修理書 ABSソレノイドリレー回路を開く (C146E　C146F) CX-80

マツダ(DTC) ABSソレノイドリレー回路を開く (C146E、C146F)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (油圧ブレーキブースター用) / ABS ソレノイドリレー回路の断線 (C146E、C146F)
説明

ABS ソレノイドリレーはマスターシリンダーソレノイドに内蔵されています。

このリレーは各ABSソレノイドに電力を供給します。イグニッションスイッチをONにした後、初期チェックが正常であればリレーがオンになります。

DTC番号

DTC検出条件

問題地域

C146E

次のいずれかの状態が検出された場合:

以下の両方の条件が 0.2 秒以上継続します。
IG電圧は9.5V～17Vです。
リレーがオンのときリレー接点が開く
以下の両方の条件が 0.2 秒以上継続します。
リレーON時にIG電圧9.5V以下。
リレー接点は開いたままです。
ABS NO.2ヒューズ
ABSソレノイドリレー
ABSソレノイドリレー回路
マスターシリンダーソレノイド
C146F

以下の状態が 0.2 秒以上継続します。

リレーがオフのときに、IG スイッチをオンの位置に回すとすぐにリレー接点が閉じます。
ABS NO.2ヒューズ
ABSソレノイドリレー
ABSソレノイドリレー回路
マスターシリンダーソレノイド
配線図

知らせ：

スキッドコントロールECU（マスターシリンダソレノイド）を交換する場合は、ゼロ点調整を行ってください-。 作業を行う前に、このシステムに関連する回路のヒューズを点検してください。）。
次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
手順

1.

スキッドコントロールECUコネクタ（+BS端子電圧）の点検

(a) スキッドコントロールECUコネクタを外します。

(b) 電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

指定された条件

S1-31 (+BS) - ボディグラウンド

10～14V

(c) スキッドコントロールECUコネクタを再接続します。

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

2.

ハーネスまたはコネクタ（GND - ボディアース）を確認してください

(a) スキッドコントロールECUコネクタを外します。

(b) 抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

指定された条件

S1-1, 32 (GND1, GND2) - ボディグランド

1Ω以下

S2-4 (GND3) - ボディグランド

1Ω以下

(c) スキッドコントロールECUコネクタを再接続します。

NG
ハーネスまたはコネクタ（GND回路）を修理または交換する

わかりました

3.

DTCの再確認

(a) DTCをクリアします（ページを参照）。 (b) 同じ DTC が記録されているかどうかを確認します。）。

(b) 同じ DTC が記録されているかどうかを確認します。

結果

進む

DTC出力

あ

DTCが出力されない

B

あ
マスターシリンダーソレノイドの交換

B
終わり