DTC コード B1603 GR カローラ GZEA14H ZWE215 ZWE219
MZEA17 G16E 2ZR M15A)(ZWE214 ZWE211 2ZR 8NR B1603 CANバスオフ トヨタ クラウン ライズ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー スープラ ハイラックス サーフ ハイエースワゴン ハリアー プロボックス ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ ヤリスクロス プリウス PHV α カローラクロス クロスオーバー TOYOTA
B1603 CANバスオフ
概要
ボディ電装システムは、BCM(ボディコントロールモジュール)、CLU(クラスター)、SMK(スマートキーコントロールモジュール)、SJB(スマートジャンクションボックス)の4つのユニットで構成され、ボディ配線システムはBODY CAN*¹に接続されます。
*¹ CAN(コントローラエリアネットワーク):CANは、通信システムだけでなく制御ユニットも相互に接続するシリアルバス通信タイプです。
DTCの説明
CAN通信ステータスがありません。
ケース 1: CAN の High と Low がバッテリーに短絡します。
ケース 2: CAN の High と Low が一緒にグランドに短絡します。
このコードはBUS OFF状態を報告しており、CAN通信ラインの状態を確認する必要がある。
CANエラー(B1602)とCAN BUSエラー(B1603)の違い
CAN エラー: MIL オン、CAN バス エラー: ハザード オン時に MIL なし
DTC検出状態
アイテム
検出条件
考えられる原因
DTC戦略
•
CAN信号チェック
運転席ドアが開きます。スマートキーユニットにスリープモードがありません。
(1)
CANの高/低ラインでバッテリーまたはグランドに同時に短絡
スマートキーユニットの故障
条件を有効にする
•
スマートキーユニットに適用されるバッテリー電圧
- CAN HighラインとCAN Lowライン間のグランドへの短絡
- CAN HighラインとCAN Lowライン間のバッテリーへのショート
閾値
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接地短絡: CAN High/Lowライン電圧は約0
•
バッテリーへの短絡: CAN High/Lowライン電圧は約B+
診断時間
•
すぐに
DTC消去時間
•
すぐに
診断機データの監視
■ DTCチェック
- 診断機 で DTC を確認します。
- SMK ユニットおよびすべてのモジュールで DTC 関連の CAN 通信が設定されていることを確認します。
- DTC 関連モジュールがある場合は、トラブルシューティング ガイドに従って DTC を確認します。
- 診断機 を使用して DTC を修復および消去します。
- DTCは消去されますか?
▶ ハーネスコネクタとSMKユニットまたはECM間の接続不良を確認してください。コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、変形、損傷などを徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。
▶次の手順に進みます。
端子およびコネクタ検査
- 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
- コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
- 問題は見つかりましたか?
▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きに進みます。
▶「CAN通信ラインの確認」の手順に進みます。
CAN通信ライン検査
■ CAN通信の確認
- すべての制御モジュールコネクタを接続します。
- IGキーオン。
- CAN通信をウェイクアップ状態にする(例:ドアスイッチのON/OFF)
- SMKユニットコネクタのB-CAN-HIGH端子とシャーシグランドの信号波形を測定します。
- SMKユニットコネクタのB-CAN-LOW端子とシャーシグランドの信号波形を測定します。
仕様:信号波形とデータを参照
測定された信号波形は正常ですか?
▶ ハーネスコネクタとSMKユニット間の接続不良の確認:コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、変形、損傷などを徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。
▶ SMKモジュール、BCM(IPM)、インストルメントクラスター、SJBを1つずつ取り外し、診断機でDTCが消去されていることを確認します。
▶ 正常なモジュールと交換し、正常に動作するか確認します。
▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きに進みます。
▶次の手順に進みます。
▶ 測定値がバッテリー電圧の場合、CANラインのバッテリーへのショートを確認してください。必要に応じて修理または交換してください。その後、「車両修理の確認」手順に進んでください。通信がスリープモードの場合は12Vが測定されますので、通信がウェイクアップ状態であることを確認してください。
▶ 0Vが検出された場合は、グランドへのショート、CANハイとCANロー間のショート、またはCANハイまたはCANローハーネスのオープンを確認してください。必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。
- 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
- 診断機 を使用して DTC をクリアします。
- 一般情報の DTC 有効条件内で車両を運転します。
- 「診断トラブルコード(DTC)」モードを選択し、DTCが再度記録されていることを確認します。
- DTC は記録されていますか?
▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。
▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。























