修理書 スリップインジケーターライト点灯したまま シフォン 故障
スバル(SUBARU) スリップインジケーターライトが点灯したままになる
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (油圧ブレーキブースター用) / スリップインジケーターライトが点灯したまま シフォン カスタム トライ LA660F LA650F KF
説明
VSCまたはTRAC、およびAUTO LSD作動中は、スリップインジケーターライトが点滅します。システムに障害が発生すると、スリップインジケーターライトが点灯し、ドライバーに警告を発します。
配線図
知らせ:
スキッドコントロールECU(マスターシリンダソレノイド)を交換する場合は、キャリブレーションを実施してください- 作業を行う前に、このシステムに関連する回路のヒューズを点検してください。)
次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
手順
1.
スキッドコントロールECUコネクタが確実に接続されていることを確認してください
(a) スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)コネクタの接続を確認します。
わかりました:
コネクタはしっかりと接続されています。
NG
コネクタをECUに正しく接続してください
わかりました
2.
DTCをチェック
(a) DTC を確認します (ページを参照)。 結果)。
結果
結果
進む
DTCが出力されない
あ
DTCが出力される
B
B
出力DTCSによって示される修復回路
あ
3.
バッテリーの点検
(a) バッテリー電圧を点検します(ページを参照標準電圧:)。
標準電圧:
11~14V
NG
充電システムを確認する
わかりました
4.
チェック缶通信システム
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(c) イグニッションスイッチをONにします。
(d) 自動車故障診断機 をオンにします。
(e) システム選択メニュー画面からCANバスチェックを選択し、画面の指示に従ってCANバスを検査します(ページを参照 わかりました: わかりました:)。
わかりました:
CAN バス チェックでは、CAN 通信に障害がないことが示されます。
NG
CAN通信システム(トラブルシューティングの進め方)へ
わかりました
5.
ハーネスとコネクタ(IG1端子)の点検
(a) スキッドコントロールECU(マスターシリンダソレノイド)コネクタを外します。
(b) 下の表の値に従って電圧を測定します。
標準電圧:
テスター接続
スイッチ条件
指定された条件
S1-46 (IG1) - ボディグラウンド
イグニッションスイッチオン
11~14V
イラスト内のテキスト
*a
ワイヤーハーネスコネクタの正面図
(スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)へ)
NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換
わかりました
6.
ハーネスとコネクタ(GND端子)の確認
(a) 下の表の値に従って抵抗を測定します。
標準抵抗:
テスター接続
状態
指定された条件
S1-1 (GND1) - ボディグランド
いつも
1Ω以下
S1-32 (GND2) - ボディグランド
いつも
1Ω以下
S2-4 (GND3) - ボディグランド
いつも
1Ω以下
イラスト内のテキスト
*a
ワイヤーハーネスコネクタの正面図
(スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)へ)
(b) スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)コネクタを再接続します。
NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換
わかりました
7.
自動車故障診断機を使用して値を読み取る(スリップインジケーターライト)
(a) S1スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)コネクタを再接続します。
(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(c) イグニッションスイッチをONにします。
(d) 自動車故障診断機 をオンにします。
(e) 次のメニューに入ります:シャーシ / ABS/VSC/TRAC / データ リスト。
(f) 自動車故障診断機 の表示に従って、データ リストを読み取ります。
ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ
測定項目/範囲
通常の状態
診断メモ
スリップインジケーターライト
スリップインジケーターライト/オンまたはオフ
オン:インジケータライトが点灯
OFF: インジケーターライトがオフ
-
(g) スリップインジケーターライトの自動車故障診断機表示状態を確認します。
結果
結果
進む
データリストの表示はオフのままです
あ
データリストの表示はオンのままです
B
あ
メーター/ゲージシステムへ
NG
マスターシリンダーソレノイドの交換
























