修理交換方法 高電圧バッテリー冷却キャップ交換 セレナ GFC28
DTCコード 警告灯点灯 DIY ユーザー車検 エンジン始動できない サービスマニュアル 整備書 修理書 異音 振動 修理交換方法 高電圧バッテリー冷却キャップ交換 セレナ GFC28 HR14DDe+EM57 MR20DD
警告:感電の危険を避けるため、システムへの電源遮断手順を含む、すべての警告およびサービス指示に必ず注意深く従ってください。高電圧システムは、高電圧ケーブルを介してコンポーネントおよびモジュールに供給される約450ボルトの直流電圧を消費します。高電圧ケーブルおよび配線は、ワイヤーハーネステープやオレンジ色のワイヤー被覆など、オレンジ色でマークされています。すべての高電圧コンポーネントには、高電圧シンボル付きの高電圧警告ラベルが貼付されています。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡に至る可能性があります。
注: この手順における取り外し手順には、インストールに関する情報が含まれている場合があります。
警告:本機の修理作業を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている安全上の警告事項を必ずお読みください。この指示に従わない場合、重大な人身事故につながる可能性があります。
参照:高電圧システムの健康と安全に関する注意事項 - 概要(100-00 一般情報、説明および操作)。
車両をリフト上でニュートラル位置にしてください。
参照:ジャッキアップとリフトアップ - 概要(100-02 ジャッキアップとリフトアップ、説明と操作)。
高電圧システムの電源を遮断してください。
参照:高電圧システムの電源遮断(414-03 高電圧バッテリー、設置およびケーブル、一般手順)。
ネジを取り外します。締め付け
トルク:27 lb-in (3 Nm)
クランプを取り外してください。
ナットを取り外します。
締め付けトルク:53 ft-lbs (6 Nm)
クランプを取り外してください。
プッシュピンと右側の空力偏向板を取り外します。
冷却ホースにホースクランププライヤーを取り付けます。
一般的な工具(ロッキングプライヤーなど)を使用してください。
冷却ホースを外してください。
注: 漏れた液体を回収する準備をしてください。
ボルトを外し、高電圧バッテリーの冷却液キャップを取り外します。
インストール
インストールするには、取り外し手順を逆の順序で行ってください。
注: 高電圧バッテリーの冷却液キャップのシールを点検し、必要に応じて新しいシールと交換してください。
注: この手順は、高電圧バッテリーの冷却液キャップシールを交換する場合にのみ必要です。
注: HVバッテリーの冷却液キャップシールが、HVバッテリーパンの溝に完全に収まっていることを確認してください。
新しい高電圧バッテリー冷却キャップを取り付けます。キャップを閉じて、図示の方向に高電圧バッテリートレイに押し込みます。
高電圧バッテリー冷却キャップを取り付けます。図示の順序でボルトを指で締めます。
トルク:
ステージ1:62 ft-lbs(7 N⋅m)
ステージ2:133 ft-lbs(15 N⋅m)
高電圧バッテリー冷却システムのエアー抜きを行ってください。
詳細は、「冷却システムの充填とエアー抜き(303-03E 電動パワートレイン冷却 - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド(BP)、一般手順)」を参照してください。
























