DTC P0AC0/38 電流センサ異常 タント ムーヴ アトレー

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス DTC P0AC0/38 電流センサ異常 タント ムーヴ アトレー

回路説明

バッテリカレントセンサASSYはバッテリの充放電電流量を感知し、その信号を電圧に変換しフューエルインジェクションコンピュータへ出力する。フューエルインジェクションコンピュータはその信号をもとにオルタネータASSYへの発電電圧の指示を行う。バッテリカレントセンサASSY信号電圧に異常がある場合、ダイアグコードを記憶する。

ダイアグコードDTC 検出条件
診断条件
異常状態
異常期間
その他
点検部位
P0AC0/38IG ON
バッテリカレントセンサの出力電圧が0.15 V未満または4.85 V以上
約0.5秒以上
1トリップ
バッテリカレントセンサASSY
ワイヤハーネスまたはコネクター
フューエルインジェクションコンピュータ

回路図

回路図は参照

点検手順

■ 注 意 ■キーフリーシステム装着車のフューエルインジェクションコンピュータを交換する場合は、他の車からの流用をせず、必ず新品部品を用いること。
□ 参 考 □GTSを用いてフリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、それらの情報がトラブルシュートを行う際に役立つ。

手順1バッテリカレント センサASSY単体点検
  1. バッテリカレントセンサASSYの単体点検を実施する。(要領は参照)

NG
バッテリカレント センサASSY交換 (要領は  参照)
OK

手順2ワイヤハーネスおよびコネクター点検(バッテリカレントセンサASSY - フューエルインジェクションコンピュータ)

□ 参 考 □ワイヤハーネスおよびコネクターの点検要領および注意事項は参照。

  1. バッテリカレントセンサASSYのコネクターC19を切り離す。
  2. フューエルインジェクションコンピュータのコネクターC28を切り離す。
  3. 各端子間の抵抗を測定する。(端子配列は参照)

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C19-3(VOUT) - C28-17(CM)
    常時
    1 Ω未満
    C19-2(VDD) - C28-16(VC)
    常時
    1 Ω未満
    C19-4(GND) - C28-33(E2)
    常時
    1 Ω未満
    C19-3(VOUT)およびC28-17(CM) - 他の端子間およびボデーアース間
    常時
    10 kΩ以上
    C19-2(VDD)およびC28-16(VC) - 他の端子間およびボデーアース間
    常時
    10 kΩ以上

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK
フューエルインジェクション コンピュータ交換 (要領は  参照)  
DTC   P0AC0/38   電流センサ異常

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(NIS…

自動車修理事例