 VX97 と電気ドライブ用の電力および制御電子機器 2 JX4 を、以降は「モーター」と呼びます。

吊り上げ具のブラケット（VAS 501 021 A ）を穴（矢印 B ）に挿入します。
ボルト 1 を手で締めて、穴 矢印C に止まるまで締めます。
シャックル 2 を中央の穴に固定します。
ワークショップホイスト VAS 6100 をシャックル 2 に取り付け、モーターを上げます。
フォルクスワーゲンID.4。モーターをエンジンとギアボックスサポートに固定する（フロントモーター）

ボルト（矢印）を緩めて取り外し、モーター サポート（1）を取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。モーターをエンジンとギアボックスサポートに固定する（フロントモーター）

モーター ブラケット VAS 6095A/1 22 A をモーター 1 に取り付け、ボルト 矢印 を締めます。
フォルクスワーゲンID.4。モーターをエンジンとギアボックスサポートに固定する（フロントモーター）

保持プレート VW309A B をエンジンおよびギアボックス ジャック VAS 6095A C に挿入します。
モーター ブラケット VAS 6095A/1 22 A を保持プレート VW309A B に取り付け、ボルト 矢印 を締めます。
フォルクスワーゲンID.4。モーターをエンジンとギアボックスサポートに固定する（フロントモーター）

フロントモーターの取り付け
フロントモーター、左ハンドル車の取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

吊り上げ用タックル VAS 501 021
ワークショップホイスト VAS 6100
電気駆動用の電力および制御電子機器 2 を備えた三相電流駆動装置 2 VX97 は、今後は「モーター」と呼ばれます。

インストール

ブラケット A を穴 矢印B に挿入します。
ボルト 1 をねじ込み、穴 矢印C に止まるようにします。
シャックル 2 を中央の穴に固定します。
ワークショップホイスト VAS 6100 をシャックル 2 に取り付けます。
フォルクスワーゲンID.4。フロントモーター、左ハンドル車への取り付け

ワークショップホイストを使用して、モーター 1 をサブフレーム上に配置します。
モーター サポートをギアボックス マウントに合わせて、ボルト 3 と 4 を止まるまでねじ込みます。
ボルト 2 を締めます。
ボルト 3 と 4 を締めます。
取り外し可能な吊り上げ装置 VAS 501 021 矢印
フォルクスワーゲンID.4。フロントモーター、左ハンドル車への取り付け

その後の取り付けは、次の点に注意しながら、取り外しの逆の順序で実行します。

サブフレームをモーターと一緒に取り付けます ⇒ ランニングギア、アクスル、ステアリング; セクション 40; サブフレーム; モーター付きサブフレームの取り外しと取り付け。
締め付けトルク

⇒ 繰り返し10; 組み立て概要 フロントモーター
フロントモーター、右ハンドル車の取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

吊り上げ用タックル VAS 501 021
ワークショップホイスト VAS 6100
電気駆動用の電力および制御電子機器 2 を備えた三相電流駆動装置 2 VX97 は、今後は「モーター」と呼ばれます。

インストール

ブラケット A を穴 矢印B に挿入します。
ボルト 1 をねじ込み、穴 矢印C に止まるようにします。
シャックル 2 を中央の穴に固定します。
ワークショップホイスト VAS 6100 をシャックル 2 に取り付けます。
フォルクスワーゲンID.4。フロントモーター、右ハンドル車への取り付け

ワークショップホイストを使用して、モーターサポートとギアボックスマウントの間に距離 a = 20 mm が残るように、モーター 1 をサブフレーム上に配置します。
モーター サポートとギアボックスの取り付けを互いに位置合わせします。
ボルトの頭がギアボックスの取り付け部分に接触するまで、ボルト 2 と 3 をねじ込みます。
吊り上げ装置を取り外します VAS 501 021 矢印 。
フォルクスワーゲンID.4。フロントモーター、右ハンドル車への取り付け

組み立てレバー A を使用して、モーター 1 を 矢印 B の方向に 10 mm 上げ、ギアボックス マウントに対して 矢印 C の方向に引きます。
フォルクスワーゲンID.4。フロントモーター、右ハンドル車への取り付け

ボルト 1 と 2 を完全にねじ込み、締めます。
フォルクスワーゲンID.4。フロントモーター、右ハンドル車への取り付け

その後の取り付けは、次の点に注意しながら、取り外しの逆の順序で実行します。

サブフレームをモーターと一緒に取り付けます ⇒ ランニングギア、アクスル、ステアリング; セクション 40; サブフレーム; モーター付きサブフレームの取り外しと取り付け。
締め付けトルク

⇒ 繰り返し10; 組み立て概要 フロントモーター