DTC C1241/41 電圧低下異常 C1242/42 IG1/IG2断線異常

2024年11月29日 2024年11月29日

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スキッドコントロールコンピュータの電源電圧の低下およびメインリレー作動電圧の低下でコードを記憶し、バッテリ電圧の一時的な電圧低下でもこのダイアグノーシスコードを記憶する場合がある。

□ 参考 □電源電圧が低下した場合、ダイアグノーシスコードのC1256/56(ACC低圧異常)を記憶する場合がある。

ダイアグコード	詳細コード	検出条件	不具合箇所
C1241/41	101	BS電圧が9.3V以下の場合に、下記のいずれかの条件が成立した時ブレーキ非制動状態が3秒以上継続ブレーキ制動時にリニアソレノイド通電1.34Aを満足出来ない状態ブレーキ制動状態が0.06秒継続	コネクターの接圧不良、端子の変形、腐食バッテリまたは充電回路ブレーキブースタASSY(マスタシリンダツキ)
↑	102	ECU内部電圧が6.8V以下の場合に、下記のいずれかの条件が成立した時メインリレーON指示に対し、リレー接点が3.5V 以上にならない状態が0.22秒以上継続センサ電源が4.75V以下もしくは5.25V以上の状態が0.06秒以上継続アキュームレータ圧センサ出力が4.54V以下もしくは5.46V以上の状態が0.06秒以上継続	コネクターの接圧不良、端子の変形、腐食バッテリまたは充電回路ブレーキブースタASSY(マスタシリンダツキ)
↑	551	車速3ｋｍ/ｈ以上で、IG1電圧が9.5V以下またはVM1電圧が8.6V以下の状態が10秒以上継続	コネクターの接圧不良、端子の変形、腐食バッテリまたは充電回路ブレーキブースタASSY(マスタシリンダツキ)
↑	552	VM1電圧が8.6V以下かつセンサ電源電圧が低下した状態が60秒以上継続	コネクターの接圧不良、端子の変形、腐食バッテリまたは充電回路ブレーキブースタASSY(マスタシリンダツキ)
↑	553	VM1電圧が16.6V以上の状態が0.8秒継続	コネクターの接圧不良、端子の変形、腐食バッテリまたは充電回路ブレーキブースタASSY(マスタシリンダツキ)
C1242/42	111	IG1端子に電源印加なし(3.5V未満)で、IG2端子に電源印加あり(9.5V以上)の状態が4秒以上継続	IG1回路断線またはショートコネクターの接圧不良、端子の変形、腐食プッシュスタートIG回路バッテリまたは充電回路ブレーキブースタASSY(マスタシリンダツキ)
↑	112	IG2端子に電源印加なし(3.5V未満)で、IG1端子に電源印加あり(9.5V以上)の状態が4秒以上継続	IG2回路断線またはショートコネクターの接圧不良、端子の変形、腐食プッシュスタートIG回路バッテリまたは充電回路ブレーキブースタASSY(マスタシリンダツキ)

ダイアグコード	ブレーキウォーニングランプ(黄)表示コード	ABSウォーニングランプ表示コード	スリップインジケータランプ表示コード
C1241*1	36	41	43
C1241*2	41	42	45
C1242	42	42	45

*1: ABS系ダイアグノーシスコード出力時

*2: 電子制御ブレーキシステム系ダイアグノーシスコード出力時

回路図

点検手順

■ 注意 ■ブレーキブースタASSY(マスタシリンダツキ)交換後は、ヨーレートセンサ&Gセンサ0点取得、リニア弁オフセット学習および緊急ブレーキシグナル学習を実施する。（要領は

参照）

手順1	ダイアグノーシスコード出力確認（スマートエントリー＆スタートシステム(スタート機能)）

SST09991-70201

SST(TaSCAN)を使用して、スマートエントリー＆スタートシステム(スタート機能)のダイアグノーシスコードを確認する。(要領は参照)

結果
結果
飛び先
正常
A
異常コード出力
B

手順2	ダイアグノーシスコード出力確認（ハイブリッドコントロールシステム）

SST09991-70201

SST(TaSCAN)を使用して、ハイブリッドコントロールシステムのダイアグノーシスコードを確認する。(要領は参照)

結果
結果
飛び先
正常
A
異常コード出力
B

手順3	ダイアグノーシスコード出力確認

SST09991-70201

ダイアグノーシスコードを確認する。(要領は参照)

結果
結果
飛び先
C1241/41およびC1242/42のみ出力
A
メインリレー異常コードが同時に出力
B

手順4

補機バッテリ点検

SST09082-00030

READY ON後、SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、補機バッテリ電圧を点検する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
補機バッテリ
READY ON
11 to 15.5V

手順5	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（電源系統）

SST09082-00030
09083-00170

コネクターにかん合のゆるみ、抜けなどの不具合がないことを点検する。
IG OFFで、スキッドコントロールコンピュータのコネクターを切り離す。
コネクターケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する。
基準変形および腐食がない
SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、各端子間を点検する。

電圧値

点検端子	点検条件	基準値
14(BI) - ボデーアース	常時	11 to 14V
16(IG1) - ボデーアース	IG ON	11 to 14V
12(IG2) - ボデーアース	IG ON	11 to 14V

抵抗値

点検端子	点検条件	基準値
28(GND) - ボデーアース	常時	1Ω未満
27(GND2) - ボデーアース	常時	1Ω未満
26(GND3) - ボデーアース	常時	1Ω未満
25(GND4) - ボデーアース	常時	1Ω未満
24(GND5) - ボデーアース	常時	1Ω未満
23(GND6) - ボデーアース	常時	1Ω未満