ACC DTC 110, 111 PGM-FI ECU通信異常 AT/CVTコントロール
システム(PGM-FI ECU )通信異常 ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイクホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
DTC 110: PGM-FI ECU通信異常 DTC 111: AT/CVTコントロール システム(PGM-FI ECU)通信異常 再現テスト 1-1 HDSでDTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをON( II )にする 1-3 ACCスイッチをONにする 1-4 HDSでDTCを確認する ◆ DTC 110または111を表示したか YES - ステップ 2 へ進む NO - 現在システムは正常 F-CAN Hラインの断線点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 ACCユニット20PカプラとPGM-FI ECU Aカプラ(44P)の接続を外す 2-3 ACCユニット20PカプラNo.10端子とPGM-FI ECU Aカプラ(44P)No.36端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 3 へ進む NO - ACCユニットとPGM-FI ECU間(F-CAN Hライン)の断線 | ACCユニット20PカプラF-CAN H(桃)メス端子の端子側メス端子のコード側PGM-FI ECU Aカプラ(44P)F-CAN H(桃) |
F-CAN Lラインの断線点検 3-1 ACCユニット20PカプラNo.20端子とPGM-FI ECU Aカプラ(44P)No.37端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ACCユニットとPGM-FI ECU間のF-CAN通信ラインは正常、ステップ 4 へ進む NO - ACCユニットとPGM-FI ECU間(F-CAN Lライン)の断線 PGM-FI ECUのDTC確認 4-1 HDSでPGM-FI ECUのDTCを確認する ◆ DTCを表示したか YES - PGM-FIシステムの警告灯故障診断を行う NO - PGM-FIシステムのF-CAN通信故障診断を行う |
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