修理交換方法 フロント アライメント基準値 フーガ KY50 VQ37
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フロントサスペンション > 概要
仕様
タイヤサイズ
P225/55R17
225/55R17
フロント
ホイールアーチの高さ
452 (17.8)
（許容誤差：+12 mm -24 mm（+0.47 インチ -0.94 インチ））
mm（インチ）
キャンバー（許容範囲：±0 ～45 °、右ハンドルと左ハンドルの差：45°以下）
0 ° 10'
キャスター（参考値）
5 ° 60'
ステアリング角度（許容誤差：±1.5 °）
インナーホイール
38.5 °
外側ホイール
34.0 °
トーイン
mm（インチ）
トー角（両輪の合計）：0±3（0±0.12）0 ± 0 ± 10'
キングピン角度（基準値）
13 ° 05'
後方
ホイールアーチの高さ
450 (17.72)
（許容誤差：+12 mm -24 mm（+0.47 インチ -0.94 インチ））
mm（インチ）
キャンバー（許容範囲：+0 ≦ 45'、- 0≦ 52'（右ハンドルと左ハンドルの差：45'以下））
−0 ° 25'
トーイン
mm（インチ）
トー角（両輪の合計）：0±3（0± 0.12）
推力角（許容誤差：0 ≤ 00' ± 30'）
0 ° 00'
注記：
・ 経年変化によるばらつきを考慮し、検査値よりも小さい値で調整する。
・ フロントトーイン、リアトーイン、フロントキャンバーは調整可能です。トーインまたはキャンバーの値が仕様表の許容範囲を超える場合は調整してください。
・ 仕様表に記載されているフロントトーイン、リアトーイン、フロントキャンバー以外の項目は調整できません。その他の項目が仕様表の許容範囲を超える場合は、サスペンション部品および接続部の変形を確認してください。不良の場合は、新品と交換してください。
A − B = プラス：トーイン、マイナス：トーアウト
α = 個々のつま先角度
フロントサスペンション > 概要
成分
1.フロントサスペンション
（１）
フロントクロスメンバー完了
（１４）
ブッシングリア - フロントアーム
（２７）
クリップ
（２）
フランジボルト
（１５）
スタッドボルト
（３）
フロントクロスメンバーサポート
（１６）
ストッパー - フロントアームブッシングリア
締め付けトルク：N・m（kgf-m、ft-lb）
（４）
フロントスタビライザー
（１７）
アダプタ
T1:
25 (2.55, 18.4)
（５）
ブッシング - スタビライザー
（１８）
フロントアームリアプレート
T2:
60 (6.12, 44.3)
（６）
クランプ - スタビライザーブッシング
（19）
調整ワッシャー
T3:
39 (3.98, 28.8)
（７）
フランジナット
（２０）
ボールジョイントアセンブリ
T4:
50 (5.10, 36.9)
（８）
スタビライザーリンク
（２１）
キャッスルナット
T5:
60 (6.12, 44.3)
（9）
セルフロックナット
（２２）
割りピン
T6:
95 (9.69, 70.1)
（１０）
フロントサポート
（２３）
ハウジングアセンブリ - フロントアクスル
T7:
100 (10.20, 73.8)
（１１）
サポートプレート - フロントクロスメンバー
（２４）
フランジボルト
T8:
110 (11.22, 81.1)
（１２）
ブッシングフロント - フロントアーム
（２５）
調整ボルト
T9:
150 (15.30, 110.6)
（１３）
フロントアームアセンブリ
（２６）
フロントストラットASSY
T10:
155 (15.81, 114.3)
2.フロントストラット
（１）
ダストシール - フロントストラット
（７）
ゴム製シート
締め付けトルク：N・m（kgf-m、ft-lb）
（２）
セルフロックナット
（８）
ダストカバー - フロントストラット
T1:
20 (2.04, 14.8)
（３）
フランジナット
（9）
ヘルパー - フロントストラット
T2:
55 (5.61, 40.6)
（４）
ストラットマウント - フロント
（１０）
ダストカバーの内側
（５）
スペーサー - フロントストラット
（１１）
コイルスプリング - フロント
（６）
スプリングシート - フロントストラット UPR
（１２）
ストラットコンプリート - フロント
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