リアショックアブソーバー修理方法 GT-R(R35 VR38DETT)

ニッサン NT100 トラック バン AD NV100 e-NV200 ウイングロード エルグランド キューブ サクラ シルフィ ジューク クーペ クロスオーバー ダットサン ティアナ デイズ ルークス バネット フーガ ハイブリット マーチ ムラーノ モコ ラフェスタ リーフ ニッサン セレナ ノート NV350 キャラバン キックス オーラ クリッパーリオ エクストレイル

交換

1. 
   後輪とタイヤを取り外します。

締め付けトルク：

88.3 ~ 107.9 Nm (9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)

注記
後輪＆タイヤを取り外す際はハブボルトを損傷しないように注意してください。

2. 
   ボルトを緩めてリアショックアブソーバー(A)をフレームから取り外します。

締め付けトルク：

98.1 ~ 117.7 Nm (10.0 ~ 12.0 kgf.m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)

3. 
   ボルトとナットを緩めて、リアショックアブソーバー (A) をトーションビームアクスルから取り外します。

締め付けトルク：

98.1 ~ 117.7 Nm (10.0 ~ 12.0 kgf.m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)

4. 
   取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

検査

ピストンを圧縮・伸長させ、作動中に異常な抵抗や異音がないことを確認します。

構成部品に損傷や変形がないか確認してください。