修理書 C1381 加速度センサー電源電圧異常 デリカD:5 CV1W
三菱(ミツビシ) 加速度センサー電源電圧異常 (C1381)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (バキュームブレーキブースター用) / 加速度センサー電源電圧異常 (C1381) デリカD:5 アーバンギア CV1W 4N14
説明
スキッド制御 ECU (ブレーキアクチュエータアセンブリ) は、CAN 通信システムを介してヨーレートおよび加速度センサー (エアバッグセンサーアセンブリ) からの信号を受信します。
エアバッグセンサーアセンブリには加速度センサーが内蔵されており、車両の状態を検知します。
加速度センサー(エアバッグセンサーアセンブリ)とCAN通信システム間のバスラインにトラブルが発生した場合、DTC U0124(横方向加速度センサーモジュールとの通信が失われました)が出力されます。
これらの DTC は、キャリブレーションが完了していない場合にも出力されます。
DTC番号
検出項目
DTC検出条件
トラブルエリア
C1381
加速度センサー電源電圧異常
車速が3 km/h (2 mph)を超えると、加速度センサー電源異常信号を10秒以上受信します。
A/BAGヒューズ
加速度センサー(エアバッグセンサーアセンブリ)
ワイヤーハーネスまたはコネクタ
配線図
知らせ:
スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)を交換する場合は、ゼロ点キャリブレーションを実行し、システム情報を保存します-。
ヨーレートおよび加速度センサー(エアバッグセンサーアセンブリー)を交換する場合は、ゼロ点キャリブレーションを実行し、システム情報を保存します-。
次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
手順
1.
端子電圧の確認(IG2端子)
知らせ:
イグニッションスイッチをOFFにした後、バッテリーターミナルからケーブルを取り外すまでに時間がかかる場合があります。作業を始める前に、必ず「バッテリーターミナルからケーブルを取り外す際の注意事項」-をお読みください。
ケーブルを取り外した場合、ケーブルを再接続した後に一部のシステムを初期化する必要があります (ページを参照)。 )。
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外し、少なくとも 90 秒間待ちます。
(c)コネクタのロック部分および接続部分に緩みがないことを確認してください。
(d) A21ヨーレートおよび加速度センサー(エアバッグセンサーアセンブリ)コネクタを外します。
(e) ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子に接続し、少なくとも 2 秒待ちます。
(f) イグニッションスイッチをONにします。
(g) 電気系統のすべての構成部品(デフォッガー、ワイパー、ヘッドライト、ヒーターブロワーなど)を操作する。
(h) 下の表の値に従って電圧を測定します。
標準電圧:
テスター接続
スイッチ条件
指定された条件
A21-21 (IG2) - ボディグラウンド
イグニッションスイッチオン
11~14V
イラスト内のテキスト
*a
ワイヤーハーネスコネクタの正面図
(ヨーレート・加速度センサー[エアバッグセンサーアセンブリ]へ)
NG
ハーネスまたはコネクタ(IG2回路)の修理または交換
わかりました
2.
ハーネスとコネクタ(GND端子)の確認
(a) イグニッションスイッチをオフにします。
(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。
標準抵抗:
テスター接続
状態
指定された条件
A21-25 (E1) - ボディグラウンド
いつも
1Ω以下
A21-26 (E2) - ボディグラウンド
いつも
1Ω以下
イラスト内のテキスト
*a
ワイヤーハーネスコネクタの正面図
(ヨーレート・加速度センサー[エアバッグセンサーアセンブリ]へ)
ヒント:
問題の症状表に従ってトラブルシューティングを実行した場合は、表に戻って次の手順に進みます (ページを参照 )。
NG
ハーネスまたはコネクタ(GND回路)を修理または交換する
わかりました
3.
DTCの再確認
(a) A21ヨーレートおよび加速度センサー(エアバッグセンサーアセンブリ)コネクタを再接続します。
(b) DTCをクリアします(ページを参照)。 (c) イグニッションスイッチをオフにします。)。
(c) イグニッションスイッチをオフにします。
(d)エンジンを始動します。
(e) 路上テストを実施する。
(f) 同じDTCが記録されているかどうかを確認します(ページを参照 結果 結果)。
結果
結果
進む
DTC C1381は出力されない
あ
DTC C1381が出力されます
B
あ
シミュレーション法を使用して確認する
B
エアバッグセンサーアセンブリの交換
























