修理交換方法 パッセンジャードアモジュール交換 N-WGN

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PDM（パッセンジャードアモジュール）の動作確認
すべてのPDMおよび関連するラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PDMと関連するラインコネクタ、および以前に取り外したすべての照明システムコネクタを再接続します。すべてのコネクタが正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい PDM を取り付けてください。
参照: パッセンジャー ドア モジュール (PDM) (419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

ピンテストJ：ステアリングホイールスイッチのライトが点灯しない、または常に点灯している

配線図とコネクタについては、電気回路図の71番のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：計器盤および室内スイッチ照明 - システムの動作とコンポーネントの説明（413-00 計器盤および室内スイッチ照明、説明と動作）。

考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
ステアリングホイールスイッチ
ステアリングコラムスイッチ
クロックスプリング
ハンドル
警告：不適切な修理方法や手順は、補助拘束装置（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して無視したり、逸脱したりしないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動による重傷を負う可能性があります。
J1 照明部品がネットワークに接続されていないか確認してください
エンジンはオンになっています。
ヘッドライトスイッチをパーキングランプ点灯の位置に設定してください。
ボタンを押すと、バックライトの明るさが増減し、ネットワークに接続されていない照明部品を制御します。

ネットワークに接続されていない照明器具はすべて点灯していないのでしょうか、それとも常に点灯しているのでしょうか？
はい ネットワークに接続されていないすべてのライトが点灯しない場合は、ピンポイントテストCに進んでください。
ネットワークに接続されていないすべてのライトが常に点灯している場合は、ロケーションテストEに進んでください。
いいえ ステアリングホイールスイッチの照明がすべて点灯しない場合は、J3に進んでください。
ステアリングホイールスイッチのうち1つだけが点灯しない場合は、J7に進んでください。

J2信号動作チェック
エアバッグモジュールをステアリングホイールに押し付けてください。

警笛は鳴っていますか？
はい J3へ移動
いいえ
参照：音響信号（413-06 音響信号、診断およびテスト）。

J3 クロックスプリングのバックライト電圧をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドライトスイッチをOFFの位置に設定してください。
SCCM C226B を無効にします。
SRSの電源を切断します。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切断（501-20 補助拘束システム）。
運転席エアバッグを取り外します。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。
光源を周囲光センサーの上に配置して、光が最大の明るさに達するようにしてください。
ヘッドライトスイッチをパーキングランプ点灯の位置に設定してください。
エンジンはオンになっています。
調光スイッチを最大光量の位置まで回してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C226-7 地球

電圧は10ボルトより大きいですか？
はい J4へ移動
いいえ チェーンを修理する

J4 バックライトのアース回路を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドライトスイッチをOFFの位置に設定してください。
クロックスプリングC218Aを取り外します。
エンジンはオンになっています。
ヘッドライトスイッチをパーキングランプ点灯の位置に設定してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C226-7 C218A-9

電圧は10ボルトより大きいですか？
はい J5へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

J5 クロックスプリングでステアリングホイールハーネスへの電圧をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドライトスイッチをOFFの位置に設定してください。
SCCM C226B を接続します。
時計のバネC218Aを接続します。
時計のバネC218Bを取り外します。
エンジンはオンになっています。
ヘッドライトスイッチをパーキングランプ点灯の位置に設定してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C218B ピン15（部品面） C218B ピン4（部品面）

電圧は10ボルトより大きいですか？
はい 新しいステアリングホイールを取り付けます。
参照：ステアリングホイール（211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け）。
いいえ J6へ移動

J6 クロックスプリングでステアリングホイールハーネスへの電圧をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドライトスイッチをOFFの位置に設定してください。
時計のバネC218Dを取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C218B ピン15（部品面） C218D接点9（部品面）

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい SCCMをインストールします。
参照：ステアリングコラムコントロールモジュール（SCCM）（211-05 ステアリングホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け）。
いいえ 新しいクロックスプリングを取り付けます。
参照：クロックスプリング（501-20B 補助保持システム、取り外しと取り付け）。

J7 ステアリングホイールハーネスの電圧回路の断線をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
ヘッドライトスイッチをOFFの位置に設定してください。
SRSの電源を切断します。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切断（501-20 補助拘束システム）。
運転席エアバッグを取り外します。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。
故障しているスイッチを切ってください。
エンジンはオンになっています。
ヘッドライトスイッチをパーキングランプ点灯の位置に設定してください。
ボタンを押すと、バックライトの明るさが増減し、ネットワークに接続されていない照明部品を制御します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ステアリングホイールの左側のスイッチ

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2490-1 C2490-6

コネクタを表示するにはクリックしてください
右ハンドルのスイッチを入れる

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2491-1 C2491-6

コネクタを表示するにはクリックしてください
ステアリングコラムのダウンシフトパドル

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2429-1 C2429-2

コネクタを表示するにはクリックしてください
ステアリングコラムオーバードライブスイッチ

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2428-4 C2428-3

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい 新しいステアリングホイールスイッチを取り付けます。
参照：ステアリングホイールマルチファンクションスイッチ（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。ダウンシフトパドルに不具合がある場合は、新しいスイッチを取り付けます。
参照：ダウンシフトパドル（307-05A オートマチックトランスミッション外部コントロール - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、取り外しと取り付け）。アップシフトパドルに不具合がある場合は、新しいスイッチを取り付けます。
参照：アップシフトパドル（307-05A オートマチックトランスミッション外部コントロール - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、取り外しと取り付け）。
いいえ 新しいステアリングホイールを取り付けます。
参照：ステアリングホイール（211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け）。

