故障事例 ハザードアンサーバック作動しない アクア MXPK16

トヨタ 説明 故障事例 ハザードアンサーバック作動しない アクア MXPK16 MXPK11 M15A NHP10 1NZ

ワイヤレスドアロック制御機能は正常であるにもかかわらず、ハザードランプやワイヤレスドアロックブザーのアンサーバック機能が作動しない場合があります。このような場合は、メインボディECU（多重ネットワークボディECU）からのハザードランプおよびワイヤレスドアロックブザーの信号出力に不具合がある可能性があります。

配線図

知らせ：

ワイヤレスドアロックコントロールシステムはCAN通信システムを使用しています。まず、CAN通信システムに不具合がないことを確認してください。「トラブルシューティングの進め方」（ページ参照 手順）を参照してください。

手順

1.

自動車故障診断機を使用して値を読み取る（アンサーバック操作）

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: カスタマイズ設定 / ワイヤレスドアロック。

(e) 以下の表を参考に設定を選択します。

画面

デフォルト

コンテンツ

設定

関連するECU

ハザードアンサーバック

の上

ワイヤレス操作でドアがロックされると、ハザードランプが1回点滅します。

ワイヤレス操作でドアが解錠されると、ハザードランプが2回点滅します。

オフまたはオン

本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）

ワイヤレスブザー応答

の上

ワイヤレスドアロックブザー応答

オフまたはオン

本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）

ワイヤレスブザー Vol

レベル5

ワイヤレスドアロックブザーの音量

レベル 7、レベル 6、レベル 5、レベル 4、レベル 3、レベル 2、レベル 1、またはレベル 0

本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）

結果
結果

進む

両方の項目がオンでレベル0を除く

あ

いずれかの項目がオフまたはレベル0です

B

B
カスタマイズ機能を実行する

あ

2.

ワイヤレスドアロック制御機能を確認する

(a) ドア制御送信モジュールセットサブアセンブリを使用して、ワイヤレスドアロック制御機能を確認します。

結果
結果

進む

ワイヤレスドアロック/ロック解除は正常に動作します。

あ

ワイヤレスドアロック/アンロックが正常に動作しません。

B

B
問題の症状表へ

あ

3.

自動車故障診断機を使用して値を読み取る（ドアロック解除検出スイッチ）

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。

(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。

本体
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

FRドアロックポジション

フロントドアRHロック解除検出スイッチ信号/LOCKまたはUNLOCK

ロック: 正面玄関右側がロックされています

ロック解除: フロントドア右側ロック解除

FLドアロックポジション

フロントドアLHロック解除検出スイッチ信号/LOCKまたはUNLOCK

ロック: フロントドア左側がロックされています

ロック解除: フロントドア左側ロック解除

RRドアロックポジションSW1、3

リアドアRHおよびLHロック解除検出スイッチ信号/オンまたはオフ

オン: 後部ドアの右側または左側がロック解除されている

オフ: 後部ドアの右側と左側がロックされています

RLドアロックポジションSW2、3

リアドアRHおよびLHロック解除検出スイッチ信号/オンまたはオフ

オン: 後部ドアの右側または左側がロック解除されている

オフ: 後部ドアの右側と左側がロックされています

※1：RRドアロックポジションSWを確認する際は、必ずリアドアLHをロックした状態で確認してください。
※2：RLドアロックポジションSWを確認する際は、必ずリアドアRHをロックした状態で確認してください。
*3: ダブルキャブの場合
わかりました：

自動車故障診断機 は、ドアロックの操作に応じて、表に示すように表示されます。

NG
照明システムへ進む（ドアロック解除検出スイッチ回路へ進む）

わかりました

4.

ワイヤレスアンサーバックの動作を確認する

(a) ドア制御送信モジュールセットサブアセンブリを使用してワイヤレスアンサーバック動作を確認します。

結果
結果

進む

ワイヤレスドアロックブザーのみアンサーバックは発生しません。

あ

ハザード警告灯のみアンサーバックは発生しません。

B

B
ステップ10に進む

あ

5.

自動車故障診断機（ワイヤレスドアロックブザー）を使用してアクティブテストを実行する

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / アクティブテスト。

(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。

本体
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

ワイヤレスブザー

ワイヤレスドアロックブザーをオンにします

オン/オフ

結果
結果

進む

ワイヤレスドアロックブザーがオン/オフになりません。

あ

ワイヤレスドアロックブザーのオン/オフを切り替えます。

B

B
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

あ

6.

ハーネスとコネクタを確認してください（ワイヤレスドアロックブザー 運転席側ジャンクションブロック）

(a) W3ワイヤレスドアロックブザーコネクタを外します。

(b) 1F運転席側ジャンクションブロックコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

W31 1F29

いつも

1Ω以下

W32 ボディグラウンド

いつも

1Ω以下

W31 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

7.

運転席側ジャンクションブロックの点検

(a) 運転席側ジャンクションブロックを取り外します（ページ参照 イラスト内のテキスト）。

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていないコンポーネント

（運転席側ジャンクションブロック）

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

1F29 MB21 (BZR)

いつも

1Ω以下

NG
運転席側ジャンクションブロックの交換

わかりました

8.

ワイヤレスドアロックブザーの交換

(a) ワイヤレスドアロックブザーを一時的に新しいものに交換します（ページを参照 ）。

次

9.

ワイヤレスドアロックブザーの動作を確認する

（a）無線アンサーバック機能の動作を確認します。

わかりました：

無線アンサーバック機能は正常に動作します。

わかりました
終了（ワイヤレスドアロックブザーに不具合がありました）

NG
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

10.

ハザード警告灯の動作を確認する

(a) ハザード警告信号スイッチを押したときにハザード警告灯が点滅することを確認します。

わかりました：

ハザード警告灯信号は正常です。

わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

NG
照明システムへ進む（ハザード警告スイッチ回路へ進む）