DTC B1675 ノブ式イグニッションのローテート スイッチOFF故障

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DTC B1675: ノブ式イグニッションのローテート スイッチOFF故障 再現テスト 1-1 HDSをデータ リンク カプラに接続する 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 イグニッション スイッチをOFFにした後、内蔵イモビライザ キーを使用してイグニッション スイッチのON（ II ）、OFFを10回繰返す 1-5 HDSの‘‘Hondaスマート キー’’を選択し、‘‘テスト モード メニュー’’でDTCを確認する ◆ DTC B1675を表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常 スマートECUとノブ式イグニッション間（ROTATE SWライン）の断線点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 スマートECU Aカプラ（36P）とノブ式イグニッションECU 10Pカプラの接続を外す 2-3 スマートECU Aカプラ（36P）のNo.33端子とノブ式イグニッションECU 10PカプラのNo.8端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 3 へ進む NO - コードの断線

ノブ式イグニッションECU 10Pカプラ メス端子のコード側 スマートECU Aカプラ(36P) メス端子のコード側 ROTATE SW(赤) ROTATE SW(赤)

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ノブ式イグニッション アース コードの断線点検 3-1 ノブ式イグニッションECU 10PカプラのNo.6端子とボディ アース間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 4 へ進む NO - コードの断線またはアース不良（G502）

ノブ式イグニッションECU 10Pカプラ メス端子のコード側 GND(茶)

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ノブ式イグニッションのローテート スイッチの点検 4-1 ノブ式イグニッションECU 10Pカプラを接続する 4-2 イグニッション スイッチをACC（ I ）にする 4-3 ノブ式イグニッションECU 10PカプラのNo.8端子とNo.6端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - スマートECUを交換する NO - ノブ式イグニッションのローテート スイッチ不良

ノブ式イグニッションECU 10Pカプラ メス端子のコード側 GND(茶) ROTATE SW(赤)