精度テストK：IPC（計測機器複合体）のバックライトが点灯しない、または点灯が不明瞭です。

配線図とコネクタについては、「配線図」の60ページを参照してください。
通常動作と故障

参照：計器盤および室内スイッチ照明 - システムの動作とコンポーネントの説明（413-00 計器盤および室内スイッチ照明、説明と動作）。

考えられる情報源

通信ネットワークの問題
配線、端子、またはコネクタ
IPC
K1 ネットワークテストを実行中
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

IPCはネットワークテストに合格しますか？
はい K2へ行こう
いいえ ネットワークの問題を診断します。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断とテスト）。

K2 チェック IPC（計器複合体）の動作が正しいか確認する
すべてのIPCおよび関連する回線コネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
IPカメラと関連する回線コネクタ、および以前に取り外した照明システムコネクタを再接続してください。すべてのコネクタが正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しい IPC を取り付けてください。
参照: インストルメント クラスター (IPC) (413-01 計器、メッセージ センター、および警告ホーン、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

ピンテストL：ACM（フロントオーディオコントロールモジュール）ライトが点灯しない、または調光しない

配線図とコネクタについては、電気回路図の131番のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：計器盤および室内スイッチ照明 - システムの動作とコンポーネントの説明（413-00 計器盤および室内スイッチ照明、説明と動作）。

考えられる情報源

通信ネットワークの問題
配線、端子、またはコネクタ
AKM
L1 ネットワークテストを実行中
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

ACMはネットワークテストに合格するのか？
はい L2へ移動
いいえ ネットワークの問題を診断します。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断とテスト）。

L2 ACM（フロントオーディオコントロールモジュール）の動作確認
すべてのACMコネクタおよび関連するラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
ACMと関連するラインコネクタ、および以前に取り外したすべての照明システムコネクタを再接続します。すべてのコネクタが正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい ACM を取り付けてください。
参照: フロントオーディオコントロールモジュール (ACM) (415-00A インフォテインメントシステム - 一般情報 - SYNC 3 非搭載車両、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

ピンポイントテストM：FCIM（フロントコントロールインターフェースモジュール）のバックライトが点灯しない、または調光できない

配線図とコネクタについては、電気回路図の131番のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：計器盤および室内スイッチ照明 - システムの動作とコンポーネントの説明（413-00 計器盤および室内スイッチ照明、説明と動作）。

考えられる情報源

通信ネットワークの問題
配線、端子、またはコネクタ
FKIM
M1ネットワークテストを実行中
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

FCIMはネットワークテストに合格するのか？
はい M2へ移動
いいえ ネットワークの問題を診断します。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断とテスト）。

M2 FCIM（フロントコントロールインターフェースモジュール）の動作確認
すべてのFCIMと関連するラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
FCIMと関連するラインコネクタ、および以前に取り外したすべての照明システムコネクタを再接続します。すべてのコネクタが正しく装着され、ラッチされていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい FCIM をインストールしてください。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

ピンテストN：FDIM（フロントディスプレイインターフェースモジュール）のバックライトが点灯しない、または調光できない

配線図とコネクタについては、電気回路図の131番のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：計器盤および室内スイッチ照明 - システムの動作とコンポーネントの説明（413-00 計器盤および室内スイッチ照明、説明と動作）。

考えられる情報源

通信ネットワークの問題
配線、端子、またはコネクタ
APIM
FDIM
N1 ネットワークテストを実行中
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

ACMとAPIMはネットワークテストに合格しますか？
はい N2へ移動
いいえ ネットワークの問題を診断します。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断とテスト）。

N2 FDIM（フロントディスプレイインターフェースモジュール）を使用してオーディオシステムをチェックする
オーディオシステムがFDIMで制御できることを確認してください。

オーディオシステムはFDIM入力に正常に反応しますか？
はい N3へ移動
いいえ
参照：インフォテインメントシステム - SYNC 3非搭載車両（415-00A インフォテインメントシステム - 一般情報 - SYNC 3非搭載車両、診断およびテスト）。

N3 FDIM（フロントディスプレイインターフェースモジュール）が正常に動作しているか確認してください
すべてのFDIMコネクタおよび関連するラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
FDIMと関連するラインコネクタ、および以前に取り外したすべての照明システムコネクタを再接続してください。すべてのコネクタが正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS の該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事のアドレスがない場合は、
ここをクリックしてガイド付き手順 (FDIM) にアクセスしてください。 この Pinpoint テストには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

ピンテストO：RHVAC（リア暖房、換気、空調）ライトが点灯しない、または暗くなる

配線図とコネクタについては、電気回路図の131番のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：計器盤および室内スイッチ照明 - システムの動作とコンポーネントの説明（413-00 計器盤および室内スイッチ照明、説明と動作）。

考えられる情報源

通信ネットワークの問題
配線、端子、またはコネクタ
HVAC制御モジュール
O1 ネットワークチェックを実行する
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

RHVAC制御モジュールはネットワークテストに合格しますか？
はい O2へ行こう
いいえ ネットワークの問題を診断します。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断とテスト）。

O2 RHVAC（後部暖房、換気、空調）の動作確認
すべてのRHVAC制御モジュールおよび関連するラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
RHVAC制御モジュールと関連する統合コネクタ、および以前に取り外した照明システムコネクタを再接続してください。すべてのコネクタがしっかりと差し込まれていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、RHVAC コントロール モジュールを交換してください。
参照: リア暖房、換気、空調 (RHVAC) コントロール モジュール (412-02 リア クライメート コントロール、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。