交換方法 リアガラスデフォッガープリントヒーター オデッセイ

(RC5 RC4 LFB+H4 LFA) ホンダ フィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼル

検査
注意
ヒーター ラインの損傷を防ぐために、電圧計のテスト リード線の端にアルミホイルを巻き付けます。アルミホイルに指で圧力をかけ、グリッド ラインに沿ってアルミホイルを動かして、開回路がないか確認します。

1. デフォッガースイッチをオンにし、電圧計を使用してガラスの中心点で各ヒーターラインの電圧を測定します。電圧計が約 6V の電圧を示した場合、リアウィンドウのヒーターラインは正常であると考えられます。
2. ヒーターラインが中心点と（+）端子間で焼損した場合、電圧計は 12V を示します。
3. ヒーターラインが中心点と（-）端子間で焼損した場合、電圧計は 0V を示します。
4. 断線を確認するには、断線があると思われる方向にテストリード線をゆっくり動かします。電圧が発生するポイント、または 0V に変化するポイントを探します。電圧が変化したポイントが断線ポイントです。
5. 抵抗計を使用して、各ヒーター ラインの端子とグリッド ラインの中心間、および同じ端子と隣接するヒーター ラインの中心間の抵抗を測定します。ヒーター ラインが破損した部分の抵抗は、他の部分の 2 倍になります。影響を受けた部分で、抵抗が急激に変化する位置にテスト リード線を移動します。

破損したヒーターラインの修理
以下のものを準備してください。

1. 導電性塗料。
2. ペイントシンナー。
3. マスキングテープ。
4. シリコンリムーバー。
5. 細いブラシを使う:

破損したヒーターラインに隣接するガラスを拭き、シリコンリムーバーできれいにし、図のようにマスキングテープを貼ります。導電性塗料容器をよく振って、約 15 分間隔でブラシで 3 回塗ります。テープを剥がし、十分に乾燥させてから電源を入れます。よりきれいに仕上げるには、塗料が完全に乾いた後、ナイフで余分な堆積物を削り取ります。(24 時間放置します)