DTC B27A2 P席車室外アンテナ出力オープンヤリスクロス

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スマートキーコンピュータASSY(照合ECU)はリクエスト信号を生成し、250ms間隔でフロントドアアウトサイドハンドルASSY LH[助手席室外用アンテナ]にそのリクエスト信号を送信するフロントドアアウトサイドハンドルASSY LH[助手席室外用アンテナ]はエレクトリカルキートランスミッタ(電子キー)携帯者の接近を検出するため、助手席ドア付近約1.0mのエリアに受信したリクエスト信号を上記の間欠時間で発信する

DTC B27A2 はスマートキーコンピュータASSY(照合ECU)←→フロントドアアウトサイドハンドルASSY LH[助手席室外用アンテナ]間の端子(CLG2 ←→ ANT1、CG2B ←→ ANT2) がオープン時にスマートキーコンピュータASSY(照合ECU)によって検出される

ダイアグコード	検出条件	不具合箇所
B27A2	スマートキーコンピュータASSY(照合ECU)←→フロントドアアウトサイドハンドルASSY LH間の端子(CLG2 ←→ ANT1、CG2B ←→ ANT2) がオープンしている	フロントドアアウトサイドハンドルASSY LH[助手席室外用アンテナ] スマートキーコンピュータASSY(照合ECU) ワイヤハーネスまたはコネクター

回路図

点検手順

■ 注意 ■

スマートエントリー & スタートシステム(スマートエントリー機能)は、CAN 通信および大規模多重通信[LIN] を使用しているまず“トラブルシュートの進め方”に従い、通信系統に異常がないことを確認後、トラブルシューティングを進める (要領は参照)
IG OFF 状態でSST(診断機) を使用して、スマートエントリー関連の故障診断をする場合は、SST(診断機) を車両に接続し、SST(診断機) と車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアのカーテシスイッチのON/OFF 操作を繰り返す (ON/OFF の操作間隔は1.5 秒以内)
スマートキーコンピュータASSY(照合ECU)を交換時は、イモビライザーの資料編登録作業要領を確認する

手順1	コネクターかん合確認

スマートキーコンピュータASSY(照合ECU)およびフロントドアアウトサイドハンドルASSY LHのコネクターが正しく接続されているか確認する

基準それぞれのコネクターが正しく接続されている

NG	コネクターを正しく接続する

OK

手順2	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（照合ECU - ドアハンドル）

SST09082-00030
09083-00170

スマートキーコンピュータASSY(照合ECU) のコネクターAおよびフロントドアアウトサイドハンドルASSY LHのコネクターを切り離す
SST(トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、ワイヤハーネスのコネクター端子間の抵抗を測定する

抵抗値

点検端子	点検条件	基準値
A5(CLG2) - 6(ANT1)	常時	1Ω未満
A6(CG2B) - 3(ANT2)	常時	1Ω未満
2(GND) - ボデーアース	常時	1Ω未満
A5(CLG2) - ボデーアース	常時	10kΩ以上
6(ANT1) - ボデーアース	常時	10kΩ以上
A6(CG2B) - ボデーアース	常時	10kΩ以上
3(ANT2) - ボデーアース	常時	10kΩ以上

*1	車両ワイヤハーネスコネクター前側 (フロントドアアウトサイドハンドルASSY LH接続コネクター )
*2	車両ワイヤハーネスコネクター前側 (スマートキーコンピュータASSY(照合ECU)接続コネクター )

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順3	スマートキーコンピュータASSY点検（照合ECU）

SST09082-00030
09083-00170
09991-70201

抵抗点検
1. スマートキーコンピュータASSY(照合ECU)のコネクターAを接続する
  
  イラスト内指示文字 *1
  コネクター接続状態
  (スマートキーコンピュータASSY(照合ECU))
2. SST(トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、スマートキーコンピュータASSY(照合ECU)のコネクターAの端子間の抵抗を測定する
  抵抗値点検端子
  点検条件
  基準値
  A15(E) - ボデーアース
  常時
  1Ω未満
パルス点検
1. SST(診断機)を使用して、スマートキーコンピュータASSY(照合ECU)のコネクターAの各端子のパルスを測定する
  基準点検端子
  点検条件
  基準値
  A5(CLG2) - A15(E)
  IG OFF、全ドア閉、車室内にエレクトリカルキートランスミッタ(電子キー)なし
  パルス出力無
  A5(CLG2) - A15(E)
  IG OFF、全ドア閉、車室内にエレクトリカルキートランスミッタ(電子キー)なし、ワイヤレス操作により全ドアロック
  パルス出力有
  A6(CG2B) - A15(E)
  IG OFF、全ドア閉、車室内にエレクトリカルキートランスミッタ(電子キー)なし
  パルス出力無
  A6(CG2B) - A15(E)
  IG OFF、全ドア閉、車室内にエレクトリカルキートランスミッタ(電子キー)なし、ワイヤレス操作により全ドアロック
  パルス出力有