修理書 低電源電圧不具合 (C1241) ムラーノ PNZ51 TZ51 VQ35
ニッサン(日産) 低電源電圧不具合 (C1241)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (油圧ブレーキブースター用) / 低電源電圧不具合 (C1241)
説明
スキッドコントロールECU(マスターシリンダソレノイド)の電源回路に異常がある場合、スキッドコントロールECUはDTCを出力し、フェイルセーフ機能により作動を禁止します。
バッテリーや発電回路などの部品の故障により、端子IG1に供給される電圧がDTC検出しきい値内にならない場合、このDTCが保存されます。
DTCコード
DTC検出条件
トラブルエリア
C1241
次のいずれかの状態が検出された場合:
- 以下の両方の条件が10秒以上継続します。
車速が3 km/m(2 mph)以上。
IG1端子電圧が9.5V未満です。
- 以下のすべての条件が 0.2 秒以上継続します。
ソレノイドリレーはオンのままです。
IG1端子電圧が9.5V未満です。
リレー接点が開いています。
バッテリー
ECU-IG NO. 3ヒューズ
充電システム
ハーネスまたはコネクタ
スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)
配線図
知らせ:
スキッドコントロールECU(マスターシリンダソレノイド)を交換する場合は、ゼロ点調整を行ってください-。 作業を行う前に、このシステムに関連する回路のヒューズを点検してください。)。
次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
手順
1.
自動車故障診断機(IG電圧)を使用して値を読み取る
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(c) イグニッションスイッチをONにします。
(d) 自動車故障診断機 をオンにします。
(e) エンジンを始動します。
(f) 次のメニューに入ります:シャーシ / ABS/VSC/TRAC / データ リスト。
ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ
測定項目:範囲
通常の状態
診断メモ
IG1電圧値
IG1電圧値/最小: 0.00 V、最大: 20.00 V
11~14V
バッテリー電圧に比例して変化
(g) 自動車故障診断機 に表示される ECU からの電圧出力を測定します。
結果
結果
進む
データ表示は正常状態です
あ
データ表示が正常範囲外です
B
B
ステップ3に進む
あ
2.
DTCの再確認
(a) DTCをクリアします(ページを参照)。 (b) イグニッションスイッチをオフにします。)。
(b) イグニッションスイッチをオフにします。
(c)同じDTCが出力されるか確認します(ページ参照 ヒント: ヒント:)。
ヒント:
DTC を再確認する前に、センサー、コネクタなどを再インストールし、車両の状態を以前の状態に戻します。
結果
結果
進む
DTCが出力される
あ
DTCが出力されない(診断トラブルコード表に従ってトラブルシューティングする場合)
B
DTCが出力されない(問題症状表に従ってトラブルシューティングする場合)
C
あ
マスターシリンダーソレノイドの交換
B
シミュレーション法を使用して確認する
C
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます
3.
ハーネスとコネクタ(IG1端子)の点検
(a) スキッドコントロールECU(マスターシリンダソレノイド)コネクタを外します。
(b) 下の表の値に従って電圧を測定します。
標準電圧:
テスター接続
スイッチ条件
指定された条件
S1-46 (IG1) - ボディグラウンド
イグニッションスイッチオン
11~14V
イラスト内のテキスト
*a
ワイヤーハーネスコネクタの正面図
(スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)へ)
NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換
わかりました
4.
ハーネスとコネクタ(GND端子)の確認
(a) 下の表の値に従って抵抗を測定します。
標準抵抗:
テスター接続
状態
指定された条件
S1-1 (GND1) - ボディグランド
いつも
1Ω以下
S1-32 (GND2) - ボディグランド
いつも
1Ω以下
S2-4 (GND3) - ボディグランド
いつも
1Ω以下
イラスト内のテキスト
*a
ワイヤーハーネスコネクタの正面図
(スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)へ)
NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換
わかりました
5.
DTCの再確認
(a) DTCをクリアします(ページを参照)。 (b) イグニッションスイッチをオフにします。)。
(b) イグニッションスイッチをオフにします。
(c)同じDTCが出力されるか確認します(ページ参照 ヒント: ヒント:)。
ヒント:
DTC を再確認する前に、センサー、コネクタなどを再インストールし、車両の状態を以前の状態に戻します。
結果
結果
進む
DTCが出力される
あ
DTCが出力されない(診断トラブルコード表に従ってトラブルシューティングする場合)
B
DTCが出力されない(問題症状表に従ってトラブルシューティングする場合)
C
あ
マスターシリンダーソレノイドの交換
B
シミュレーション法を使用して確認する
C
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます
























