交換方法 クラッチペダル アウトランダーPHEV(GN0W 4B12

GN0W GF8W 4J12)三菱 ギャランフォルティス スポーツバック スターワゴン トライトン ミラージュ エクリプス クロス D:2 D:3 D:5 PHEV デリカ ミニ ミニキャブ バン トラック ミツビシ タウンボック パジェロミニ

検査
クラッチペダル点検

1. 
   クラッチペダルの高さ（ペダルパッド面からフロアボードまで）とクラッチペダルのクレビスピンの遊び（ペダルパッド面で測定）を測定します。

標準値

ストローク（A）：

ガソリン:140 ± 0.3 mm (5.5118 ± 0.0118 インチ)

ディーゼル:150 ± 0.3 mm (5.9055 ± 0.0118 インチ)

高さ (C) : 189.1 mm (7.4449 インチ)

除去
注記
●
ブレーキ液を車両にこぼさないでください。ブレーキ液が塗装に付着すると塗装が傷む恐れがありますので、すぐに水で洗い流してください。

1. 
   バッテリーを取り外します。

（エンジン電気システム - 「バッテリー」を参照）

2. 
   ECM を削除します。

（エンジン制御システム「ECM」を参照）

3. クラッチマスターシリンダーからクラッチチューブ（B）とリザーバーホース（A）を外します。
4. スナップピン（A）とワッシャー（B）を取り外して、プッシュロッドをマスターシリンダーから外します。
5. クラッチペダル取り付けボルト（A）とナット（B-2個）を取り外します。

締め付けトルク:

(A) 16.7 ~ 25.5 Nm (1.7 ~ 2.6 kgf.m, 12.3 ~ 18.8 lb-ft)

(B) 18.6 ~ 23.5 Nm (1.9 ~ 2.4 kgf.m, 13.7 ~ 17.4 lb-ft)

6. イグニッションロックスイッチコネクタ（C）とクラッチスイッチコネクタ（D）を外します。
7. クラッチペダルとマスターシリンダーアセンブリを一緒に取り外します。

取り付け

1. 
   取り外しと逆の手順で取り付けます。

注記
●
ブレーキ液を注入した後、クラッチリリースシリンダー内のエア抜き手順を実行します。

（クラッチシステム「クラッチレリーズシリンダー」参照）