故障事例 A/Cブロワーモーター配線図 MX-30 ロータリー 交換 修理

マツダ(MAZDA) 説明 故障事例 A/Cブロワーモーター配線図 MX-30 ロータリー EV DRH3P DR8V3P 8C-PH

ファンサブアセンブリ付きブロワーモーターは、エアコンアンプアセンブリからの信号に従って作動します。ファンサブアセンブリ付きブロワーモーターの速度信号は、デューティ比の変化によって伝達されます。

配線図

知らせ：

次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。

手順

1.

自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行する

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / アクティブ テスト。

(e) 自動車故障診断機 の表示に従って、アクティブ テストを実行します。

エアコン
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

ブロワーモーター

ファンサブアセンブリ付きブロワーモーター

最小: 0、最大: 31

-

わかりました：

ファン サブアセンブリを備えたブロワー モーターが作動し、ブロワー モーターの速度が変化します。

結果

進む

わかりました

あ

NG（ファンサブアセンブリ付きブロワーモーターが作動しない）

B

NG（ファンサブアセンブリ付きブロワーモーターは作動するが、ブロワーモーターの速度は変化しない）

C

あ
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

C
ステップ8に進む

B

2.

ブロワーモーターとファンサブアセンブリの検査

(a) ファンサブアセンブリ付きブロワーモーターを取り外します（ページを参照 (b) 送風機モーターとファンサブアセンブリを点検します（ページ参照））

(b) 送風機モーターとファンサブアセンブリを検査します（ページを参照 ）。

NG
ブロワーモーターをファンサブアセンブリに交換する

わかりました

3.

HTRリレーの検査

(a) HTRリレーを取り外します。

(b) HTRリレーを点検します（ページを参照）。

NG
HTRリレーを交換する

わかりました

4.

ハーネスとコネクタのチェック（HTRリレー - 電源回路）

(a) HTRリレーを取り外します。

(b) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

HTR-5 - ボディグラウンド

いつも

11～14V

HTR-1 - ボディグラウンド

イグニッションスイッチオン

11～14V

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

5.

ハーネスとコネクタのチェック（HTRリレー - ブロワーモーター制御およびエアコンアンプアセンブリ）

(a) HTRリレーを取り外します。

(b) B9ブロワーモーター制御コネクタを外します。

（c）A36エアコンアンプアセンブリコネクタを外します。

(d) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

HTR-3 - B9-5 (+B)

いつも

1Ω以下

HTR-2 - A36-7 (HRLY)

いつも

1Ω以下

HTR-3またはB9-5（+B） - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

HTR-2またはA36-7（HRLY） - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

6.

ハーネスとコネクタのチェック（ブロワーモーター制御 - ファンサブアセンブリとボディアース付きブロワーモーター）

(a) B3ブロワーモーターをファンサブアセンブリコネクタから取り外します。

(b) B8およびB9ブロワーモーター制御コネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

B8-2（M+） - B3-2

いつも

1Ω以下

B8-1 (M-) - B3-1

いつも

1Ω以下

B9-6 (GND) - ボディグランド

いつも

1Ω以下

B8-2 (M+) または B3-2 - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

B8-1 (M-) または B3-1 - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

7.

ハーネスとコネクタのチェック（ブロワーモーター制御 - ファンサブアセンブリ付きブロワーモーター）

(a) B9ブロワーモーター制御コネクタを外します。

(b) A36エアコンアンプアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

B9-2 (SI) - A36-23 (BLW)

いつも

1Ω以下

B9-2 (SI) または A36-23 (BLW) - ボディアース

いつも

10kΩ以上

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

8.

エアコンアンプアセンブリの点検

(a) エアコンアンプアセンブリを取り外します（ページを参照 ）。

(b) A36エアコンアンプアセンブリコネクタを再接続します。

(c) B3ブロワーモーターをファンサブアセンブリコネクタに再接続します。

(d) B8およびB9ブロワーモーター制御コネクタを再接続します。

(e) HTRリレーを再インストールします。

(f) オシロスコープを使用して波形を確認します。

測定条件
アイテム

コンテンツ

端子番号（記号）

A36-23（BLW） - A36-10（GND）

テスター範囲

1 V/DIV、500 μs/DIV。

状態

イグニッションスイッチオン

ブロワースイッチLO

わかりました：

波形は図の通りです。

ヒント：

波形は送風レベルに応じて変化します。

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されたコンポーネント

（エアコンアンプアセンブリ）

NG
エアコンアンプアセンブリの交換

わかりました

9.

ブロワーモーターコントロールの交換

(a) 送風機モーター制御を新品または正常に機能するものと交換します（ページを参照（b）ファンサブアセンブリを備えたブロワーモーターを操作して機能を確認する）。

(b) ファンサブアセンブリ付きの送風機モーターを操作して、正常に機能することを確認します。

わかりました：

ファンサブアセンブリを備えたブロワーモーターは正常に動作します。

わかりました
終了（ブロワーモーター制御に欠陥がありました）

NG
エアコンアンプアセンブリの交換