アコード(LFB CR7 CR6 )LFA-H4修理方法 マスターシリンダー

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取り外し

1. イグニッションスイッチをオフにして、バッテリーのマイナス (-) ケーブルを外します。
2. バッテリー(A)とECM(B)を取り外します。

（エンジン電気グループ - 「バッテリー」を参照）

3. ブレーキ液レベルスイッチコネクタ（A）を外し、リザーバーキャップを取り外します。
4. 注射器を使用してマスターシリンダーリザーバーからブレーキフルードを取り外しします。

注意
●
ブレーキ液を車両にこぼさないでください。塗装が損傷する可能性があります。ブレーキ液が塗装に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。

5. 
   チューブフレアナットを緩めてブレーキチューブ(A)をマスターシリンダーから取り外します。

締め付けトルク:

18.6 ~ 22.6 Nm (1.9 ~ 2.3 kgf.m, 13.7 ~ 16.6 lb-ft)

6. クラッチホースを取り外します。[MT車のみ]
7. 取り付けナット(A)を緩めてマスターシリンダー(B)をブレーキブースターから取り外します。

締め付けトルク:

12.7 ~ 16.7 Nm (1.3 ~ 1.7 kgf.m, 9.4 ~ 12.3 lb-ft)

取り付け

1. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
2. 取り付け後、ブレーキシステムのエア抜きを行ってください。

（ブレーキシステムのブリーディングを参照）