故障事例 スパイダーベアリング分解 交換 プラド 異音 ガタ 入替

トヨタ 分解 手順 故障事例 スパイダーベアリング分解 交換 プラド 異音 ガタ GDJ150W GDJ151W 1GD-FTV 2TR-FE

1. フロントプロペラシャフトユニバーサルジョイントスパイダーベアリングの点検

(a) スパイダーベアリングの摩耗や損傷を点検します。

(b) シャフトをしっかりと保持しながらヨークを回して、各スパイダーベアリングの軸方向の遊びを確認します。

最大ベアリング軸方向遊び:

0～0.05 mm（0～0.002 インチ）

2. フロントプロペラシャフトユニバーサルジョイントスパイダーベアリングを取り外す

(a) プロペラシャフトとフランジヨークにマッチマークを付けます。
(a) プロペラシャフトとフランジヨークにマッチマークを付けます。

イラスト内のテキスト
*a

マッチマーク

(b) 真鍮棒とハンマーを使用して、スパイダーベアリングの外側レースを軽く叩きます。

(c) ニードルノーズプライヤーを使用して、4つのスナップリングを溝から取り外します。

(d) SST を使用して、スパイダーベアリングをプロペラシャフトから押し出します。

SST: 09332-25010

ヒント：

（A）で示す部分がスパイダーベアリングに接触しない程度に十分持ち上げてください。

(e) スパイダーベアリングのアウターレースをバイスで固定し、プロペラシャフトをハンマーで叩いて外します。

ヒント：

同じ手順で反対側のベアリングも取り外します。

イラスト内のテキスト
*a

ハンマリングポイント

知らせ：

シャフトを叩かないでください。

(f) 取り外した2つのスパイダーベアリングアウターレースをスパイダーに取り付け、バイスで固定します。

(g) SSTを使用してベアリングをヨークから押し出します。

SST: 09332-25010

ヒント：

（A）で示す部分がベアリングに接触しない程度に十分持ち上げてください。

(h) 外側のベアリングレースをバイスで固定し、フランジヨークをハンマーで叩いて外します。

イラスト内のテキスト
*a

ハンマリングポイント

(i) クモを取り除きます。