修理交換方法 ホイールアライメント確認 マーチ K13 HR12DE

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フロントサスペンション > ホイールアライメント

検査

ホイールアライメント測定を行う前に、以下の項目を確認してください。

・ タイヤの空気圧

・ 右側と左側のタイヤの摩耗が不均一、またはサイズが異なる

・ タイヤの振れ

・ ボールジョイントの過剰な遊びと摩耗

・ タイロッドエンドの過剰なガタつきと摩耗

・ ホイールベアリングの過剰なガタつき

・ 左右のホイールベースの不均衡

・ ステアリングリンクの変形および過剰な遊び

・ サスペンション部品の変形および過度のガタつき

以下の手順に従って、ホイールアライメントの点検、調整、測定を行ってください。

1

ホイールアーチの高さ（前輪と後輪）

点検：ホイールアライメント > 点検">

↓

2

キャンバー角（前輪と後輪）

点検：ホイールアライメント > 点検">

調整：ホイールアライメント > 調整">

↓

3

キャスター（前輪）

点検：ホイールアライメント > 点検">

↓

4

左右の操舵角の差の調整

点検：ホイールアライメント > 点検">

調整：ホイールアライメント > 調整">

↓

5

前輪のトーイン

点検：ホイールアライメント > 点検">

調整：ホイールアライメント > 調整">

↓

6

後輪トーイン

点検：ホイールアライメント > 点検">

調整：ホイールアライメント > 調整">

↓

7

推力角

点検：ホイールアライメント > 点検">

調整：ホイールアライメント > 調整">

1.ホイールアーチの高さ

1.車両を平らな場所に駐車してください。

2.車両を「車両重量」まで空にする。（荷室を空にし、スペアタイヤ、ジャッキ、整備工具を積み込み、燃料タンクを満タンにする。）

3.ハンドルをまっすぐな位置に設定し、車両を5メートル（16フィート）以上直線的に移動させてサスペンションを安定させます。

4.ホイールアーチ（下図の点「A」）から糸を垂らし、ホイールの中心の真上の位置に固定します。

5.点「A」と車輪の中心との間の距離を測定します。

（１）

ホイールアーチの高さ

（５）

後輪アーチの高さ

（9）

フェンダーの装飾

（２）

フロントフェンダー

（６）

フランジ曲げ線

（１０）

リアクォーターパネル用ガーニッシュASSY

（３）

後部四分の一

（７）

測定点

（４）

フロントホイールアーチの高さ

（８）

スピンドルの端

ホイールアーチ高さ仕様 mm (インチ) (許容誤差: +12 mm -24 mm (+0.47 インチ -0.94 インチ))

タイヤサイズ

P225/55R17

225/55R17

フロント

452 (17.8)

後方

450 (17.72)

2.キャンバー

1.前輪を旋回半径ゲージの上に置きます。

注記：

前輪と後輪の接地面が同じ高さになっていることを確認してください。

2.アダプターをホイールの中心にセットし、ホイールアライメントゲージを設定します。

（１）

アライメントゲージ

（２）

旋回半径ゲージ

（３）

アダプタ

3.ホイールアライメントゲージの取扱説明書に従ってキャンバー角を測定します。

タイヤサイズ

キャンバー角（右ハンドルと左ハンドルの差が45度以下）

P225/55R17

225/55R17

0 ° 10'±0 ° 45分

3.キャスター

1.前輪を旋回半径ゲージの上に置きます。前輪と後輪の接地面が同じ高さになるようにしてください。

2.アダプターをホイールの中心にセットし、ホイールアライメントゲージを設定します。

（１）

アライメントゲージ

（２）

旋回半径ゲージ

（３）

アダプタ

3.ホイールアライメントゲージの取扱説明書に従って、キャスター角を測定します。

タイヤサイズ

キャスター

P225/55R17

225/55R17

5 ° 60'

4.ステアリング角度

1.車両を旋回半径測定器の上に置きます。

2.ブレーキペダルを踏みながら、ハンドルを左右にいっぱいに回します。

3.ハンドルをそれぞれ完全に回した位置に保持した状態で、内側と外側のハンドルの操舵角を測定します。

タイヤサイズ

インナーホイール

外側ホイール

P225/55R17

225/55R17

38.5 ± 1.5​

34.0 ± 1.5​

5.前輪トーイン

トーイン：検査値

0±3 mm (0±0.12 インチ)

1.トーインゲージを、左右の前輪の後ろ、ホイール軸の中心高さの位置にセットします。

2.左右のタイヤの中央に印を付け、印間の距離「A」を測定します。

3.車両を前進させてタイヤを180度回転させます。

注記：

タイヤは必ず前進方向に回転させてください。

4.左マークと右マークの間の距離「B」を測定します。

以下の計算式を用いてトーインを求めます。

A − B = トーイン

6.後輪トーイン

リアのトーイン点検手順については、フロントホイールのトーインを参照してください。ホイールアライメント > 点検">

トーイン：検査値

0±3 mm (0±0.12 インチ)

7.推力角

1.車両を平らな場所に駐車してください。

2.車両を3～4メートル（10～13フィート）まっすぐ前方に移動させます。

3.前車軸と後車軸の両方について、軌跡の中心を描きます。

4.車軸軌跡の中心線間の距離「L」を測定します。

推力角：検査値

0 ± 30'

「L」が23 mm（0.9インチ）以下の場合、30フィート未満

（a）

軌跡の中心線（前車軸）

（b）

軌跡の中心線（後車軸）