リアトーションビームアクスル修理方法 アリア ZAA-FE0
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交換
[ディスクタイプ]
後輪とタイヤを取り外します。
締め付けトルク：
88.3 ~ 107.9 Nm(9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)
注記
後輪＆タイヤを取り外す際はハブボルトを損傷しないように注意してください。
ボルトを緩めてパーキングブレーキケーブル（A）をキャリパーから取り外します。
締め付けトルク：
18.6 ~ 25.5 Nm(1.9 ~ 2.6 kgf.m, 13.7 ~ 18.8 lb-ft)
ボルトを緩めてホイールスピードセンサーケーブル (A) を取り外します。
締め付けトルク：
6.9 ~ 10.8 Nm(0.7 ~ 1.1 kgf.m, 5.1 ~ 8.1 lb-ft)
ボルト (A) を緩めて、ブレーキキャリパーアセンブリ (B) をトーションビームアクスルから取り外します。
締め付けトルク：
63.7 ~ 73.5 Nm(6.5 ~ 7.5 kgf.m, 47.0 ~ 54.2 lb-ft)
ボルトを緩めて、リアショックアブソーバー（A）をフレームから取り外します。
締め付けトルク：
98.1 ~ 117.7 Nm (10.0 ~ 12.0 kgf.m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)
ボルトとナットを緩めて、リアショックアブソーバー (A) をトーションビームアクスルから取り外します。
締め付けトルク：
98.1 ~ 117.7 Nm (10.0 ~ 12.0 kgf.m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)
- リアホイールハウジング（A）を取り外します。
- トーションビームアクスルをSST(09568-34000)で支え、ボルトを緩めてトーションビームアクスル(A)を取り外します。
締め付けトルク：
137.3 ~ 156.9 Nm(14.0 ~ 16.0 kgf.m, 101.3 ~ 115.7 lb-ft)
リアハブアセンブリを取り外します。
（ドライブシャフトとアクスル - 「フロントハブ/ナックル」を参照）
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
[ドラムタイプ]
後輪とタイヤを取り外します。
締め付けトルク：
88.3 ~ 107.9 Nm (9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)
- パーキングブレーキケーブルクリップ（A）を取り外します。
- ボルトを緩めてパーキングブレーキケーブル（A）を取り外します。
締め付けトルク：
18.6 ~ 25.5 Nm (1.9 ~ 2.6 kgf.m, 13.7 ~ 18.8 lb-ft)
ネジ（B）を緩めてディスク（A）を取り外します。
締め付けトルク：
4.9 ~ 5.9 Nm (0.5 ~ 0.6 kgf.m, 3.6 ~ 4.3 lb-ft)
- スプリング（A、B、C）を取り外します。
- 靴（A）を取り外します。
- パーキングブレーキケーブル(A)をライニング(B)から外します。
- ボルトを緩めてブレーキホース（A）を取り外します。
- ボルトを緩めて、リアショックアブソーバー（A）をフレームから取り外します。
締め付けトルク：
98.1 ~ 117.7 Nm (10.0 ~ 12.0 kgf.m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)
ボルトとナットを緩めて、リアショックアブソーバー (A) をトーションビームアクスルから取り外します。
締め付けトルク：
98.1 ~ 117.7 Nm (10.0 ~ 12.0 kgf.m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)
- リアホイールハウジング（A）を取り外します。
- ボルトを緩めてトーションビームアクスル(A)をボディから取り外します。
締め付けトルク：
137.3 ~ 156.9 Nm (14.0 ~ 16.0 kgf.m, 101.3 ~ 115.7 lb-ft)
リアハブアセンブリを取り外します。
（ドライブシャフトとアクスル - 「リアハブ - キャリア」を参照）
取り外しと逆の手順で取り付けます。
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
