修理書 ABS警告灯回路テストモードの手順セレナ GFC28 HR14

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ニッサン(日産) テストモードの手順修理書 ABS警告灯回路テストモードの手順セレナ GFC28 HR14DDe+EM57 MR20DD

テストモードの手順（自動車故障診断機を使用する場合）

ヒント：

テストモード中にイグニッションスイッチをONからACCまたはLOCKの位置にすると、信号チェック機能に関連するDTCがクリアされます。
テストモード中、スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）は、信号チェック機能に関連するすべてのDTCを記録します。信号チェックを実行することで、正常が確認された場合はコードがクリアされます。残ったコードは、異常が検出されたコードです。
(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) ステアリングホイールが直進位置にあることを確認します。

（c）自動変速機の場合：

シフトレバーがPの位置にあることを確認し、パーキングブレーキをかけます。

（d）マニュアルトランスミッションの場合：

シフトレバーがニュートラルになっていることを確認し、パーキングブレーキをかけます。

(e) 自動車故障診断機を DLC3 に接続します。

(f) イグニッションスイッチをONにします。

(g) 自動車故障診断機を使用してECUをテストモードに切り替えます。次のメニュー項目に進みます：シャーシ / ABS/VSC/TRAC / ユーティリティ / 信号チェック。

(h) ABS警告灯とスリップ表示灯が0.125秒間隔で点滅していることを確認します（0.125秒点灯、0.125秒消灯）。

ヒント：

ABS警告灯とスリップ表示灯が点滅しない場合は、ABS警告灯回路とスリップ表示灯回路を点検してください。

トラブルエリア

ページを参照

ABS警告灯回路

スリップインジケータライト回路

(i) エンジンを始動します。

加速度センサー信号チェック

（a）車両を水平面上に1秒以上停止させます。

ヒント：

加速度センサーのチェックは、下記のマスターシリンダー圧力センサーのチェックと同時に実行できます。

マスターシリンダー圧力センサーチェック

(a) 車両を停止させた状態でブレーキペダルを1秒以上離し、その後ブレーキペダルを98N(10kgf)以上の力で1秒以上素早く踏み込む。

車両を停止させ、ブレーキペダルを1秒以上離し、その後ブレーキペダルを98N（10kgf）以上の力で1秒以上素早く踏み込みます。
ABS警告灯が点灯している間、ブレーキペダルを98N（10kgf）以上の力で踏み続けます。
上記のブレーキペダル操作を行うたびに、ABS警告灯が3秒間点灯します。

4WD検出スイッチ信号チェック

（a）4WD検出スイッチ（4WD位置）を確認します。

（1）4輪駆動コントロールスイッチを押して回すと、車両が4WDモードになります。

（２）四輪駆動制御スイッチを押して回すと、車両は2WDモードになります。

スピードセンサーチェック

(a) 速度センサー信号を確認する

（１）車両を時速45km（28mph）以上の速度で数秒間直進させる。

（２）ABS警告灯が消灯していることを確認します。

（３）時速３キロ（２マイル）以上の速度で１秒以上後進させる。

ヒント：

車両を後進させ、速度センサーの信号を確認します。車速が45 km/h（28 mph）以上の場合は、信号チェックを完了できませんのでご注意ください。

（4）ABS警告灯が消灯していることを確認します。

ヒント：

ホイールスピンが発生すると、センサーチェックが完了しない場合があります。
センサーチェックが完了し、ブレーキペダルが踏まれると、ABS 警告灯が点滅します。
スピードセンサーのチェック中に故障が検出されると、ABS 警告灯がすぐに点灯します。
（５）車両を停止する。

知らせ：

スピードセンサー信号チェックを行う前に、加速度センサー、マスターシリンダー圧力センサー、4WD検出スイッチ信号チェックを完了してください。
ハンドルを回したり、ホイールを空転させたりしながらスピードセンサー信号チェックを開始すると、スピードセンサー信号チェックが完了しない場合があります。
ABS警告灯が消灯した後、車速が時速45km（28mph）を超えると、信号チェックコードが再度記録されます。時速45km（28mph）に達する前に減速または停止してください。
信号チェックが完了していない場合、走行中にABS警告灯が点滅し、ABSシステムが作動しません。
ヒント：

信号チェックが完了すると、走行中は ABS 警告灯が消灯し、停止中はテストモードで点滅します。