DTC B1831 カーテンシールドエアバッグRH点火回路(断線)
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カーテンシールドエアバッグRH点火回路は、エアバッグコンピュータASSYおよびカーテンシールドエアバッグRHで構成されている。作動条件が満たされたとき、カーテンシールドエアバッグRH(運転席側カーテンシールドエアバッグ)が作動する。
カーテンシールドエアバッグRH点火回路(ICR+、ICR-ライン)に断線が検出されたとき、エアバッグコンピュータASSYにダイアグコードB1831が記録される。
| DTC No. | DTC検出項目 | 問題発生箇所 |
|---|---|---|
| B1831 | エアバッグコンピュータASSY-カーテンシールドエアバッグRH間W/HのICR+、ICR-ラインの断線 カーテンシールドエアバッグRH(運転席側カーテンシールドエアバッグ)の故障 エアバッグコンピュータASSYの故障 | フロアワイヤNo.2(エアバッグコンピュータASSY-カーテンシールドエアバッグRH間) カーテンシールドエアバッグRH エアバッグコンピュータASSY |
回路図
点検手順
□ 参 考 □再現手法を実施する場合、診断機を使用してチェックモードを選択してから行う。(要領は
| 手順1 | コネクター点検 |
□ 参 考 □点検要領および注意事項は
参照
- バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する。
□ 参 考 □バッテリーのマイナスターミナルを切り離す前に、IG OFFになっていることを確認する。 - エアバッグコンピュータASSYおよびカーテンシールドエアバッグRHに接続されているコネクターの接続状態を点検する。
基準コネクターが正しく接続されていること - エアバッグコンピュータASSYおよびカーテンシールドエアバッグRHに接続されているコネクターを切り離し、各コネクターの端子の状態を点検する。
基準端子に変形または損傷がないこと - フロアワイヤNo.2のショート機構付きコネクターのショートピンの状態を点検する。
基準ショートピンに変形または損傷がないこと
NG | ワイヤハーネス交換 |
| OK | |
| 手順2 | カーテンシールドエアバッグRH点火回路点検(エアバッグコンピュータASSY - カーテンシールドエアバッグRH間) |
□ 参 考 □点検要領および注意事項は
参照SST09082-00030
09083-00170
- SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、コネクターCのICR+、ICR-端子にテスター棒をあて、コネクターB-コネクターC間の抵抗値を点検する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
ICR+ - ICR-
常時
1Ω未満
イラスト内指示文字 *1
カーテンシールドエアバッグRH
*2
エアバッグコンピュータASSY
*3
コネクターC
NG | フロア ワイヤ NO.2交換 |
| OK | |
| 手順3 | ダイアグコード消去 |
SST09991-70201
- エアバッグコンピュータASSYにコネクターを接続する。
- ワイヤハーネス(線径0.5mm)を使用して、コネクターCのICR+、ICR-端子間を短絡する。
■ 注 意 ■短絡する際、コネクターの端子にワイヤハーネスを無理に差し込まない。 - バッテリーのマイナスターミナルを接続し、IG ONにして60秒間待機する。
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)
| 次へ | |
| 手順4 | エアバッグ コンピュータASSY点検 |
SST09991-70201
NG | エアバッグ コンピュータASSY交換 (要領は 参照) |
| OK | |
| 手順5 | ダイアグコード消去 |
SST09991-70201
- IG OFFにする。
- バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する。
- コネクターCのICR+、ICR-端子間の短絡を解除し、カーテンシールドエアバッグRHにコネクターを接続する。
- バッテリーのマイナスターミナルを接続し、IG ONにして60秒間待機する。
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)
イラスト内指示文字 *1
カーテンシールドエアバッグRH
*2
エアバッグコンピュータASSY
| 次へ | |
| 手順6 | カーテンシールドエアバッグRH点火系点検 |
SST09991-70201
NG | カーテンシールド エアバッグASSY RH交換 (要領は 参照) |
| OK | |
| 再現手法を実施 (要領は 参照) | |

















