トランスアクスル制御モジュール TCM 修理方法 シフォンカスタム

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TCM問題検査手順

1. 
   TCM接地回路のテスト：TCMハーネスコネクタの裏側をTCM側のチェックポイントとして、TCMとシャーシ接地間の抵抗を測定します。問題が見つかった場合は、修理してください。

仕様: 1Ω以下

2. TCMコネクタのテスト：TCMコネクタを外し、TCM側とハーネス側のアース端子にピンの曲がりや接触圧の低下がないか目視で確認します。問題が見つかった場合は修理してください。
3. ステップ1と2で問題が見つからない場合、TCMに不具合がある可能性があります。その場合は、TCMを新しいものに交換する前に、DTCが存在しないことを確認し、車両を再度点検してください。DTCが見つかった場合は、TCMを交換する前にまずDTCを調べてください。
4. 純正TCMの再テスト：純正TCM（故障している可能性があります）を正常な車両に取り付け、車両を点検します。問題が再発する場合は、純正TCMを新しいものに交換してください。問題が発生しない場合は、断続的な問題です（「基本点検手順」の「断続的な問題の点検手順」を参照）。

交換

1. イグニッションスイッチをオフにします。
2. バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
3. TCMコネクタ（A）を外します。
4. 取り付けナットを外した後、TCM（B）を取り外します。

TCM取り付けボルト/ナット：

9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)

インストール

1. 
   取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

注記
イモビライザーまたはボタンエンジンスタートシステムが装備されている車両の場合は、「キーティーチング」の手順を併せて実行してください（BEグループの「イモビライザー」または「ボタンエンジンスタートシステム」を参照）。
説明
トランスアクスル制御モジュール（TCM）は、オートマチックトランスアクスルの頭脳です。このモジュールは、様々なセンサーからの信号を受信・処理し、幅広いトランスアクスル制御を実行することで、ドライバーにとって最適な運転状態を確保します。TCMは、あらゆる路上状況に最適な応答をするようにプログラムされています。トランスアクスルに故障や不具合が発生した場合、TCMは故障情報をメモリに保存するため、整備士はコードを参照してトランスアクスルを迅速に修理することができます。

機能
●
車両の動作状態を監視して、最適なギア設定を決定します。

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現在のギア設定が識別された最適なギア設定と異なる場合は、ギア変更を実行します。

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ダンパー クラッチ (D/C) のアクティブ化の必要性を判断し、それに応じてクラッチを接続します。

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トルク レベルを継続的に監視して最適なライン圧力レベルを計算し、それに応じて圧力を調整します。

●
自動トランスアクスルの障害や故障を診断します。