修理方法 インジケーター点灯 消去方法 ヴォクシー DTC リセット

トヨタ DTCチェック/クリア 修理方法 インジケーター点灯 消去方法 ヴォクシー ZWR95W ZWR90W 2ZR M20A ZWR80W ZRR85W 2ZR 3ZR

知らせ：

診断システムを通常モードからチェックモードへ、あるいはその逆へ切り替えると、通常モードで記録されたすべてのDTCとフリーズフレームデータが消去されます。モードを切り替える前に、必ずDTCとフリーズフレームデータを確認し、メモしておいてください。

ヒント：

ECMに保存されているDTCは、自動車故障診断機で表示できます。自動車故障診断機では、確認済み、保留中、および永続的なDTCを表示できます。
現在の運転サイクル中に故障が検出されると、確認された永続的な DTC が保存されます。
一部のDTCは、ECMが2回目の連続運転サイクルで同じ故障を再度検出しなかった場合、保存されません。ただし、このような故障は1回のみ検出された場合、保留中のDTCとして保存されます。
確定済みおよび保留中のDTCは、自動車故障診断機を使用するか、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを取り外すことで消去できます。ただし、永続的なDTCは、どちらの方法でも消去できません。
自動車故障診断機を使用して現在のDTCを消去した後（またはバッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを取り外した後）、ユニバーサルトリップを実行し、該当するDTCについてシステムが正常であると判断されると、永続的なDTCを消去できます。正常と判断するための運転パターンは、各DTCの「確認運転パターン」に記載されています。
永続的な DTC をクリアするには、次の条件をすべて満たす必要があります。

ユニバーサル旅運転が行われた歴史があります。
車両は2回の走行で正常と判定されています。（正常判定は2回連続で行う必要はありませんが、直近の走行で正常と判定されている必要があります。）（失火および燃料系統DTCは対象外です）
不具合は検出されません。
2つのトリップ検出ロジックの例
DTC保留中

保管状態

故障検出

クリア条件

システムは正常であると判断されました

または

自動車故障診断機を使用してクリアされたDTC

または

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

確認されたDTC

保管状態

故障検出（2回目のトリップ）

クリア条件

40回の運転サイクルで故障なし

または

自動車故障診断機を使用してクリアされたDTC

または

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

永久DTC

保管状態

故障検出（2回目のトリップ）

クリア条件

3回の連続運転で正常判定が得られた後、イグニッションスイッチをONにする

または

自動車故障診断機を使用してDTCをクリアした後、またはケーブルをマイナス（-）バッテリー端子から取り外した後、ユニバーサルトリップを実行し、2回のトリップで正常な判定を得ました（失火および燃料システムのDTCは除く）。

または

自動車故障診断機を使用してDTCをクリアした後、またはケーブルをマイナス（-）バッテリー端子から切断した後、ユニバーサルトリップ運転を実行しても故障が検出されない（失火および燃料システムDTC）

ミル

の上

故障検出（2回目のトリップ）

オフ

3回の連続運転で正常判定が得られた後、イグニッションスイッチをONにする

または

自動車故障診断機を使用してクリアされたDTC

または

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

ヒント：

正常判断の取得とユニバーサルトリップ運転パターンの実行は、同じ運転サイクルでも異なる運転サイクルでも実行できます。
出力されたDTCが失火または燃料系DTCの場合、正常判定を得る必要はありません。

1. DTCを確認する

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: パワートレイン / クルーズコントロール / トラブルコード。

(e) DTC を確認します。

2. DTC をクリア（保留中および確認済みの DTC）

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: パワートレイン / クルーズコントロール / DTC のクリア。

(e) DTC をクリアします。

3. DTC をクリアする（自動車故障診断機 を使用せずに保留中および確認済みの DTC をクリアする）

(a) 次のいずれかの操作を実行します。

知らせ：

イグニッションスイッチをOFFにした後、バッテリーのマイナス（－）端子からケーブルを取り外すまで時間がかかる場合があります。作業を始める前に、必ずバッテリーのマイナス（－）端子からケーブルを取り外す際の注意事項（ページ参照）をお読みください。

ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から1分以上外します。
エンジンルーム内にあるエンジンルームリレーブロックからEFI NO.1ヒューズとETCSヒューズを1分以上取り外します。
概要
自動車故障診断機を使用して現在のDTCを消去した後（またはバッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを取り外した後）、ユニバーサルトリップを実行し、該当するDTCについてシステムが正常であると判断されると、永続的なDTCを消去できます。正常と判断するための運転パターンは、各DTCの「確認運転パターン」に記載されています。
永続的な DTC をクリアするには、次の条件をすべて満たす必要があります。
ユニバーサル旅運転が行われた歴史があります。
車両は 2 回の走行で正常と判断されています。(正常判断は 2 回連続して行う必要はありませんが、最新の走行で正常と判断されている必要があります。)
不具合は検出されません。

4. 永久DTCをクリアする

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: パワートレイン / クルーズコントロール / トラブルコード。

ヒント：

自動車故障診断機 画面の右上の「PERMANENT」の値に「YES」が表示されている場合は、永続的な DTC が保存されています。

(e) 「一般」タブを選択します。

(f) 永続的な DTC が保存されているかどうかを確認します。

ヒント：

永続的な DTC が出力されない場合は、この手順を続行する必要はありません。

(g) DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。

知らせ：

この手順を実行した後は、DTC をクリアしたり、ケーブルをバッテリー端子から取り外したりしないでください。

(h) ユニバーサルトリップを実行します。

注意：

運転パターンを実行するときは、すべての速度制限と交通法規を遵守してください。

ヒント：

ユニバーサルトリップ運転パターンと通常判定手順は、同じ運転サイクル内で連続して実行できます。

エンジンを始動し、30秒以上お待ちください。
車両を時速 40 km (25 mph) 以上で合計 5 分以上走行します。
ヒント：

運転サイクル中に車両が時速 40 km (25 mph) 未満に減速した場合でも、合計 5 分間に渡って時速 40 km (25 mph) 以上で運転されていれば、運転パターンを完了することができます。

エンジン始動後10分以上経過してください。
(i) イグニッションスイッチをオフにして2分以上待ちます。

（j）各出力DTCのそれぞれの確認運転パターンで正常判定手順を実行する。

ヒント：

この手順の実行中に誤ってイグニッション スイッチをオフにしないでください。

（k）エンジンを始動し、5秒以上待ちます。

（l）イグニッションスイッチをオフにして2分以上待ちます。

(m) イグニッションスイッチをONにします。

(n) 次のメニューに入ります: パワートレイン / クルーズコントロール / トラブルコード。

(o) 永久DTCがクリアされていることを確認します。

ヒント：

永続的な DTC が出力されない場合は、この手順を続行する必要はありません。

(p) 各出力DTCのそれぞれの確認運転パターンで正常判定手順を実行します。

ヒント：

この手順の実行中に誤ってイグニッション スイッチをオフにしないでください。

(q) エンジンを始動し、5秒以上待ちます。

(r) イグニッションスイッチをオフにして2分以上待ちます。

(s) イグニッションスイッチをONにします。

(t) 次のメニューに入ります: パワートレイン / クルーズコントロール / トラブルコード。

(u) 永久DTCがクリアされていることを確認します。

ヒント：

MIL が点灯した状態で 3 回連続して運転し、正常な判断が得られれば、永久 DTC はクリアされます。