修理方法 レーダークルーズコントロール点検 クラウン 診断方法

トヨタ ダイナミック レーダー クルーズ コントロール システムのトラブルシューティングを行うには、次の手順を実行します。修理方法 レーダークルーズコントロール点検 クラウン エステート クロスオーバー スポーツ AZSH36W AZSH37W TZSH35 AZSH39W AZSH38W KZSM30 AZSH32 T24A A25A ARS220 8AR

自動車故障診断機 を使用します。
手順

1.

車両を工場に持ち込む

次

2.

バッテリー電圧の検査

(a) イグニッションスイッチをオフにした状態でバッテリー電圧を測定します。

標準電圧:

11～14V

電圧が 11 V 未満の場合は、次の手順に進む前にバッテリーを交換するか充電してください。

次

3.

ミリ波レーダーセンサーアセンブリの検査（ビーム軸のずれの読み取り）*

(a) 反射板の高さを調整します。

-（b）反射板を設置します。

（b）反射板を設置します。

-(c) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

（d）イグニッションスイッチをONにします。

(e) 自動車故障診断機 をオンにします。

(f) クルーズコントロールメインスイッチ（オン-オフ）をオンにします。

(g) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / 衝突前2 / ユーティリティ / フロントビーム軸のずれの読み取り。

(h) ずれの量を確認し、メモします。

(i) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / 衝突前2 / ユーティリティ / フロントビーム軸オフセット読み取り。

(j) ずれの量を確認し、メモします。

(k) 「フロントビーム軸の不整合の読み取り値」と「フロントビーム軸のオフセットの読み取り値」の値を使用して、「ディーラー軸オフセット角度（オンラインキャリブレーション角度付き）」を計算します。

（1）「ディーラー軸オフセット角度（オンラインキャリブレーション角度付き）」＝「フロントビーム軸ずれ測定値」-「フロントビーム軸オフセット測定値」

標準：

ディーラー軸オフセット角度（オンラインキャリブレーション角度付き）

垂直

-5.2 ～ 5.2 度

水平

-0.6 ～ 0.6 度

結果

進む

ディーラー軸オフセット角度（オンラインキャリブレーション角度を含む）は指定された範囲内です。

あ

ディーラー軸オフセット角度（オンラインキャリブレーション角度を含む）が指定された範囲内ではありません。

B

B
ステップ12に進む

あ

4.

チェック缶通信システム*

(a) 自動車故障診断機 を使用して、CAN 通信システムが正常に機能していることを確認します。

-

結果

進む

CAN通信システムDTCは出力されない

あ

CAN通信システムDTCが出力される

B

B
CAN通信システムへ

あ

5.

メーター/ゲージシステムの点検*

(a) 自動車故障診断機 を使用して、メーター/ゲージ システムが正常に機能しているかどうかを確認します。

-

結果

進む

メーター/ゲージシステムのDTCは出力されません

あ

メーター/ゲージシステムのDTCが出力される

B

B
メーター/ゲージシステムへ

あ

6.

車両安定制御システムの点検

(a) 自動車故障診断機 を使用して、車両安定制御システムが正常に機能しているかどうかを確認します。

油圧ブレーキブースターについては、こちらをクリックしてください。 真空ブレーキブースターについては、こちらをクリックしてください。
真空ブレーキブースターについては、こちらをクリックしてください。
結果

進む

車両安定制御システムDTCが出力されない

あ

車両安定制御システムDTCが出力されます（油圧ブレーキブースター用）

B

車両安定制御システムDTCが出力されます（バキュームブレーキブースター用）

C

B
車両安定制御システムへ

C
車両安定制御システムへ

あ

7.

DTC（ダイナミックレーダークルーズコントロールシステム）のチェック

(a) DTC を確認し、出力されたコードを書き留めます。

-(b) DTC をクリアします。

(b) DTC をクリアします。

-(c) DTCを再確認する。条件を複製してDTCを再現する。

(c) DTCを再確認します。DTCで示された条件を再現して、DTCの再現を試みます。

-

結果

進む

DTCは出力されない

あ

DTCが出力される

B

B
DTCチャートへ

あ

8.

問題症状表

ヒント：

問題の症状表を参照してください。

-

結果

進む

障害が問題症状表に記載されていない

あ

障害は問題症状表に記載されています

B

B
問題の症状表に従って調整、修理、または交換してください

あ

9.

全体的な分析とトラブルシューティング*

(a) データリスト/アクティブテスト

-（b）路上テスト

（b）路上テスト

-（c）動作確認

（c）動作確認

-(d) ECUの端子

(d) ECUの端子

-

次

10.

調整、修理、交換

知らせ：

ミリ波レーダーセンサーアセンブリを新しいものに交換する場合、レーダーセンサーのビーム軸の調整を行う必要があります。

-

次

11.

確認テスト

次
終わり

12.

ミリ波レーダーセンサーアセンブリの調整

（a）ミリ波レーダーセンサーアセンブリの調整を実行します。

-

次
ステップ4に進む