修理書 C1203 ECM 通信回路の不具合 エッセ L235S L245S KF-VE

ダイハツ ECM 通信回路の不具合 (C1203)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (バキュームブレーキブースター用) / ECM 通信回路不具合 (C1203) エッセ L235S L245S KF-VE
説明

この回路は、CAN 通信システムを介して、スキッド制御 ECU (ブレーキアクチュエータアセンブリ) から ECM に TRAC および VSC 制御情報を送信し、ECM からスキッド制御 ECU (ブレーキアクチュエータアセンブリ) にエンジン制御情報を送信するために使用されます。

4WDまたはリアディファレンシャルロック付きの場合:

リアデファレンシャルロック識別信号は、CAN 通信システムを介して 4 輪駆動制御 ECU からスキッド制御 ECU (ブレーキアクチュエータアセンブリ) に送信されます。

DTC番号

検出項目

DTC検出条件

トラブルエリア

C1203

ECM通信回路の故障

次のいずれかが検出されます:

ECM から送信されたエンジン モデル情報が、スキッド コントロール ECU に保存されている情報と一致しません。
4輪駆動制御ECUから送信されたリアデファレンシャルロック識別信号が、スキッド制御ECUに保存されている情報と一致しません。*
スキッド制御ECUにシステム情報が保存されていません。
スキッド制御 ECU、4 輪駆動制御 ECU、または ECM の取り付けが正しくありません。 ECMの故障または間違った部品番号のECMが取り付けられている 4輪駆動制御ECUの故障または誤った部品番号の4輪駆動制御ECUが取り付けられている
スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)
4WDまたはリアディファレンシャルロック付き
ヒント:

上記の表のいずれかのパターンの条件が満たされると、DTC が出力されます。

知らせ:

スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)を交換する場合は、ゼロ点キャリブレーションを実行し、システム情報を保存します(ページを参照 ヒント: ヒント:)。

ヒント:

DTC C1203 の場合は、示された問題箇所を点検し、修理します。

手順

1.

部品番号(ECM)を確認する

(a) 適切な ECM がインストールされていることを確認します。

結果
結果

進む

適切なECMがインストールされている(4WDまたはリアディファレンシャルロック付き)

適切なECMがインストールされている(4WDまたはリアディファレンシャルロックなしを除く)

B

適切なECMがインストールされていない

C

B
ステップ3に進む

C
充電システムまたはバッテリーの点検または交換

2.

部品番号の確認(4輪駆動制御ECU)

(a) 適切な四輪駆動制御ECUが取り付けられていることを確認します。

結果
結果

進む

適切な4輪駆動制御ECUがインストールされている

適切な4輪駆動制御ECUがインストールされていない

B

B
4輪駆動制御ECUの交換

3.

ブレーキアクチュエータアセンブリのチェック

(a) DTCが記録される前にブレーキアクチュエータアセンブリが交換されたかどうかを確認します。

結果
結果

進む

ブレーキアクチュエータアセンブリは交換されない

ブレーキアクチュエータアセンブリを交換する

B

B
ステップ5に進む

4.

DTCの再確認

(a) DTCをクリアします(ページを参照)。 (b) イグニッションスイッチをオフにします。)。

(b) イグニッションスイッチをオフにします。

(c) 同じDTCが記録されているかどうかを確認します(ページを参照 結果 結果)。

結果
結果

進む

DTC C1203は出力されない

DTC C1203が出力される

B


シミュレーション法を使用して確認する

B
ブレーキアクチュエータアセンブリの交換

5.

初期化とキャリブレーションを実行する

(a) 初期化とキャリブレーションを実行します-。

6.

DTCの再確認

(a) DTCをクリアします(ページを参照)。 (b) イグニッションスイッチをオフにします。)。

(b) イグニッションスイッチをオフにします。

(c) 同じDTCが記録されているかどうかを確認します(ページを参照 結果 結果)。

結果
結果

進む

DTC C1203は出力されない

DTC C1203が出力される

B


終わり

B
ブレーキアクチュエータアセンブリの交換

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