修理書 診断機フェイルセーフ確認 デュアリス KJ10 MR20DE 故障

ニッサン(日産)フェイルセーフチャート
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム（油圧ブレーキブースター用） / フェイルセーフチャート
フェイルセーフチャート デュアリス KJ10 MR20DE

1. フェイルセーフ操作

センサー信号または油圧ブレーキブースター システムに問題がある場合、スキッド制御 ECU は油圧ブレーキブースター内のアクチュエータへの電源供給を禁止し、ECM に VSC システムの障害を通知します。
油圧ブレーキブースターが各ソレノイドをオフにし、それに応じてECMがスキッドコントロールECUからのVSC制御（トラクションコントロール信号）を遮断します。その結果、ABS、TRAC、A-TRAC、VSCシステムが搭載されていない状態になります。

ABS制御は禁止されますが、EBD制御は可能な限り継続されます。EBD制御が不可能な場合は、ブレーキ警告灯が点灯し、運転者に警告します-。 ）。

制御を開始する前にシステム構成部品に障害が発生した場合は、直ちに操作を停止してください。
制御中にシステム構成部品に不具合が発生した場合は、車両の状態の急激な変化を引き起こさないように徐々に制御を停止します。

システムが制御不能となった場合には、警告灯が点灯し、運転者にシステムの停止を知らせます（ページ参照 ）。

エンジンが故障した場合でも、TRAC OFFインジケーターランプが点灯している間は、VSC制御は可能な限り継続されます。
ヒント：

油圧ブレーキブースターに故障が発生すると、ブレーキ性能が徐々に失われ、ABS、BA、TRAC、A-TRAC、VSC、AUTO LSD、ヒルスタートアシストコントロール、クロールコントロール、マルチテレインセレクトコントロールが使用できなくなります。

（a）ABS、EBDおよびBAシステム：

ヒント：

ABS、BA、EBD システムに故障が発生した場合、下表に示すように以下の制御が禁止されます。

故障箇所

制御方法

ABSシステム

ABS、BA、TRAC、A-TRAC、VSC、AUTO LSD 制御、ヒルスタートアシスト、CRAWL、マルチテレインセレクト制御は禁止されています。

BAシステム

ABS、BA、TRAC、A-TRAC、VSC、AUTO LSD 制御、ヒルスタートアシスト、CRAWL、マルチテレインセレクト制御は禁止されています。

EBDシステム

ABS、BA、EBD、TRAC、A-TRAC、VSC、AUTO LSD 制御、ヒルスタートアシスト、CRAWL、マルチテレインセレクト制御は禁止されています。

(b) TRAC、A-TRAC、VSC、AUTO LSD、ヒルスタートアシストコントロール、CRAWLシステム：

ヒント：

TRAC、A-TRAC、VSC、AUTO LSD、ヒルスタートアシスト制御、CRAWLのいずれかが故障した場合、下表に示すように以下の制御が禁止されます。

故障箇所

制御方法

エンジン制御システム

（TRACおよびA-TRACシステム）

制御前：制御を無効にする

制御中：ブレーキのみを使用して制御を実行します

ブレーキ制御システム

（VSCシステム）

制御前：制御を無効にする

制御中：ブレーキのみを使用して制御を実行します

ブレーキ制御システム

（TRAC、A-TRAC、AUTO LSD、ヒルスタートアシストコントロール、CRAWLシステム）

制御前：制御を無効にする

制御中: 制御を無効にする（徐々に制御を終了する）

2. システム温度保護動作

TRAC、A-TRAC、オートLSD、クロール、またはヒルスタートアシストコントロールシステムを長時間連続使用した場合、油圧ブレーキブースターの温度が過度に上昇することがあります。温度が過度に上昇すると、VSC警告ブザーが断続的に鳴ります。さらに温度が上昇すると、VSC警告ブザーが3秒間繰り返し鳴り、インジケーターライトが点灯または点滅します。

システム

インジケーターの状態

TRAC、A-TRAC、ヒルスタートアシスト制御システム

TRAC OFFインジケーターライトが点灯します

スリップインジケーターライトが点灯する

オートLSDシステム

スリップインジケーターライトが点灯する

AUTO LSDインジケーターライトが点灯したまま

CRAWLシステム

TRAC OFFインジケーターライトが点灯します

CRAWLインジケーターライトが点滅し、その後消灯します