DTC コード P1676 グランマックス カーゴ トラック S413V 2NR

S413P 2NR P1676 イモビライザー-Smartra メッセージエラー ダイハツ アトレー グランマックス カーゴ トラック コペン タフト タント ファンクロス トール ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック ミラ イース ムーヴ キャンバス ロッキー

P1676 イモビライザー-Smartra メッセージエラー

概要

1. 
   PINコードの保存順序は以下のとおりです。

（1）
キーティーチング処理時に PIN コードをスキャナーに入力します。

スキャナーは、PIN コードを暗号化コードに変換した後、暗号化コードを PCM/ECM に送信します。

（2）
PCM/ECMが最初のキー学習コマンドを取得すると、SMARTRA3学習コマンドと暗号化コードをSMARTRA3に送信します。

（3）
SMARTRA3 ステータスがバージン/ニュートラルの場合、SMARTRA3 は暗号化コードを EEPROM に保存し、暗号化コードの保存成功メッセージを送信します。

（SMARTRA3が学習されると、SMARTRA3はPCM / ECMによって送信された暗号化コードとEEPROMに保存された暗号化コードを比較し、誤った暗号化コードメッセージをPCM / ECMに送信します）

（4）
SMARTRA3が正常に学習された場合、または登録されたSMARTRA3の暗号化コードがPCM/ECMと同じ場合、PCM/ECMはトランスポンダー学習の動作を開始します。

（5）
最初のトランスポンダーを学習する場合、PCM/ECM は暗号化されたコードを EEPROM に保存し、状態を学習済みの状態に変換します。

2. 
   SMARTRA3の学習：

（1）
キーティーチング手順を通じてスキャナーからの PIN の EMS 要求から始まります。

（2）
SMARTAR のステータスが「未使用」または「中立」の場合に可能です。

（3）
SMARTRA3が「学習」されている場合、スキャナから入力されたPINがSMARTRA3内のPINと同じであれば、SMARTRA3は情報を送信します。

（4）
キーの状態に関係なく可能です。

3. 
   SMARTRA3の確認手順は以下の通りです。

（1）
SMARTRA3 との通信後、PCM/ECM は TP ID 情報の要求とと​​もに乱数を送信します。

（2）
SMARTRA3 は乱数を暗号化し、その結果 (暗号化された乱数) を TP ID 情報とともに PCM/ECM に送信します。

（3）
PCM/ECM は、SMARTRA3 から送信された結果と PCM/ECM によって計算された結果を比較します。

そして、結果が互いに一致した場合、ECS は SMARTRA3 の有効な確認を結論付けます。

DTCの説明
SMARTRAからPCM/ECMへのメッセージに何らかの障害がある場合、PCM/ECMはDTC P1676を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•

1. 
   故障したSMARTRA

条件を有効にする

•
IGオン

閾値

•
SMARTRA メッセージエラー

時間を検出する

•
すぐに

フェイルセーフ

信号波形とデータ

図1）IGキー（TP：トランスポンダ）がOFFからONになった時のアンテナとイモビライザー通信の正常な信号波形。

診断機データの監視
■トランスポンダーとECUの状態を確認する

1. 登録するキーでIGNを「オン」、エンジンを「オフ」にする
2. 診断機 の「ECU、KEY、Smartra STATUS」パラメータの「現在のデータ」を監視します。

仕様：「LEARNT」

図 1) このデータは、2 つのキーが学習され、ECU が学習され、キー シリンダー内のキーが学習され、SMARTRA3 が学習されたことを示しています。

3. 
   「Smartra STATUS」は学習されましたか？

▶ PCM/ECMまたはSMARTRAコネクタの接触不良が原因で断続的に不具合が発生しているか、修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない可能性があります。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換し、「車両修理確認」の手順に進んでください。

▶「部品検査」手順に進みます。

部品検査
■スマートラをチェック

1. IGN「オン」＆エンジン「オフ」
2. SMARTRAを診断機で中和します。
3. ECM を中和し、トランスポンダー キーを 診断機 で登録します。

注記
SMARTRAとECMを無効化し、トランスポンダーキーを登録するにはPINコードが必要です

4. 
   キーの中和と登録は正常に完了していますか？

▶ PCM/ECMまたはSMARTRAのコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか確認してください。または、前回の修理でこのDTCが消去されていない場合は、必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ 正常なSMARTRAに交換し、キーティーチングを実施してください。問題が解決した場合は、SMARTRAを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

注記
既存のキーとPCM/ECMのみを使用してSMARTRA3を交換する場合、「未使用」または「ニュートラル」なSMARTRA3を交換した後、診断機のキー学習モードを使用して再学習が可能です。この場合、既存のキーはすべて再学習する必要があります。

SMATRA3 を別のもの（他の車両で使用）に交換する場合は、交換する前にまず中和したものをリサイクルすることしかできません。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択して、DTC をクリアします。
2. 車両を操作し、診断機 上の DTC を監視します。
3. DTC は存在しますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。