DTC U1211:ENG パリティ/トグル ビット エラー RVR ekクロス

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コード番号U1211: ENG パリティ/トグル ビット エラー

注意	CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください 油圧ユニット（ASTC-ECU一体型）を交換した場合は、必ずステアリングホイールセンサーおよびG・ヨーレートセンサーの校正を行ってください（ 参照）

手術エンジン関連の信号は、CAN バスラインを介して ASTC-ECU とエンジン ECU の間で送受信されます 診断コードの設定条件この診断コードは、エンジン ECU がエンジン関連の異常信号を検出したときに設定されます 考えられる原因

• CAN バスラインに欠陥があります
• エンジン・ECUの故障
• 油圧ユニットAssy（ASTC-ECU一体型）の不具合

診断手順ステップ 1. MUT-III CAN バスの診断

MUT-III を使用して CAN バスラインを診断します  チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます

CAN バス ラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) 完了したら、ステップ 2 に進みます ステップ 2. CAN バスラインを修復した後、診断コードを再チェックします

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1211セット？

ステップ 3 に進みます

これで診断は完了です ステップ 3. MUT-III を使用して、他のシステムの診断コードを確認します

エンジン ECU に診断コードが設定されているか確認してください (GROUP 13A - 診断コード表を参照)  ダイアグノシスコードは設定されていますか？

ダイアグノシスコードを消去してください その後、ステップ 6 に進みます

ステップ 4 に進みます STEP 4. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

ダイアグノシスコードが設定されているかを再度確認してください

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1211セット？

エンジン ECU を交換します (グループ 13A - エンジン ECU <4N14> <4N14> またはエンジン ECU <4N15> <4N15> を参照) 次に、ステップ 5 に進みます

これで診断は完了です STEP5. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1211セット？

油圧ユニットAssy（ASTC-ECU一体型）を交換します（ 参照） その後、ステップ 6 に進みます

これで診断は完了です STEP6. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1211セット？

ステップ 1 に戻ります

手続きは完了です